G32 6GT G32 Блог владельцев #2

Всем привет!
А у всех ли при запуске машины на холодную, дым начинает валить из одной трубы только?
Вторая как-бы отдыхает
Или у меня только ? )

 

Согласен, внешний вид наверно пострадает.
НО все же как одеть 225 или даже 245 колеса на 8"?
Или я не понимаю чего то?
Или это связано опосредственно?

 

Хэппи ауа это если бы два щелчка было по цене одного! Ты не в теме))

 

Это только на v образных возможно

 

1. с вашим уровнем знаний, я бы не брался за эту задачу. (без обид)
2. если ум пытливый или задача греет, то воспользуйтесь "шинным калькулятором" - вы вводите стоковые параметры, а рядом желаемые и смотрите в абсолютных величинах разницу при разных вводных. Дальше решаете надо вам это или нет.
3. при ширине диска 8J 225 натягивается, но является почти крайним параметром! (у меня так на е28 было, сейчас J7,5 при ширине резины 225 - это сток на 16 радиусе для е28)
4. я категорически за стоковые параметры колес, благо выбор от 18 до 21.
Удачи.

 

Написал я этим товарищам подтверждают ли они то, что написали ранее и обратил их внимание на то, что на табличке другая инфа.
Ответили:
Уважаемый Дмитрий!


Благодарим Вас за обращение в Службу клиентской поддержки BMW Group Россия


Информацию, которую ранее Вам предоставили подтверждаем, также информируем Вас о том, что предоставлением консультаций технического характера, ремонтом и обслуживанием автомобилей уполномочены заниматься наши партнёры - Официальные дилерские центры BMW. Рекомендуем Вам обратиться напрямую к дилеру. Контакты дилеров размещены на сайте www.bmw.ru в разделе «Дилерская сеть».

Я чет хрен знает как на это реагировать.

Дозвонился до ОД.
вот чего они говорят.
или ширина 8,5 на R19 с вылетом 25, резина 245/45/19
или ширина 8 на R18 с вылетом 30, резина 245/50/18

Сказали, что с вылетом 35 будет больше нагрузка на ось, что скажется на гарантии.

В общем рухнула моя мечта о дисках alpine :-(

 

Странные они какие-то) Чем больше вылет, тем меньше плечо, то есть нагрузка ниже. Но отклонения от штатного в любую сторону не очень желательны. Вот здесь почитай подробнее - https://www.drive2.ru/b/235265/

 

Спасибо. Познавательно

 

225 на ширину 8j налезают легко - это стандартный размер для дисков на 3 gt (только там 225/50)

Если у Вас 30d в комплектации лухари - 17 диски Вам не поставить, только 18, они идут в штатном размере как Вам и написали в представительстве - 245/50

 

да я вроде 17 и не собирался ставить

в представительстве мне написали 225/60/r18

 

даже не представляю как она будет выглядеть на такой резине)

 

как рено дастер, только красивее)

 

Это заслонка второй выхлоп закрывает, мне в Мерседесе сказали что для более быстрого прогрева якобы у них так сделано, у нас наверное тоже)

 

Очень точный ответ. на е46 уже стояли вакуумные клапаны, которые перекрывают заслонку (мы тут купили в семью такую 525iХ с пробегом 50к (чудо ё) и были сильно удивлены)

 

у меня 18 зима, М пакет с синими тормозами
я выкладывал свою резину и даже фото её кажись

 

разобрались.уф)) Спасибо

 

Представители ОД часто не очень в теме продаваемых ими машин))
Езжу с ранней весны с далеко не стандартным вылетом (вместо 8.5 ет25 - 9.0 ет20, т.е. шире на 18 мм с каждой стороны спереди и на 11 мм сзади, ет30 вместо ет41) и шины 255 и 285 вместо всем известных ) пробег тыщ 20+ уже на них наверное, все отлично)
Но буду держать в курсе, самому интересно, т.к. машина целыми днями по всей Москве туда сюда))

Вообще по опыту предыдущей машины было понимание, что лишний вес колес больше нагружает ходовку, чем более злые параметры )

 

поделитесь своим опытом предыдущей машины - что конкретно не так у вас было с ходовкой из за большего веса оригинальных колес ?

 

Предыдущая машина была немного не бмв, не легковушка и слегка не по дорогам ездила...
При стандартном вылете в 30-35 что ли, я ездил на вылетах от 0 и до -53, было несколько комплектов колес разного размера под разные задачи )))
Но, одно большое НО - все колеса, даже те, что были ощутимо больше во внешнем диаметре - все были легче заводских колес! И с пробегом в 180 тыс.км за 4 года с постоянными гонками вне дорог, прыжками на метр от земли и реально жесткой эксплуатацией - ступичные не менялись ни разу)
А у коллег, которые ставили колеса тяжелее стоковых при около-стандартных вылетах - ступичные летели только в путь при пробегах 50-70-100 тыс.км...

Поэтому я думаю, что лучше чутка пошалить с вылетом, чем с весом ))
Сейчас на бмв мне нравятся параметры дисков и резины, смотрятся прям идеально, как влитые)
И зимние буду тоже наверное в таком же размере сейчас делать, ковку 20х9.0 ет20 и резю 255/40 р20 по кругу... рука не поднимается на 19шки менять

 

можно фото?)

 

Сорри за оффтоп тогда )











И часть безделушек после владения авто))

 

я, конечно, имел ввиду бмв, но и тойота эйрлайнз тоже хороша)

 

На работе )

 

Рестайл не за горами...))


драйв.ру

 

В конце 20 вроде как выйти должен...
Пока, "особых плюшек", что бы делать себе фейс лифт - не видно)
Фары - на любителя
Nbt - та же песня...

 

красиво! Это 20 или 21?

 

9.0х21 ет20 - 255/35 р21
10.0х21 ет30 - 285/30 р21

 

не жестко? комфортно?

 

Мега комфортно)
Не ранфлет, мягкий мишка псс )
мягче родных 20к ранф, даже мягче 19х ранф чутка...