G20 Блог владельцев G20

Тестером померил сопротивление?
Даже если ехать 1000 км\час, CBS не пересчитает колодки с 30000 до 900.
900 включается когда датчик полностью перетерт (обрыв).

 

Они мне стразу 17800 за замену колодок рассчитали но когда подняли ее сами же и сказали ,что не стоит ничего менять. В пример привели какую то бабку , что катается по городу с пенсионерской скоростью и у контрой горит такая же фигня о замене после 5000 пробега , и то что на М версиях x6, привезённого с Сочи автодрома у которого за 3000 загорелось ... короче убедили

 

Датчик в принципе ещё даже не сработал . Когда он сработает будет уже красная надпись а пока он живее всех живых.

 

НУ, значит, глюк ПО. На F30 такого не случалось.

 

Ну так новейшие технологии в же 20. Хотя о X6 M когда речь шла то он был серии f.

 

На F30 неоднократно сбрасывал интервал колодок через приборку, когда еще половина не стерлась, а пишет, что пора менять.
Мало того, колодки кроме первого раза на гарантии сам менял всегда.
Никогда не возникало вопросов и толкований.

Кроме того, сразу становится понятно, цел ли датчик.

 

Ну я на f 10 тоже свои привозил ... а сейчас 3й год ремонт , это когда запчасти и обслуживание у од

 

Кто-нибудь решил проблему с поскрипыванием/подсвистыванием со стороны водительского стекла? Звук возникает на скорости свыше 75 км/ч, особенно слышен при встречном ветре.

 

Есть владельцы 318d? Как вам авто, динамика? С какого автомобиля/мотора пересаживались?

 

Я думаю вряд ли такие есть, на данный момент она не особо рентабельна как и 320i, 320d не намного дороже при этом она и едет лучше и комплектация лучше, по крайней мере пока ее не убрали а предпосылки к этому походу есть...

 

OTA все равно в России не работает

 

У меня тоже сегодня сам заработал connection drive. Никуда не обращался, само заработало.
Только зачем он нужен? Погоду смотреть и новости читать?)

 

Погода норм тема, особоенно если в разные регионы выезжаешь. Ну и инфа по пробкам я полагаю через CD тоже идет, если конечно пользуешься навигацией

 

Парни посоветуйте чела по программированию в Мск. Спасибо.

 

Нашел диски неоригинальные, для зимы

Диаметр/ширина: 18 / 8.0J
Параметры: PCD 5x112 ET 35 ЦО 70.1

Сравниваю с оригинальными колесами (36112463403), у тех ширина 7,5, а ЕТ 25. Не знаю на сколько такие отклонения критичны, у оригинала ширина 7,5 а резина 225, то под неоригинал надо резину 245 шириной. Ну и ЕТ 35 против 25 в оригинале. Даже не знаю как поступить. Что скажут более опытные товарищи, как это может повлиять на управляемость авто?
Или просто взять оригинал и не думать.

PS все диски в размерах оригинальных колес выглядят просто ушлепочно

 

Et 35 будет всего скорее торчать

 

А не стоп наоборот больше вылет больше утоплено будет, но вообще лучше любые неоригинальные диски, с иными параметрами примерять...

 

Нет. Датчик кода размыкается, пишет косарик до замены и начинает обратный отсчет без коррекций.
Если датчик сейчас разомкнут, интервал замены сбрасываться не будет. Сколько ща пишет до замены?

 

Согласен, но через интернет примерять сложно. Может что-то уже брал и может отписать что получается. Видел на драйве человек взял с ЕТ38, примерял говорит, норм вроде, но без шин

А по ширине какие мысли. не шировковаты? В оригинале 255 только на заднюю ось у BMW, а тут получается (если таки забыть про ЕТ) 245 на обеих, хуже будет. Нет?

 

Купил сегодня на зиму бу комплект оригинальных дисков от bmw g30. Параметры 8jx18 ET30 5x112 ц.о. 66.6.
Сняли одно колесо, примерили на перед, встало на М суппорт, крутится, ничего не цепляет. Но это без резины. Резину буду покупать с параметрами для g20 225/45.

 

700 км

 

Всем привет! Давно я не был на этом форуме. Сегодня почти нет дел и я решил поделиться с вами отзывом о владении новым БМВ в третьем кузове G20.
Начну с того, что новый автомобиль - это новый автомобиль, и нет более приятного ощущения, чем запах новой машины
Купил я своего красавца в апреле 2019 года.
Комплектация следующая: 320d. XDrive, эксклюзивный цвет, который оплачивается дополнительно - Gray Metallic. Выглядит, конечно, просто шикарно!
Лазерная адаптивная оптика. Расширенный тачскрин экран мультимедии. Led панель приборов. Коричневая кожа в салоне. Черный потолок и стойки. Полный М пакет. Диски 19 радиуса. Адаптивная подвеска. Музыка Harman Kardon. Расширенный пакет отделки алюминием. Затемнение зеркал бокового обзора и в салоне. Камера, датчики по всему периметру авто. Встроенная сим-карта для постоянного подключения к сети интернета. Единственное, что немного всё же смущает, отсутствие установки штатных доводчиков дверей.

Едет машина потрясающе. Динамика отличная. Подвеска работает великолепно. Управляемость изумительная. От шумоизоляции ожидал намного большего. Несмотря на то, что у меня установлены двойные стекла, шум из колёсных арок фигачит не кисло. Лично мне не хватило комфорта в данном направлении сильно.

Самое противное началось через три месяца эксплуатации. Стала люто глючить операционная система. Из за этого не работает интернет, соответственно нет навигации с пробками, нет метеоданных, нет обновлений. Проблемы с подключением по блютуз телефона, периодически пропадают показания с Led панели приборов, отсутствие реакции переключения режимов настройки и т.д.

Не однократно ездил к дилеру, где заново устанавливали прошивку. Занимает это 5 часов. И так уже было 3 раза. В общем, сегодня опять всё слетело. Завтра еду на диагностику, но буду требовать замены головного устройства. Я понимаю, что система новая, не опробована и требует корректировок, но что бы она постоянно глючила это максимально не круто. Всё таки не Хёндай Солярис я купил, а БМВ, к тому же цена автомобиля более трех с половиной миллионов.

В целом, не смотря ни на что, машина очень комфортная, красивая и наполнена современной электроникой. Я считаю, что новая трёшка огромный шаг вперёд у производителя, как по дизайну, так и по оснащению.

 

все таки 225, не 245? Не будет зашквара какого-нибудь, оригинальный диск уже, а шины такие же

 

Продавец, он же шиномантажник по совместительству, сказал, что лучше брать резину 225/45.

Судя по этой картинке резина 225/45 должна без проблем встать:

 

На зиму лучше поуже ниче страшного там не будет что диск чуть шире

 

Оке, я понял, спасибо, буду иметь ввиду, полезная информация. Тогда вопрос только по вылету, надо мерить и смотреть

 

Дойдет до 0 - покраснеет.
Все-таки обрыв датчика.

 

Ребята, подскажите, как работает connection drive? Откуда приходит инфа по погоде ? Что может показывать ещё ?
Ничего кроме телефона по Блю Тус не подключал , ничего не делал и вдруг заработало )

 

Никаких глюков , скрипов и ТД с момента покупки в мае не обнаружено. Расход за все время 5,8.

 

Сперва регистрируешься через офф. сайт. Далее скачиваешь приложение и вводишь там логин и пароль. Особо ничего хорошего в конект драйве нет. Я не совсем понял для чего он в принципе существует.