i Блог владельцев BMW M3|M4 (F80, F82, F83)

del

 

Прошу прощения, но это глупые слова. Все дело в отношении к машине, а не в ее внешности и мощности. Кто-то и жигули хранит , как дар Божий, а кто-то и ламбу раскладывает по зиме...

 

На всякой экзотике, типа феррари, очень редко наваливают по трекам или раздают угла, все больше по рестикам катают девушек
А вот эмка вполне себе честный спорткар, пускай и entry level

 

Entry - это миата)) совсем вы тут уже

 

Всем привет) купил м4, новичок)

 

Поздравляем с покупкой, давай фото ) ну и впечатления рассказывай)

 

У Юлика?)

 

Его в Москве уже

 

Тут походу все его знают и его тачку
А почему эта в Спб так долго не уходит?
Смущает всех пробег?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/...e_from=page_listing,block_listing,type_single

 

3 дтп разве способствуют продаже?

 

Подскажите по страховке,можно в л.с.,спасибо!

 

На 10т.км. появились стуки в двигателе. Привёз к дилеру, с боем отдал на диагностику. По итогу приговорили опору распредвала. А так уже 20т.км., полет нормальный, только в М-чат ни кто не зовёт )

 

меньше сотки реально, я себе сделал на М4 2015 года, 3200 000 стоимость, платеж 80К полную, с ремонтом у дилера.
пиши, звони, Никита 8(915)428-74-36

 

На этом форуме по пальцам одной руки (ну край двух рук ) можно пересчитать тех, кто сможет на 100% реализовать потенциал этого авто на треке

 

На холодную у всех резина шумит? Гул стоял такой что аж голова разболелась, и это точно не выхлоп. Второй тест драйв оставил неприятное впечатление от машины, теперь в раздумьях, брать или уже добивать до м5.

 

Общего между м4 и м5 не так много) или вы как выбираете?

 

Это понятно что разные машины, просто потом не хочется жалеть что сделал неправильный выбор.

 

Да, машина шумная... и Резина жёсткая и шумки нет на арках...

 

и сиденья по сравнению с М5 не очень удобные

 

Да и вообще разные эмоции
Я , ища фан, взял бы м3/4, а ища тупо ехать - М5

 

... тупо ехать я бы 530д брал.

 

А м5 когда бы брал ?

 

Када надоедает и то и другое.

 

Если машина предполагается единственная и универсальная, то лучше м5.
Если есть другие машины седаны/джипы и тд, то лучше брать м4.

Кто хочет м4, как единственную, тот такие вопросы не задает)

 

м5 бизнес седан, м4 всё же табуретка. у меня м4 и рэнг, я не представляю, как ездить на м4 дальше МО и зимой.
у соседа была м5 из первых поставок, она и валила бодрее и звук интересней и полный привод, а значит зимой на ней ездить реально итд итп. драйва нет такого, как м4, а так -- комфортный, мощный седан.

 

парни, привет.
а какое масло сейчас дилер заливает на ТО после обкатки? вместо 0w40, что теперь заливать?

 

дубль

 

0w30

 

Всем привет! Поставил М-перф НЕ карбон. Выглядит збс, тормозит охеренно.