F07 Ветка пряморуких владельцев BMW GT

Там ничего сложного. Обычно достаточно подложить шайбу побольше и кожух менять не нужно. Если конечно дело в том что кожух выскочил из болтов.

 

нужно

 

в допбмв за 2 тыщи оба передних кожуха поменял)))

 

Добрые день. Сегодня вылезла вот такая вот ошибка"AdBlue - неверная жидкость", подскажите что делать. Авто bmw 530 gt.

 

на диагностику ехать. или мочевина прокисла или датчик какой то в этой системе сдох.

 

Или залил чего то не того

 

Да в том то и дело, что вообще не трогал
Еще такой вопрос, если AdBlue отключить, это как-то влияет на машину?

 

да, она из Е6 превратится в Е5.
ну, и "отключить" это не шланг сложить и перемотать, а отключить и перешить.
насколько я понимаю, это машина 2016+ года не из поставки для РФ? вас не волнует вопрос прохождения техосмотра? или машина уже в рф и все пофиг?

 

почему 16+? эту экологию и раньше ставили для европы, уже не говоря про америку.

 

насколько я помню, машин евро 2016+ без Е6 не было. а добровольно кому нужны танцы с мочевиной... это мое субъективное ощущение, что везти из Германии машину 2016 в 2019 с мочевиной единственное разумное .

 

у вопрошающего регион литва. откуда он ещё повезёт? а там всё это добро значительно раньше начали применять.

 

А чего тут гадать, у него в профиле машина 2014 года же.

 

Я лично противник отключения функций которые были задуманы производителем, да и я за экологию а не за вонючий выхлоп.
А так это личное дело каждого.
В Риге есть Саша, хороший специалист по BMW, если нужен совет или починить, что бы не содрали три шкуры y дилера в сервисе.

 

Добрый день!
Оборвался тросик доводчика водительской двери.
В сервисе все разобрали, но никак не получается подобрать трос нужной длины (по крайней мере так говорят).
А что - действительно имеет место настолько точная длина троса?
А еще говорят, что новые тросы постоянно выскакивают.
Может кто сталкивался? Имеют место такие особенности?

P.S. А какой парт намбер у доводчика?

 

доводчик вместе с замком поставляется. здесь https://www.bmwcats.com/bmw5/F07/55050/-:A:-/51/51_7747/ по опциям своей машины подбирайте.

 

Благодарю! Вроде бы у ребят получилось подобрать трос. Надеюсь еще послужит.

 

Друзья , если я правильно понимаю, замок новый идет в сборе с доводчиком ?
Мой перестал работать, шумит, но не присасывает дверь. (водительская)
можно ли купить только замок под доводчик?
подходит ли замок от F01 или F07 ?.
тросик и доводчик останутся от мои.

 

Обратитесь к "пряморуким" людям, сначала попробуйте починить.
Если не получиться то замок покупать, идёт целиком с доводчиком.
По применимости, судя по каталогам, идет только на 5' F07 GT и 5' F07 GT LCI.

 

Если шумит и не присасывает то скорее всего тросик и полетел, зачем целый замок покупать.

 

всем доброго времени суток!

приобрёл авто в марте 2019, F07 GT 535d 2010г., заявленный пробег 135к км.
менял масло после покупки(LM molygen 5w40) фильтра манн.
проехал 7600км, сейчас залил LM 1990 артикул(промывка за 200км до замены).

сегодня купил 4+4л (LM molygen 5w40) + 0,5л LM Motor protect(вот думаю, может поменять её на LM Molygen Motor protect, тоже 0,5л).

вопрос в чём.. сколько лить масла в двигатель при замене?

в прошлый раз тоже брал 4+4. после замены осталось чуть менее 0,5л... т.е. влезло 7,5л, по электрощупу - верхний уровень так и не поднялся от 7,5л... а по щупу который непосредственно в двигатель входит был почти верхний(максимальный) уровень....

тут нарвался на комментарий:

- "пряморукие, подскажите, сколько литров в 3.0 дизель лезет? 7 кажется?"

- "6.8 + 0.2 через 5 минут холостого прогона.
немцы так льют, поэтому у них масляные стаканы не текут."

Так вот вопрос.. по мануалу, в двигатель вообще 6,8л влазит. у меня 7,5л и то не максимальный уровень по "механическому" щупу, про электрощуп вообще молчу.

Сколько лить масла?

И кто что по присадке может сказать? она добавляется вместо 0,5л масла. т.е. если при замене масла нужно залить в двигатель 7л, то при применении этой присадки: 6,5л масла+0,5л этой присадки..

буду признателен за ответы..

 

Использовал обе присадки от LM: Ceratek и Molygen, простой МоторПротект уже не производится много лет, хотя его срок службы не ограничен))
Эффект от присадки Ceratek - пробег был 60ткм - через 600-800км наступает тищина по сравнению с необработанным мотором, ватная. Хорошо.
Потом почитал их собственные измышления и получилось, что правильнее в дизель в отличном состоянии лить МолигенМП. Налил его - "тишина сменила тишину".
Лью по щупу и не парюсь. Масла на замену идет в рестайловый N57 6.5л возможно, у вас какой-то доп масляный радиатор есть который сливает свое масло при замене?..
Тк масло от замены до замены не доливаю и не проверяю, то лью с присадкой до уровня и забываю.

 

у нас в рб ещё есть старый МП, не молиген. вчера купил его, а потом подумал, что закажу лучше новый МП молиген. завтра приедет, и буду менять масло.
Только вопрос, не будет ли "передоза"? масло ЛМ молиген 5w40 + присадка молиген.. Как думаете?))
Как часто МП льёте? через замену масла? или через определённый пробег? на банке у них написано, что эффект сохраняется 50 000км. но, что-то я сомневаюсь..

Вы заливаете 6,5л масла(либо 6л масла + 0,5л присадки МП), и у вас по щупу верхний уровень? как на фото отмечено жёлтым?

п.с. а в топливо не добавляете присадку ЛМ? Speed Diesel-Zusatz, артикул 1975
25мл присадки на 10л топлива.

 

Добрый день, спрошу тут. На днях делал ТО у дилера, сказали теч корпуса масл фильтра. Лучше поменять в сборе или с прокладок начать? цена не высокая, в сборе 20к где-то выходит. Пробег почти 100к, почитал, вроде как болезнь у N57.
Второй вопрос, раз в неделю, вылазит ошибка по рулевому управлению. Руль становиться легким. Если заглушить и снова завести, то все ок. Катаешься и все работает. Что может быть, комп пока что не подключал

 

поменял масло, залил 6,5л масла + 0,5л присадку МП, итого 7л масла. на щупе чуть выше середины уровень...
как так? доливать до верхнего уровня?

 

по стакану - менять то, что течет. если металл цел, какой смысл?
по рулю - стоит понять какой тип рейки сначала.

 

я бы не стал. пол-литра это мизер и уровень стоит если, долив до максимума может привести к передавливанию сальников. зачем себе проблемы придумывать?

 

лью раз в 50ткм, ну, может 45 )) реально остается эффект. масло меняю по компу и всякой херней типа 8000км между заменами не страдаю.
Лью присадку, потом масло до уровня.
Масла ЛМ типа Молиген - это гидрокрекинговая синтетика, она дешевле и менее стойкая чем PAO. Я лью и в авто и мото LM PAO. В авто я лью Mobil1 ESP 5-30.
Моторы чистые и отдача как у новых.

ПС: я не лью дизель цузац, есть дизельный спид у ЛМ - его можно, оптимизилует горение. Но вопрос в том, что обычно я использую топливо Лукойл - а оно с присадками и это хооршо, иногда лью Роснефть, оно без присадок, просто приличная соляра.

А еще я лью масло в топливо))) и моторы бесшумные. Вообще, что мне нравится в БМВ - то, что это честные авто и при понимании того, что под рукой - это реальный кайф.

 

после замены проехал 4 км, вчера авто оставил на парковке, и сегодня где-то час назад пошёл к авто, достал щуп, ииии.. уровень ниже середины.. течи нет..

 

так этот цузац и есть - спид) конкретно тот, что я лью) может есть цузац и без спид))

а какое масло можете посоветовать ПАО 5w40? в 535д лучше 5w40 лить, чем w30.

какое масло льёте в топливо? я вот тоже хотел, да вот боюсь переборщить, и присадку ЛМ спид, и масло...
мне говорили обычное двухтактное нужно лить, да? и в каком соотношении добавляете масло в топливо?

 

Это по вин можно понять? C965977