F07 АКПП дергается при разгоне/переключении...(((

Всем привет.
Поделюсь своим опытом с дерганьем АКПП. У меня 530D задний привод, 2009 г. пробег 143000, начал я замечать что при переключении начались не большие толчки особенно на холодную, но как то не за острил внимания. Потом как то при обгоне на подъем где то с 40 км/ч произошел провал или пробуксовка, поехал в сервис на диагностику, серьезных ошибок не показало. Езжу в основном в расслабленном режиме. И вот когда температура на улице начала опускаться ближе к 0, толчки начали ощущаться сильней. Начал обращать внимание что на больших оборотах толчки сильнее, в ручном режиме начал проверять какие скорости пинаются, при переключении с 2 на 3, на оборотах 4-5т провал или пробуксовка была огромная, машина переставала ехать секунды на 2-3 потом резкий толчок далее все нормально, при оборотах 2-3т просто не большой пинок. Ездил неделю по сервисам ошибок нет, все говорят ждите пока вылезет какая нибудь ошибка. Масло менять не хотелось так как на машине катаюсь год и не знаю менялось ли оно там или нет. Читая всякую инфу наткнулся что возможно низкий уровень масла. Еду в сервис где в основном обслуживаю машину, заведенную поднимаем, снимаем защиту, поддон не много в масле, откручиваем пробку масло не течет, иду покупаю масло.

Залили 700г. Собираем обратно. Выезжаю, все отлично работает переключения практически не слышны.
Подтекают какие то две резинки, заказал одна стоит в районе 300руб.
Итог работа+масло+резинки=7000руб

 

Подумал о раздатке , полный привод xDrive и пробег 110 т.к. явно масло состарилось .

Хороший совет по замене масла в раздатке и адаптации ПО раздатки.

Жаль ТС вас не услышал , но у него есть право на ошибку.

Еще один совет ТС и опять он вас не слышит , нужно подождать немного.

Вот теперь пошли в правильном направлении , но после исключения АКПП.

Толчки идут от работы фрикционов при подаче сигнала на сжатие дисков , но сигнал не соответствует состоянию самого масла и радиусов качения колес, которые зависят от давления в шинах и износа протектора. Сигнал превышает оптимальное значение и диски сжимаются немного сильнее , что приводит к полной блокировке муфты раздатки и появлению паразитной мощности и момента.

Ну вот и Александр дождался благодарности за свои дельные советы -замена масла в раздатке и адаптация .
Адаптацию ПО раздатки точно проводили или без нее ?

Не только замена масла , а замена с адаптацией ПО раздатки , которая выбирает программу управления и позволяет вносить в нее коррекции .

Надежность во многом зависит от правильной эксплуатации автовладельцем и дилерским сервисом , а этого мы и не наблюдаем .

Явное пережатие дисков в раздатке , но при пробеге в 30 т.к. наверное связанное с износом задних шин и отсутствием коррекций в ПО раздатки .

Вот это меня очень озадачило , без адаптации ПО раздатки это поможет только на короткий срок , а далее опять замена масла в раздатке .

Я бы сказал срыв сильно сжатых дисков муфты в пробуксовку с последующим сжатием , по причине проявления паразитной мощности и момента из-за отсутствия коррекции ПО раздатки при износе шин и изменения давления в них.

Старение масла очень сложный процесс и зависит от многих факторов , убить масло можно и за неделю эксплуатации при нарушении требований эксплуатационных или технических .

Скоропостижный вывод не всегда правильный и это дилерский сервис .

И это специалисты дилера BMW . Их вообще там чему нибудь обучают или только спецодежду выдают с логотипом BMW ?

Это точно , но зачем такие спецы дилеру BMW , они только отпугивают клиентов .

Вот это точно , UPS грамотно определил направление деятельности .

Масло то поменяли , а ПО раздатки не обновили . Мастера блин , где таких делают ?

После замены раздатки и ПО требуется обновить , вот и результат , все пропало .

Замена масла в раздатке на короткий промежуток помогает , но обновлять ПО -адаптировать -ввод в эксплуатацию его нужно .

Вполне заслуженная благодарность - UPS молодец .

Вот это правильное решение , а как все было в реальности ?

Замена шин или их износ без внесения коррекций могут убить раздатку еще раньше , особенно на сухой трассе.

Замену масла в раздатке надо закреплять вводом в эксплуатацию - адаптация раздатки , при замене раздатки эта процедура обязательна.

Печально , уже 2-я раздатка под замену . Каков уровень сервиса в BMW ?

 

Приветсвую! Пробег 115т есть смысл менять масло в коробке? Или лучше уже не лезть? Пробег не маленький, масло не менял.

 

Авто только обкатку прошло и жить ничинает, а Вы - пробег не маленький.

 

Смотря кто и как ее проходил, может и заканчивать уже

 

а вот у меня 2009й год n57 и задний привод, пробег 205 и масло не менял. Стали проявляться небольшие толчки например при нажатии газа после проезда лежачих... пока некритично. Но мысли начинают лезть в голову)

 

тож так начиналось, а потом выехав с парковки, не смог сдать задом, итог замена коробки

 

Ок! Возможно нужна замена в два этапа? Или одного раза достаточно?
(рекомендовано производить если пробег без замены масла более 120 тыс.км.)
Рекомендуют проводить именно такую процедуру, в особенности если масло сильно загрязнено, стало черным, но не пахнет гарью. Сначала сливается масло с поддона, меняется фильтр, заливают новое масло. Процедура повторяется через 1000-1500 км пробега, но уже без замены фильтра. Делается это в связи с тем, что, как мы уже сказали, часть загрязнённого масла остается в системе и гидротрансформаторе, не сливаясь в поддон. Следует отметить, что вся масса ATF в агрегате в целом становится заметно чище после второй замены.

 

Доброго времени суток, Уважаемые форумчане. прочитал все 8 страниц. моего случая не нашел. Началось около года назад. и только в последние дни усилился эффект. на небольшой скорости 5-20км/ч. В пробках, при почти каждом отпускании педали газа чувствуется рывок( как будто слетает скорость). Машину как будто сотрясает. Очень неприятное ощущение. связываю его в т.ч. с функцией так называемой "рекуперации энергии торможения". и на высоких скоростях ощутимо начало подвывать при сбросе газа и включении данной функции. Ни в одном другом режиме никаких подергиваний коробки нет. Все очень плавно переключается. Подскажите, что это может быть? 1й раз заметил именно в пробке. и сейчас именно в таком режиме она проявляется: миним. скорость, сброс газа, и пожалуйста: рывок(на механике так скорость вылетала).

 

не написал 530dx. резина разноширокая 19. протекторы равномерно изношены

 

Добрый день всем,такая же проблема 530d,дергает иногда,2 раза уже оторвал кардан,передний привод держиться неделю максимум,пока не решил проблему,но 90% есть подозрение(после проверки езды на повороте в снегу),что крутящий момент почти полностью падает на перед,кардан менял неделю назад,уже люфт есть,и с подшипника раздадки уже масло капает,мне кажется все проблемы идут с раздатки,если кто то сталкнулся,или разбирается прошу ответить,в сервисах точно никто ничего не говорит