G11/G12 Блог владельцев

Кто катает замой на 20 по Москве? Как оно? Думаю брать резину, или комплект собирать.
поделитесь инфой, кто какие диски из не оригинала выбрал? Пока все что смотрел на мой вкус не очень...

 

Что мешает оригинал купить на том же авито? Ну если не хочется заносить денег од или партнёрам...

 

задний пакет? не знаю, что это.
всё остальное есть и камеры 360. нет хорошей кожи, люка, проекции. печально, но нам, бомжам сойдет.
3,6 за дизель на данный момент цена очень неплохая, но нужно хорошо торговаться за неё. но через несколько месяцев это будет обычный ценник.

а бенз можно взять новый чуть дороже.

 

У меня есть, дверь замирает в любом открытом положении

 

Я не стал отдельно зимний комплект брать, взял только 20-ю резину, хакку 8. Диски никакие не нравятся из оригинальных дизайнов, реплика не айс, облезает быстро

 

разноширокий комплект? как такие лапти зимой в каше, не плывут?

 

Ну йопта, конечно разноширокий ))) и у нас не лапти, сзади всего 275 ширина... на х6 на 21-м размере ширина 325 и все норм

 

я на х6 на зиму 245 поставил. 315 ну нафиг

 

Так это у всех есть.. не?

 

У меня замирает в любом положении. Но как это технически реализовано - хз.

И тут кто-то спрашивал про usb в подлокотнике. Нет его там, там розетка прикуривателя есть.

 

У меня есть в подлокотнике юсб. Читает медиа с него, к примеру. Также есть юсб сзади для задних экранов.

 

Если кто не знал, вышло новое приложение БМВ Коннектед, ссылка

Разбираюсь пока, если вкратце, то работает на порядок быстрее, новый интерфейс, поиски стандартных POI, удобнее в использовании, много дополнительной информации и всяких аддонов в маркете. Воьщем рекомендую

 

Всем привет, товарищи Краснодарцы, где кнопочки можно закодировать у нас?

 

Приложение отличное, сегодня тоже поставил.

 

Валер, привет!

Что брать собрался? Я как то не могу найти замену адекватную ... 8 гран-купе надо глянуть вживую, ну и мерседесы с 400d в голове держу как вариант.

У меня нетипичное состояние - менять вообще не хочется, а в августе уже ведь третий год пошёл, как купил ... уже 41+ накатал, хром по кругу по гарантии, кусок глушителя по гарантии, опорные подшипники парой весной, да и собственно все ... правда камера передняя тут "отвалилась" - так работать работает, а когда туда-сюда из драйва в реверс тыкаешься, не включает переднюю камеру автоматом, постоянно заднюю картинку показывает ... а в остальном отличная машина, тьфу-тьфу-тьфу, очень доволен

 

О, сколько лет, приветствую
Решил пересесть с пузотерки, на что-нибудь повыше) заказал кайен с базовым двигателем.
Но производство затягивается из-за PDCC, должны были вручить авто в начале октября, но пока еще в производстве...тут еще объявили, что к нам привезут SQ8 весной, вот теперь в раздумьях)
Задержалась семерочка у тебя)) я кроме двух ТО ничего не делал, тьфу три раза)

 

Вот они, фанаты бмв, владельцы семёрок... Для кого рестайл делали? Что за дезертирство? ))

 

задержалась, да планировал 2.5+ года отъездить, а так как бы и больше не получилось. прекрасная машина! бензовый ку8 оставил на тесте приятное впечатление, но на кросс меня обратно не тянет пока, да и во дворе и так два стоят, третий не нужен точно. жену хочу как раз на что-то легковое пересадить, с водителем ездить пофиг на клиренс

уродство, сорян. но это вкусовщина, ясное дело. как по мне ноздри-почки на х7 и то гармоничнее смотрятся. думал взять рест, глянул вживую и передумал. ну и приборка адъ

 

Так получилось, что сейчас четыре седана в семье, надо разбавить...говна помесить нечем))
Мне вообще новый стиль бмв не по душе, перегнули совсем(

 

надо же другой мир познать) и так крутил конфиг семерки и по-другому...и никак не заходит, как и х5

 

перегнули, факт

только у 8ер и у 3ер ноздри норм более-менее, остальные ну слишком уж красивые для скромного меня

 

Ноздри там хоть и стандартные, но прочих косяков хватает

 

в какой модели и какие косяки?

как бы странно не звучало, задумываюсь как о 8ГК, так и о 340х для разнообразия

 

Мне, наверное, одному 7ка рестайлингавоя нравится. Покатаюсь пару лет на гибридном доресте своем (Сейчас всего 12 тыс пробега. Только взял летом) и возьму 745ую гибридную тоже. Альтернативы вообще не вижу пока что, которая нравилась бы

 

В 8 салон какой-то дешевизной отдаёт. Я бы сказал, что не тянет на свой прайс. Речь, конечно же, о купе. ГК в глаза не видел, но предполагаю, что там не лучше. Ну и приборка эта, заточенная под будущее электро и обновление по воздуху, вот нафик она сейчас в таком виде? Итого денег потратишь, а приход на полгода всего, пока типа новинка...

Трёшка b58 тоже странный вариант. Вроде и не валит ультимативно, и не комфорт, и не ликвид. Вообще не понимаю зачем она. Можно рс5 взять в тот же бюджет. Может на серпантинах где приход от 340, у меня точно негде ))

А вообще нам, бомжам (с), некуда с 7 дальше идти. След летом новый 223. И есть вероятность, что 350д не будет доналогом, как кстати и g350d. Типа 300d на 4 горшка теперь доналог. Порш нас тоже «отлучил», рисует на овоще 252лс, чтоб мы марку не замарали ))

 

про налоги как то даже неприлично

вы звери, господа (с)

 

ну по поводу восьмерки (сам владею ф13 и есть с чем сравнить)-
Комфортных сидушек у восьмерки нет, точнее ломающихя спинок, подколенная опора регулируется руками механически (как на барабанных тройках), складывание электроческое сидушек так и не сделали,но это ладно. Место крепления руля внизу сидения- у ф13 там пластиком закрыто, а у восьмерки- просто прикреплен и все патроха видно сбоку когда смотришь в низ боковину сидушки.
Руль- кнопки гамно пластиковое совсем, хотя и в ф серии они тоже не очень.
Места меньше стало.
передняя панель- гамно в отделке. Лак царапается, а кнопки дешманские, хрусталь гамно в сравнении с керамикой полное, трогать мерзко, джойстик по ощущениям не такой "массивный" и "тяжелый" как в керамике, тактильно дешевле. Задняя часть акпп, где типа кожа- реально как наждачка пластиковая. Консоль вокруг акпп- вся в заглушках, где должны быть кнопки крыши для кабриолета, хотя можно было аккуратно одной панелькой сделать. По сути у новой стройки все тоже самое, только пластик не глянцевый.
Экономили на всем где только можно в салоне.
Эргономика кнопок и переключателей- ужасна просто. Раньше режимы спорт комфорт и тд можно было на ощупь тыкнуть без ошибки, когда кнопка была с "плечами". Тепреь на все отдельные кнопки- хрен попадешь куда нужно не смотря на нее. Тоже самое касается крутилки света, которую в новых Г сериях убрали.
Единственно что в салоне понравилось- оформление дверных карт (дизайн), прикольно сделали оформление.
Камеру заднего вида убрали из эмблемы и воткнули под номерной знак. Привет тряпочка. В ф13 она спрятана в эмблему.

Я уж не говорю про черри прборку, но с ней надо поездить, может и не так все страшно


Теперь что касается новой тройки, хотя то что для 8ки актуально и для нее- у ф30 салон хоть и аскетичный и выглядит старым, но он честный. Ты трогаешь пластиковую кнопку, она оказывается пластиковой, но приятной на ощупь. Ровно такой, какой ты ее видешь и ожидаешь. У новой- ты трогаешь - и пластик гамно, а там где закос под металл- пластик еще более дешманский. Внешне красиво, а когда доходит до взаимодействия- отстой



А вот в плане внешнего вида (экстерьера), мне и тройка и восьмерка понравились. Тройка будет с таким дизайном пожалуй лучшей в классе

Поэтому старая архитектура (как у семерки и пятерки Г серий) мне куда больше нравится.



ах да, забыл. Когда только х5 и тройка вышли- клацал их в салоне. У х5 джойстик айдрайва уже западал в сторону, а у тройки жико скрипела крышка подстаканников при их открытии. понятно что это первые машины и их уже задрочили, но все таки

 

))))

Неприлично удивляться заниженной оценке дрынтрына на налоговые тачки при наличии альтернативы. Сами посудите, всё приличное сейчас в коридоре 5-10р с коэфф 2 на 5 лет. При этом новые модели прям угрожающе к 10р приближаются. А налоговая тачки из одной ценовой категории в другую перемещает легко (в феврале 20-ого увидим минпромторг на 19-й, порадуемся), типа платил три года с коэфф 1,1 и уже подумал, что не роскошь, а тут раз ценник на новую перевалил за 5 и вот подарочек, платишь ещё два года и с коэфф 2. А есть варианты, перешедшие в категорию 10-15р с коэфф 3 на 10лет. Ну вот кому вы это собрались продать через три года, как сами наиграетесь, если у покупателя есть альтернатива купить тот же кузов доналог?

Порши в этом плане по честному поступили. Если один хрен платить, то брать сразу то, что нра. Я так ренжа брал в прошлой будке. Все двигатели налоговые без альтернативы - значит берём 510лс, хренли тут заморачиваться. И продал потом без проблем, быстро и практически без торга.

 

Это на самом деле пугает и сильно. Когда цена машины приближается к цене базовой однушки в пределах ТТК и/или цене пентхауса 150+ метров в ылитном ЖК в любой провинции. Слишком сильный разрыв, как мне кажется. С ностальгией вспоминаю новые е71 за 3,270тр в салонах

Это ошибочное мнение, коэф еще и от года выпуска зависит и ставка налога фиксируется. У тебя машина 18гв, значит коэфф будет всегда расчитываться по списку Минпромтора 18 года

Здесь больше играет вопрос цены, вернее насколько первый владелец готов падать в цене, комплектации и конечно очень сильна эмоциональная составляющая покупателя. Опять же, вспоминаю себя и неожиданную для себя покупку первой М-ки - глаза горели, тремор в пальцах, жаба пошла накуй и насколько потом было сильное разачарование после первых пару недель езды и последующих частых визитов на сервис. Чуда, соизмеримого с разницей в цене не произошло, а хффект скорости ну как то слишком быстро приедся и перестаешь его ощущать

Все мои покупатели м-версий машин приезжали с такими же вытаращенными глазами как и у меня при покупке, обычно косяки за этой пеленой не видишь и забираешь сразу. Когда продаешь доналоговый дизель х5, покупатели мосг выносят по-полной

 

https://www.bmwclub.ru/threads/nalog-na-x5-4-0d-f15.1339545/

Вот здесь двоим пришло по коэфф 2 и они даже ножками в налоговую ходили. Уверен, что 5 лет также будет, просто пока прецедентов не было.

Кинь ссылочку на разъяснение, если я не прав. Пока что я вижу, что минпромторг на каждый налоговый период делает список, а налоговая по нему стрижёт.

У меня, кстати, всегда перед продажей тачек было сохранение гнз, благодаря этому часть данных о периоде пользования тс терялось в их системе, и в налоговых уведомлениях был маленький срок владения. В этом году они все ошибки пофиксили, пришло требование доплатить за всё, начиная 16–ого года по настоящее время.