F25 Ветка владельцев BMW X3 (часть 4)

Спасибо большое, буду ждать.

 

Все остальное, что потенциально может издавать похожие звуки - заменено / проверено.

 

Что же там ещё может стучать, раз всё заменено\проверено? Амортизаторы, опоры амортизаторов смотрели? Стойки стабилизатора, либо сам стабилизатор (резинки на нём) смотрели? Рычаги проверяли? Опоры двигателя, коробки, проверяли? Капот, наконец, регулировали?
Если всё смотрели, а может даже и меняли и стук точно от рейки, то попробуйте опять в Брянск съездить, может быть там предложат решение с повторным ремонтом вашей рейки, либо заменой на другую восстановленную.

 

Вопрос.
Есть ХЗ 2.0Д.
Лишнее топливо обратно в бак сливается и таким образом подогревается в баке или из бака одна трубка идёт и зимой замерзшее топливо не прогревается обраткой?

 

У меня тоже слева на нервностях (в основном на пластиковых леж. полицейских и им схожих неровностях) что-то стучит слева. Проверено в разных сервисах - все исправно. Поехал к ОД, проехались с открытым окном левая стойка «пшикает» на нервностях, при этом на запотевшая и на стенде проходит проверку как работоспособная. ОД склонен считать, что звуки/стуки издаёт стойка-больше нечему. «Пшикание» говорят первый предвестник её неисправности.
Пока не потеет и проходит тест как работоспособная - забил, хотя меня раздражает это периодическое постукивание.

 

Как это из Брянска. Они же на века делают. И гарантия тоже у них вроде должна быть.

 

Друзья, кто где сколы закрашивал? У меня внизу двери мм 2-3. Думаю в Advance Star поехать, кто пользовался ими ? Норм контора?

 

Так всё и происходит.

 

Стук точно от рейки. Экономически смысла в замене на восстановленную/ ремонте особо не вижу. Новая (ну как новая, оборотная) стоит 80тр. Все, что Вы выше перечислили - либо заменено уже, либо в нормальном состоянии. Пробег 240ткм, так что все, что могло сломаться- уже сломалось и заменилось. Те же стойки стабилизатора третий комплект уже стоит, Аммо с опорами и со всей мелочевкой - тоже третий комплект. Опоры двигателя - меняные. Нижняя секция рулевого вала - менял тоже. Стучит при определённых сценариях - в основном при рулежке на парковке. При езде стуков нет.

Гарантия полгода, прошёл год.

 

еще подогрев топл фильтра

 

такая же стоит

 

если устали валы, ей поможет либо перенавеска всей электро части на донора или замена обоих валов. втуливание здесь не проканает. Третий вариант искать бу свежую рейку(от конца 17 и свежее). но окончательно понять, что она живая, можно только поставив на авто.

 

Прикупил педальку 17года выпуска, завтра покатаюсь напишу свое мнение по результатам. машина у меня 11 года. педаль стоит старой конструкции.

 

Подтверждаю, с новой педалью машина ведет себя совсем иначе. мне нравится)

 

Друзья, подскажите пожалуйста сервис по обслуживанию машины после гарантии, в Краснодаре, спасибо!

 

А что заставило менять педаль?

 

отзывы что она меняет поведение машины. на буржуйских сайтах например.

 

Ясно, надо будет посмотреть, почитать ))) С этим номером 35 42 6 853 175?

 

Вопрос про сажевый фильтр :

Как часто прожигается? 4 тысячи наездил - ни разу не видел, средняя 44 км.ч.
Есть ли какие либо видимые признаки, что идёт прожиг фильтра?
Как можно посмотреть степень забитости фильтра и через сколько будет прожиг?

Сажевый работает, 150 тысяч пробег, выхлопная труба изнутри чистая, сажи нет, выхлоп хлоркой пахнет.

На опеле антаре при движении по трассе видел один раз прожиг, сильно возрос расход топлива, пахло какой то горелостью.

 

Если топливо хорошее, то внешних признаков регенерации не видно.
Вот описание условий для запуска регенерации - https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...t/system-diesel-particulate-filter/1VnXOUt5Pc

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ent/system-diesel-particulate-filter/EZjPC6cq

Так же через rheingold можно посмотреть сколько километров назад была регенерация.

 

не теряю надежды дождаться)))

 

Парни, кто в теме, навигируйте плиз в ветку по люфту руля X3 или просто самую информативную.

У меня такая тема:

X3 F25 ЭУР

По моим ощущениям много «нуля» в руле. С выключенным двигателем, когда его немного туда-суда покручиваешь, что-то легонько постукивает прям под баранкой. Мне кажется это не нижняя секция рулевого вала, не карданчик. А именно тут, близко, сразу под рулем.

как мысли могут быть по этому поводу?

спасибо

 

Надо засунуть голову под капот и покрутить руль.

 

Пардон,вылетело из головы.Как на приборке скидывать знаешь?

 

скажите, а в какую щель воздух может завывать в районе 3го стопа?
одна из последних калин дорест у меня

 

Уплотнитель двери,уплотнитель 3й го стопа.
Снимай обшивку и смотри чёрную длинную защелку 3его стопа,она должна быть максимально влево.Проверяется керхером снаружи.

 

Как? Тоже надо.

 

Спасибо , гляну

 

неа. Ни разу не заходил даже в меню приборки Жена ездит в основном. Я только тогда, когда надо заправить или помыть машину )))

 

уплотнитель оказался
купил обычный дверной, наклеил на 5 дверь - тишина, аж непривычно