Калининградские BMW не являются BMW?

В случае с Х6 владелец расторг договор, тк все было в рамках ДКП и ЗПП. В случае с трешкой уведомили российского представителя уже после начала ремонта. С момента уведомления и до момента окончания ремонта прошло 19 дней. И именно на основании этого факта суд отказал в требованиях истцу. А не по причине отсутствия какой либо гарантии.

 

БРТ

 

Если в договоре идёт ссылка на гарантию третьих лиц (которой нет в соответствии с письмом Автотор а) то это как раз проблема покупателя.

 

Ну тогда все складывается. Цепочка идёт Автотор-БРТ(калины/немки без разницы)- дилер- Покупатель. Понятно, что напрямую в этой цепочке взаимодействуют лишь соседи.

 

В договоре(по крайней мере вашем) идёт ссылка на требование третьих лиц, а не на саму гарантию, по которой вы обращаетесь непосредственно к дилеру.

 

Нет, Вася (официал БРТ) в своем кино сказал на этот счет, отказали по причине того, что нет мировой гарантии. Они не отвечают за ОД в Грузии и не хотят считать срок ремонта там, как срок ремонта по гарантии

 

Что у тебя складывается и кто с этим вообще спорил?

БРТ в суде именно это и утверждали, что они просто перекупы! ))))))))

Только в случае с немцами, БРТ еще и импортер и является стороной ответственности, а в случае с Калинами, нет! ))))))

 

Ссылка там на гарантийный срок устанавливаемый Изготовителем, а так же на Дилеруйскую сеть изготовителя, которой нет )

 

Ни чего не складывается. Берем любое авто на гарантии, первый владелец (хоть физик хоть юрик) скидывает её - кто дает гарантию? Первый владелец? а ему это надо? То что в птс БТР говорит только о том что БТР когда то владело этим авто и не более.
У нас почему то есть слепая вера что официалы то ни когда не обманывают... ну ну. Похлеще и наглее чем физики....

 

жесть, в теме обсуждают что угодно, но только не сам сабж и суть судебного дела, причины почему суд отказал возмещать деньги владельцу BMW. Там много ведь чего можно узнать зашкварного и не соответсвующего действительности балабольству ПРщика Василия от БРТ и чего сам Ярдрей не договаривал в своих роликах.

 

суд считает иначе я ведь уже кидал

они там сами себе противоречат.

 

Ага. Осталось только чтобы этот суд пояснил откуда и куда эти Калины импортировали! )))))))

 

Так они могут и уголовку получить за отрицание целостности РФ! Если они де-юре не признают калининградскую область территорией РФ )

 

Согласно п.6.6 в случае возникновения у покупателя ретензий по качеству товара покупатель обязан незамедлительно, но в любом случае не позднее 7 календарных дней с даты обнаружения недостатка товара, письменно известить об этом продавца. Если обнаруженный недостаток может повлечь за собой при дальнейшей эксплуатации товара усугубление данного недостатка или повреждения узлов и агрегатов, покупатель обязуется прекратить эксплуатацию товара и незамедлительно предоставить товар для диагностики продавцу.

Судом установлено, что лишь [ 00.00.0000 ] ([ 00.00.0000 ] транспортное средство истца отдано на ремонт в ООО «Омега моторс» в Грузии) истец направил в АО «Автодом» телеграмму с требованием безвозмездного устранения недостатка в рамках гарантийных обязательств. Автомобиль находится в Грузии г. Тбилиси.

Согласно приложению 3 «процесс претензий и судебных дел» к дополнительному оглашению к контракту на производство и поставку от [ 00.00.0000 ] как производитель автомобилей в соответствии с законодательством РФ Автотор принимает на себя ответственность перед потребителями за любые дефекты произведенных автомобилей. Ведение претензий третьих лиц в отношении Автотор в рамках законодательства РФ и на досудебной, и на судебной стадии остается за Автотор, как за производителем автомобилей

В нарушение условий договора, истцом не предоставлено транспортное средство на осмотр ни в АО «Автодом», ни в АО «Автотом», что в свою очередь привело к невозможности проведения проверки качества товара.

Закон РФ «О защите прав потребителей» не может распространяться на качество и сроки оказанных услуг ООО «Омега Моторс», зарегистрированного и действующего в Грузии.

Согласно ответу на запрос из ООО «Омега моторс», ремонт автомобиля истца произведен в октябре 2018 года, поврежденный двигатель замене на новый в рамках гарантии на автомобиль. Компания ООО «Омега моторс» не является стороной, продавшей указанный автомобиль. Согласно международной гарантийной политике концерна БМВ AG, компания «Омега Моторс» имеет определенные обязательства на сервис автомобилей марки БМВ в течение гарантийного срока вне зависимости от места их приобретения. Компания ООО «Омега мторос» не имеет и никогда не имела договорных отношений в АО «Автодом» и АО «Автотор».

Таким образом, обращение покупателя в ООО «Омега моторс», осуществление ремонта третьим лицом, установка комплектующих изделий и составных частей, не одобренных заводом – изготовителем, а также осуществленное конструктивное вмешательство, является нарушением условий гарантийного обслуживания по договору.

Таким образом, факт наличия у приобретенного истцом автомобиля существенных недостатков не доказан.

Таким образом, суд приходит к выводу, что у истца не возникло право требовать уплаченной за товар суммы по основанию обнаружения в технически сложном товаре существенных недостатков и нарушения срока их устранения, а также не возникло оснований для расторжении договора купли - продажи.

В общем надо было уведомить как минимум заранее, а в идеале на автовоз и в Россию и потом требовать возмещения.

 

Про отсутствие гарантии ни слова. Скорее наоборот очень часто встречается гарантия и гарантийный ремонт.

 

Сколько ни говори халва, во рту слаще не станет. ))

Я представляю этот суд. Адвокат Дулитл: "Ну вон же, написано - "гарантия", причем очень часто!" Судья:

)))

 

так это ничего не доказывает и не опровергает. есть письмо об отсутствии гарантии от Автотора, БРТ, официалов. Письма или юридически значимого документа, где подписант кричит "Я! Я даю гарантию! Посмотрите на меня! Вот я какой!" нет ни от одной из сторон процесса. Более того, даже если в конкретном случае суд в определении укажет, что по данному автомобилю гарантию предоставляет Автотор в рамках действующего законодательства, то что делать всем остальным владельцам калиниградских аналогов!? У нас не прецендентное право, как в Древнем Риме, это определение будет иметь силу только в рамках данного процесса.

 

в этом вся и фишка, только покупателя авто по сути пустили по бороде, не посоветовав ему обратиться к ним в письменном виде.

youtu.be/0vo0MwYrYQk?t=266

хоть и незнания закона не освобождает от ответственности. По мне тут всё уже ясно как божий день. В аппеляции им надо будет доказать что это не так, а иначе очередное проигранное дело.

 

Наоборот, их ссаные отписки никакого значения для суда не имеют и везде судом указывается гарантия и гарантийный ремонт. И судя по всему тут расстраиваться нужно не только владельцам калин, а вообще всем бмв в таком случае. Ведь условия продажи и договора одни и те же и первый владелец в птс везде БРТ. Так что тут вообще не играет роли немка машина или калина. Решение суда было бы абсолютно такое же.

 

А это не я говорю, а наш самый гуманный и справедливый суд

 

Да письменное обращение, даже по емейл это весомый аргумент. Сейчас без проблем нотариально заверяется переписка по емейл и вперёд в суд.

 

ну вот и всё тут ясно в этом деле. Кроме одного почему ремонт калин за рубежём официльным представительством BMW является:

осуществление ремонта третьим лицом, установка комплектующих изделий и составных частей, не одобренных заводом – изготовителем, а также осуществленное конструктивное вмешательство, является нарушением условий гарантийного обслуживания по договору.

это же абсурд!!!

 

А в целом крайне мутное дело. Там вообще неизвестно лёг ли мотор вообще, лёг по какой причине(может чипанутый был), был ли сговор со знакомым дилером с целью заработать бабок. Поэтому сочувствовать истцу я б не торопился.

 

Вот тут я тоже слегка охренел. Но это я подозреваю страховочный пункт для невозврата бабок. Ремонт то до этого гарантийным там же назывался и мотор заменили именно в рамках гарантии бесплатно.

 

Истцом в материалы дела не представлено доказательств, подтверждающих причины возникновения недостатка. - имхо это тоже зашквар, как обычный водила может подтвердить причины этого недостатка? Где такое в законе прописанно или в ДКП?

 

роль как раз играет, ТК в случае если автомобиль импортирован, в соответствии с договором гарантия осуществляется импортером (а не Изготовителем, как в случае с калининградскими аналогами), коим и является БРТ. И дилеры в этом случае уполномочены БРТ. То есть в случае импорта все как раз бьется четко. Не бьется лишь в случае калиниградской сборки, на которой БРТ экономит стоимость растаможки, собственно поэтому калининградские машины дешевле, а не просто изза любви БРТ к рок-н-роллу и заботе о кастомерах. И "отписки" о которых вы говорите, это более чем официальные письма-ответы на запросы суда.

 

Это, подозреваю отсылка к тому, что он не предоставил авто для экспертизы. Тут же по гарантии продавец должен доказать, что косяк не по вине покупателя. А груз ну могли по знакомству чипанутый мотор поменять, лёгший по вине покупателя

 

вполне даже, ну вот ещё один косяк. Тяжело им будет в апелляционном суде.

 

Не-а, там про осуществление гарантии третьими лицами ни слова. Третьи лица только требования к гарантийному сроку предъявляют Продавцу. У них одинаковый договор на все машины

 

Почему? вроде нормуль