Калининградские BMW не являются BMW?

Чет какой то лютый договор. Отличающийся от дилерских. И формулировка интересная: начинают течь. Это что ж за дилер такой самопальный?
Он вообще с себя всю ответственность снимает. Одни отсылки к заводу и компании БМВ, с которыми у них нет никаких правовых отношений. А кто первый владелец авто? БРТ или кто то еще? Заинтриговал.

 

Наблюдаю за цирком)

 

Очень похоже на самостоятельный завоз авто в Россию.

 

Евросиб Сервис Центр
https://bmw-eurosib.ru/

Их тема на нашем клубе
https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-evrosib.607394/

 

А первый владелец в ПТС?

 

Вряд ли. Авто спокойно приняли в другом дилерском центре в другом городе

 

ООО БМВ Русланд Трейдинг

 

Тогда вообще загадка, как одна компания продаёт в России авто по абсолютно разным договорам. Забавно.

 

Может обновили договоры в этом году? Машину забирал в июне, совсем свежая)

 

Судя по всему после данного разбирательства они договоры точно везде обновят.

 

тут нет ни печати дилера ни данных по авто..

 

Есть от Автотора гарантия. То что он не устанавливает гарантийный срок, не освобождает его от гарантийных обязательств по ЗоЗПП.

 

просто товарищу выше не понятно как относится импортер к товару перемещаемому внутри РФ, а так все ладно, только нет подтверждения вашим словам к сожалению.

 

будет смешно, если в одних договорах гарантию предоставляет завод, а в других БРТ. Тогда уж пусть допник со всеми заключают наверное, так будет справедливо.

 

Наша песня хороша, начинай сначала.

 

то есть их письмо в суд, об отсутствии гарантии, это просто самодеятельность их же генерального директора? Когда гарантия возникает в силу закона, а не предоставляется производителем в соответствии с договором, то каждый такой случай требует отдельного похода в суд, чтоб в определении суда прозвучало "Автотор как производитель... в силу ГК РФ и тд"

 

Просто у каждого дилера своя форма договора, поэтому и такая разница в формулировках. Сочиняют их какие-то девочки-студентки, судя по всему. Тут в ветке X3 проскакивал фотка договора с пунктом про некую систему "Traidin" )))

 

Все это утверждается БРТ, там же есть пункты договора (особенно про гарантию) где описываются обязательства третьих лиц, напишешь там что-нибудь антисоветское, и все, прощай бонус.

Вот ведь какое несчастье эти девчонки-сотрудницы, одни в договорах пишут что попало, другие судей смешат "аналогами бмв в упрощенных комплектациях"

 

Вот страницы моего договора.
Покупал в сентябре.
Нет того ужаса, что вы пишите, в том числе нет и жути что я обязан покупать запчасти у дилера, иначе хана 3 году гарантии.
Оригинальные должны быть-Да, а где купил, не важно. И да, это опция, и да это полноценная гарантия.
Также написано что везде могу машину ремонтировать, у любого дилера. Но он обязан отремонтировать в 45 дневный срок в первые 2 года

Ну или я договор не правильно читаю.
Единственное что сильно огорчило, и пропустил когда подписывал, что на фары гарантия не распространяется..... - вот это конечно бред... ну а в остальном все логично и по делу.

 

п 4.1, второе предложение: "Гарантийные обязательства продавца соответствуют Гарантийным обязательствам завода изготовителя", если машина из Калининграда, то завод там Автотор, если завод Автотор, то он свои обязательства изложил в соответствующем письме об отсутствии заводской гарантии, которое в этой ветке было процитировано раз 20. То есть в договоре написано о том, чего нет.

 

Вообще-то освобождает. Если не установлен гарантийный срок, то на продавце нет обязанности удовлетворять требования потребителя, установленные в ст 18 и 29 ЗоЗПП, за исключением ст.18 п.6

 

Вот у тебя в договоре есть пункт, что обслуживание производится в центрах утверждённых Импортером. До товарищей выше не доходит, что БРТ называют Импортером. И что если автомобиль покупается в Калининграде, Германии или Америке, БРТ не перестаёт быть Импортером и должен выполнять свои обязанности по всем поставленным автомобилям. Просто криворукие составители договоров со своими начинает течь и прочей хренью даже не думали, что из за расплывчато формулировки народ будет сходить с ума. В суде дали ясно понять в решении, что все эти размытые формулировки называются гарантией, как бы того не хотелось остальным.

 

Tc

Если БРТ называют импортером, то об этом пишется в преамбуле договора, например так:
БРТ, далее по тексту Импортер.

Вы мне так и не ответили какое отношение импортер имеет к товарам перемещаемым внутри РФ?

 

В договоре нет трёхсторонней сделки. Есть лишь продавец и покупатель. БРТ является единственным поставщиком всех авто дилера. Называй его как хочешь. Импортер, поставщик и тд. Как мы могли сегодня убедиться- договоры составляют кто во что горазд. И тут видимо тот случай. Только вот суду похрен на эти тонкости. Они четко назвали эти обязательства гарантийным сроки назвали исключительно, как гарантийные. Откуда такая упертость, я хз. Вам уже отказали в гарантии? Если да, то факты в студию. Если не , то видимо товарищи выше правы- вам лишь бы поговорить.

 

Завод в США принадлежит БМВ, поэтому они и дают гарантию завода. завод в Калининграде, как оказалось, им не принадлежит, поэтому они и не могут гарантировать. Ну и договора отсюда разные.

 

мне просто надо разобраться в вопросе до того, как это станет проблемой. но с учетом входящих данных, опубликованных ранее документов, а так же невнятной позиции БРТ по всем перечисленным выше вопросам - ясно, что определить лицо осуществляющее гарантию по произведенным Автотором автомобилям может только суд. Собственно с чего начали, тем кончили. Как только БРТ будет упоминаться в договорах в качестве предоставляющего гарантию лица, вопрос скорее всего будет снят. В противном случае останется недосказанность, которая в конце концов ударит по вторичке в том числе - ибо купить машину с остатком гарантии и с остатком непонятно чего, это разница как бы имеет вес, особенно для покупателя бушного премиума.

 

Большей чуши я не читал.

 

Леша, в каком смысле гарантии нет?
Если ремонтируют все, что такое гарантия?
На этой машине нет проблем, на предыдущей кучу меняли в гарантий срок, бесплатно делали ТО перед окончанием гарантией, и после окончания по гарантии, с немцами согласовывали куланц

 

В чем невнятность позиции БРТ?
В договоре четок прописано что при проблемах обращаться к официальному дилеру концерна БМВ, вне зависимости от того в какой стране ты находишься.

Тут фактически начинаем заниматься крючкотворством. Что же тогда никто не обратил внимание что техническое обслуживание нужно проходить по правилам и регламентам производителя, при этом нам правила и регламент ПРОИЗВОДИТЕЛЬ (АВТОТОР) не дает. А дает некий концерн БМВ. При этом черным по белому написано, идите на сайт, там список дилеров есть. и в данном контексте какая разница кто такой импортер, если отсылка идет на сайт.