G20 Диски на g20

про вышеуказанную реплику: вылет ET25 должен быть при ширине 7,5. А в объявлении ширина 8

 

Эти реплики не полностью соответствуют параметрам g20, все они рассчитаны на g30

 

Если речь про абсолютное соответствие, то таких действительно пока не встречал, да.

 

Мне кажется 6мм наружу не страшно.

 

Штатные диски G20 по каталогу:

Ширина Вылет
6,5 22
7,5 25 - 30
8 27
8,5 40

 

Это уже для R19 же?

 

Какая разница?
Речь о ширине.

 

Коллеги упирают на полное соответствие параметрам штатных дисков, а речь изначально шла о R18.

 

Датчики легко ломаются при монтаже.
Комплект оригинальных на авито стоит 10 тысяч ре
Кроилово приводит достойного мужа к попадалову.

Вот такое хокку у меня для вас сегодня)

 

ну что ж, достойный аргумент для моей жабушки. Буду морально ее готовить к лету .
Подскажите номер оригинальных датчиков, чтобы уж не ошибиться

 

36106877937

 

вообще не страшно. даже без линеек и прочих расчетов видно что в оригинале колеса утоплены в арках на пару сантиметров.. при данном размере диск приблизится к арке на 6мм, но, не сравняется для эстетического комфорта

 

Речь вообще не об этом
Коллеги ратуют за полное соответствие заводским параметрам ради отсутствия поводов для снятия с гарантии, как я понимаю.

 

первые 2 года не снимут, а 3й он виртуален, на него можно не расчитывать в принципе. они делают ремонты по куланцу. если выполнять ВСЕ их требования можно остаться без штанов. их цель не обслужить автомобиль а срубить бабла рассказывая про необходимость тех или иных процедур машинке. мне недавно на иксе (2.5 года машине) с пробегом 72000км заявили что мне необходимо поменять масла в редукторах, раздатке и коробке, а то с гарантии снимут))) ценник под сотню зарядили. а ничего что мне в гарантии уже отказали на помпу из-за замены колодок не у них? у манагеров план по выручке, они его отрабатывают чтобы ипотеку свою очередную оплатить)))
автомобиль только тогда начинает приносить удовольствие, когда он твой и ты вправе им распоряжаться на свое усмотрение. а так это железный спонсорский сертификат дилера и брт в целом, на отъем денег, за не всегда качественный сервис. скоро и омывайку лить только дилерскую будем чтобы священную гарантию не потерять)))))

 

Письменно на официальном бланке или просто сказали в коптёрке с глазу на глаз "иди нах"?

 

Народ, я тут случайно наткнулся и решил, что, возможно, эта инфа будет кому-то полезна, кто ищет недорогие диски на зиму под стоковые параметры http://www.s-shina.ru/disk/search/?..._b=2&space_b=3&price_min=0&price_max=0&page=3
Там все варианты в допуске по вылету плюс-минус 3 мм.
Лично я бы себе выбрал такой вариант http://www.s-shina.ru/disk/mak/ringe/item/115131/ в полностью стоковых параметрах и очень практичный для зимы.

 

у диска ЦО разве 66,45 должно быть? или все же 66.6?

 

Позвоните на сайт и задайте вопрос. Уверен, что это просто неточная инфа. У них там и вес всех дисков указан 10.89 кг, что уж точно не соответствует истине.

 

там все 17 радиуса. А 18го как мне надо совсем нет

 

Не легче найти на авито оригу от G30?
Они 100% подойдут и не выглядят китайщиной.
Я себевзял 17ки с датчиками за 25.000₽ в состоянии новых, ни одной коцки.
Если денег хватает, то взять нормальные колёса типа rays или advan.

 

Сначала мозг вскрыли а потом по куланцу поменяли. Бумагу об отказе хрен добъешься

 

В эрефии результат зачастую зависит от способностей поставить всех на уши!
С куланцем связываться тоже не всегда выгодно. Помнится хотел раздатку по куланцу менять. Прикинул, что они сначала диагностику сделают, потом адаптацию, потом масло поменяют... и всё за мой счёт. А потом, даже если раздатку бесплатно и предоставят, то за работу рублей 30 сдерут. И всё вместе где-то под полтос и выйдет с меня затрат. И месяца два-три томительных ожиданий и посещений ОД. Поэтому я просто поехал в Москву и за 4 часа и 45 Крубликов поменял себе восстановленную раздатку, которая вот уже 4-ый год работает.

 

Комплект диски+резина+датчики? А параметры какие?

 

Купил диски 8/18 ет25, 66,6 за 34000 р

Купил датчики на ж серию за 10000 р.
Прицелился на резину хака р3 56000 р. 225/45/18
Но с резиной пока не точно

 

Если вы о дисках MAK, то там действительно 66.45
поставляются с кольцами-переходниками 66.45->57.1. Позиционируются компанией как диски для VAG

 

У ВАГа ЦО как раз 66,6. Под него БМВ и прогнулись.

 

Самое интересное, налезут ли эти 66,45 на ступицу 66,6.
Логика подсказывает, что такое минимальное расхождение не должно быть критичным, но хочется уверенности - как раз к МАКам присматриваюсь.

 

VW Golf тоже VAG, но у него 57.1 ЦО

у МАК есть диски именно для G20 c оригинальными параметрами и кольцом в комплекте 76->66,6

 

Заедьте в любой нормальный магазин и примерьте. В Москве то это не проблема наверняка. Зато и другие будут знать.

 

Да... чёт ВАГ мудрит! Ща глянул и оказалось, что даже у А3 ЦО 57,1, а у А4 66,6!