G11/G12 Блог владельцев

У меня тоже 4д был, такая же ситуация... но я не ножками ходил, а через электронную приемную направил - исправили и прислали новое налоговое уведомление.

 

Ты доказал, что название в птс до буквы не соответствует указанному в списке минпромторга? Или со списком у тебя соответствует полностью?

 

Неее, там комяк в другом. В списке было две версии 4д, один Лухари (5-10мио), другой м спорт (3-5мио). Я им копию ДКП выслал, гле указан второй вариант.

 

Вот теперь мспорт переехал в 5-10. И в 20-м за 19-й пришлют коэфф 2 на него.

Здесь как с недвигой. Только вместо кадастра список минпромторга. И если кадастр вырастет и попадёт в роскошь - начнут считать с учётом роскоши.

 

На машины 19 года - да; машины 17/18 года - нет, остануться в 3-5мио и у них уже будет не 1,3, а 1,1 коэф.

 

Про коэфф 1,1 на 3-5р известно, теперь он единый. Это вообще не парит, считай погрешность.

А вот на основании чего ты решил, что 17/18 останется в 3-5р? В налоговую придёт новый актуальный список, там в последнем столбце указан возраст авто. И им пофик, что было раньше, ибо на каждый налоговый период новый список.

 

Ну сам проверь, тот же х6 4д м-спорт стоит 5-10 и возраст «до 1 года»

 

у меня была 650, в 2012 покупал новой, 40 тысяч проехал. щас г11, проехал столько же уже. косяки обеих знаю неплохо. но в общем и целом это шаг вперед по шасси, отделке и прочему. так что восьмерка имхо должна соответствовать новому уровню. предметно пока не тискал ее, дождусь гранкупе. трешка тоже оставила визуально и в салоне приятное впечатление. она даже кажется честнее как то. да, дерьмовенькая местами, но так и недорого с восьмерки спрос ощутимо больше.

я мыслю так - если налог (равно как и цена покупки, стоимость ТО, страховки) не устраивают, надо просто брать ту, где устраивает - например, g30. а продавать я буду машину с очень большой вероятностью в трейд-ин, так проще и быстрее.

 

Проверил. Все х6 теперь в списке 5-10р. В списке 3-5р остался только трёхлетний 30д. Пять лет на переведённые тачки не указано, потому что закон действует всего три года и обратной силы не имеет.

3-5:




5-10:


Посмотрим на новый список в конце зимы. Буду рад оказаться не правым.

 

Абсолютно согласен. На что готовы, то и покупаем. Многих всё устроило в г11 249лс. Зачем им г30 за те же деньги? ))

 

про те же деньги непонятно - 530д стоит 4 млн, сравнимая с ней 730д стоит 5, а в ресте и дороже ... ощутимая разница на уровне 25%, чтобы так смело говорить про те же деньги

 

530д калина 3,75 в нал.
730д вон человек страницу назад за 3,6 взял почти новую.
730i новая 3,6 совсем недавно, а может и щас.

По комплектации кроме проекции ничем 530д не богаче.

Рест за такие деньги пока никому не интересен из бомжей, смысл появится при поддержке брт.

Вам, вероятно, вообще пофик на утс, налоги и прочее, поэтому сдаёте в трейдин и не паритесь. Это нормальная понятная позиция. Но у нас, у бомжей, она другая. Диссонанс возникает только у людей, удивляющихся почему так мало даёт дрынтрын и всё.

 

почти новую сравнивать с абсолютно новой это прям как у Бобби рассказ про машину от полутора владельцев равно как и заднеприводную бензинку с полноприводным дизелем сравнивать ... я писал про сравнимую, то есть apples to apples!

то что я видел недавно у Асатура, это новый 730д за 4.6-4.7 вроде бы, но то были дорестайл и 2018 года. но даже здесь все равно есть разница в почти один млн с 530д 2019 года. ну и по комплектации плюшки семерки в сравнении с пятеркой очевидны - помимо проекции это как минимум пневма и более богатая отделка. в пятаке, например, раздражают крутилки убогие под решетками вентиляции посреди салона, у 7ер красиво сделано с этими сенсорными ползунками.

а по поводу трейдина у меня простая позиция - я беру машины на относительно долгий срок в 2-3 года, после такой эксплуатации (тем паче у меня относительно большие пробеги, по 20 в год) размер угара в полцены понятен, я на него заранее согласен. плюс к тому 7ер неликвид по дефолту, это не "культовый" тлк200 и не солярис, любая дорогая машина с компонентом "понты" в стоимости угорает всегда ощутимо больше чем средний класс. с тем же S-klasse так же. так что проще сдать в трейдин и забрать новую машину в тот же день. плюс к тому скидка на новую за трейдин. так что реал разница с рынком будет дай Бог 5-7% на круг. две последние машины сдавал в трейдин, доволен.

 

Имхо 1млн разницы г11-г30 это ниочем, если 4 набрал на г30 то докинуть до г11 не сложно

 

Телретически 8 должна ехать и рулиться намного лучше ф13. Даже уверен в этом.
Но по отделке это реально провал. г11/12 ощутимо качественней во всем. В семерке ты чувствуешь за что заплатил. В восьмерке- нет. Может в движении почувствуешь, но сильно сомневаюсь что на все свои деньги сколько просят за 8.

Вон Бобби писал, что восьмерка ему не очень зашла как я понял.

 

На днях вышло обновление для карт навигации, можно смело качать.

 

Если у вас нет, это не значит, что у других нет))

 

https://auto.ru/cars/new/group/bmw/...age_from=page_group,block_listing,type_single

любую g11/12 можно так опустить? в таком низком режиме можно ездить, или? обьясните плиз как вообще пневма работает и что с ней можно делать.
был в автодоме, спрашиваю продавца как опустить подвеску, жали жали вместе ту саму кнопку на центральной консоли, ничего не изменялось. а сам продавец даже и не в курсе что да как.

 

Да, можно. Включаешь спорт режим и выключаешь зажигание. Машина в низком режиме подвески остается. Есть еще спорт индивидуал режим, если хочешь настроить раздельно все параметры, а толькл подвеску понизить.

Модно приподнять на 2см по кнопке «пневма» на консоли, можно на 5см (долгое нажатие на эту же кнопку).

 

там три режима вроде бы - стандартный (лампочка не горит), повыше (лампочка горит, держится до скорости типа 30 в час) и низкий (в режиме спорт) ... ну и в стандартном она сама приседает на скорости 120+ вроде бы ... кнопкой подвески ее опустить нельзя, только поднять ... вроде у меня так

 

про 5 см не знал. попробую. спасибо

зы. пора бы уже на третий год обладания заставить себя почитать инструкцию

 

Это режим подвески больше для смены колес и он опускается после достижения скорости 10км/ч, модет чуть ошибаюсь

 

Вдруг кто ищет дорестайл еще, в Автодоме есть 7-ки по приятным ценам - 3,8 за 730i и 4,4 за 730d

 

Вот же позорники, скатились уже до уровня Киа

 

Это с кредитом + сж космическим, трейдом грабительским и каской в два конца. Киа так не умеет. Но про уровень паджеро спорт соглашусь ))

 

Каска от дилера в Ингосе 109тр вышла, это плюс/минус столько же как и агент предлодила с теми же условиями.

 

неправда, наши тут раздавали без проблем около 4,5 - 730д

 

цены падают жопа(

 

За год 10%. Не вижу драмы. Для устаревшего уже не модного флагмана премиума - отличный результат. Через год ещё 10% вполне приемлемо.

 

в инстаграме Авилон вон даже 2017 новые есть, откуда они все всплыли то? подснежники

https://www.instagram.com/p/B3Jagqrhe7G/