G02 Ветка владельцев BMW X4 (G02)

За гарантию накрутку делает

 

Ты будешь посылать дилера, он тебя.
Устанешь бодаться

 

Я так с мерсом жены поступил. 5-й год, тьфу тьфу, полет нормальный. Себе на Иксика хотел брать не РФ, но тут подвернулся очень интересный вариант с Хаккой. Если не выгорит, то буду брать обычные.

 

Ну я всегда ставил и не заморачивался
Это про сигналку
че то цитирование глючит

 

Добрый день.
Чего то он у меня не хочет с айфона через шнурок играть. Через блютуз играет, но не показывает весь список треков, а через шнурок не хочет.
Может кто сталкивался?

 

Не актуально, разобрался , заработало

 

взял на днях калину 3.0 м-спорт, у дилера менял ноздри на черные, менеджер сразу предложил и сетку поставить. я даж не подумал про активные жалюзи. в чем там проблема?

 

ну мне сказали, что не ставят...
да и зачем - они ж 95% времени закрыты

 

Размышляю над сменой ф16 30д лакшери на х4 30д м спорт, будет ли значимый шаг назад или же g02 не так далеко от х6?

 

Карплей надеюсь не через шнурок запускать?

 

Пересев на G02 3d, вы разобравшись со временем поймете, что не сделали шаг назад. По внутренним габаритам он не намного меньше чем х6, но не настолько, чтобы считать его ущербным. На железных подвесках г02 рулится лучше, работа подвески кажется более сбалансированной, упругой, легкой в поведении. Прокатитесь на тест драйве и поймете что почем. Только на тестах как правило только х3 есть, а у него подвеска по другому настроена чем у х4.

 

Сетка то ниже ставится, а не там, где ноздри

 

возможно. сетку внизу бампера вижу, а что там за ноздрями разглядеть не могу, они все время закрыты.

 

По сравнению с ф16 это шаг вперед.
Но до г06 ему конечно далеко

 

Трудно сказать, G06 еще никто не видел.
А судя по открытым источниках, ничего особенного, за что можно было бы переплатить.

 

Это подход тех, кому не хватает денег на старшую модель.

 

Хороший автомобиль х4, лучше по техничке чем х6, нО по размерам выше верно сказали, пожил х4 у нас пол года после х6, теперь G05.

 

Всем привет из ветки 6GT )
Супруге сегодня оформил красный на устрице 30д мпак)
Забирать через пару дней))

 

Коротко разницу между G05 и f16 обрисуешь?

 

Комфортнее в разы, авто правда на пневме, тише в салоне, 4-х зонный климат работает лучше, мультимедиа, навигация, голосовые, работает все чуть быстрее, да и по ощущением двигатель работает тише-мягче, хотя наверно из за остекления двойного, но едет точно бодрее, правда х4 3D ехал все равно бодрее.

 

если в ноздрях жалюзи есть, то и за нижней решёткой (перед интеркуллером) тоже - горизонтальные
и вот это точно деньги на ветер

 

Старшая модель далеко не всегда лучше.
Я могу себе позволить Кайен, но не покупаю. Не нравится он мне.
И G05 не приглянулась.
Через год буду менять лексус LX после пяти лет из салона.
Рассматриваю X7, GLS, Q7
Но все больше склоняюсь к Q8, если в Россию с 4.0 дизелем привезут.
А не привезут, так и буду на лехе кататься в паре с G02 30d, не считая WRANGER RUBIKON в деревне.
G06 даже не рассматриваю. Так что дело не в деньгах.

 

Машину с приборкой от китайского электро-мопеда я например принципиальо не куплю, поэтому G02 это видимо последняя BMW из текущей линейки. Далее перерыв на Ауди и Порше судя по всему.
Q8 очень хороша. И едет как стоило бы BMW ехать. И двери без рамок. Песня.

 

Жесткая
Говорят

 

Интересно услышать хоть один пункт, по которому г02 лучше г06
Ни доводчиков, ни пневмы, ни ночного виденья, ни дифа...

Пару лет назад все тоже самое говорилось о 6WB, которая только появилась на старших моделях.
А сейчас ее ставят и на младшие модели и что то никто не жужит.
Да и вы в том числе, раз купили G02.

 

Любите подискутировать?
Пожалуйста!
С одинаковыми двигателями G02 быстрее едет и лучше управляется. Физику не обманешь - вес.
Она компактнее, значит удобнее в городе.
Остальное после детального изучения. Когда начнуться реальные продажи и машины будут доступны для тестов.
У F16 мне дико не нравятся пороги, которые брюки пачкают. Из за них когда то взял F26 и ни разу не пожалел. В этом году поменял на G02 и очень доволен.

 

Все тоже самое касается x4 в сравнении с младшими сериями. Они еще компактнее и с одинаковыми двигателями едут быстрее. Так зачем «платить больше»?!
Да, г02 будет на пару миллисекунд быстрее г06, но такие сравнения удел школьников, а не солидных людей.
А учитывая, что вы ездите на лексусе, который сам по себе не очень шустрый, слышать такое более чем странно.
На счет управляемости вопрос спорный. Как ведет себя г06 пока непонятно, а на счет г01/г02 только ленивый не писал как носит зад на дороге по сравнению с предыдущей серией.
А брюки пачкаются в любом внедорожнике.

 

имхо
когда по салонам ездили, при выборе, смотрел г02 и глц купе vs гле купе и х6.
ощущение из одной в другую сразу - как-то дешевле и проще младшие братья.
субъективно конечно, но вот так показалось.

 

Кроссовера с 3,0 d младше g01, 02 нет

LX 450D конечно не такой шустрый, как беха 30d, зато у него много других качеств, которых нет ни у одной бехи на момент приобретения (2015) И в одной семье они работают гармонично друг друга дополняя.
Про то как носит зад может говорить только тот, кто на них ездит. Пока на новой Х6 по гололеду еще никто не катался. Я специально брал на тест зимой G02 30d сравнить со своей F26 и с F16 на скользкой дороге. Да, они ведут себя по разному. До 100 км/ч G02 едет лучше. А после 100 едет не хуже, но как бы "предупреждает" водителя легким кратковременным сносом. Особо мнительные сразу пишут что носит зад.
По сравнению с F16 ни G02 ни F26 брюки не пачкают, потому что пороги закрыты дверью, как будет в новой не знаю.

А вот про внутри это особая тема. Внутри все бехи одинаковые. Вся разница только в выбранных опциях отделки.
Убого и дешево смотрятся версии с узкой мультимедиа. Ну и комплектации калининградские полный отстой, это да. Но ведь за деньги можно заказать американку под себя, что я и сделал. В итоге получилось дороже, чем Х6 на стоке. Как то так.

 

Ну я бы не сказал, что полный отстой.
Полным были урбаны на ф серии хз.

В калине нет вентиляшек, доводчиков и панорамы.
Если б это додумались поставить, было бы отлично.