G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01)

Меняйте лучше под кафас и его заодно ставьте)

 

Злыдень писюкатый!)))

 

Всем срочно кафас

 

Если Shepard платит, то почему бы и нет!)))

 

Стас, ты тут всех хочешь 3-го года гарантии тоже лишить?))

 

Так все знают. Даже обклейка пленкой не у официала тоже лишает гарантии на 3 год по кузову. А не родные диски/резина купленные у неофициала наверное на ходовую и прочее

 

У тебя не родные диски и резина- гарантия до свидания)

 

Ты видно мой пост в соседней ветке про проблемы в гарантийный период не читал. Я то как раз на этот мифический "год" изначально не рассчитывал)), так как под "иные работы" можно подогнать все, что угодно. Поэтому даже шиномонтаж делал не у ОД с самого начала эксплуатации авто.))

 

Т.е. крылья не клеили? Сколов нет? Правильно?

 

Чет баскетбол какой то по ссылке)

 

Физику процессов никто не отменял, а верить маркетологам - лить воду на их мельницу!

 

Долго, - для меня понятие растяжимое. На г02, купленный в декабре прошлого года, пробег уже за 50т.км. и в основном по трассе, да и понятно, что в городе столько не наездишь. На крыльях сколов нет, да и вообще, пока полное КАСКО проблем, как правило, не бывает.

Сколов нет.

 

На какой резине катались, диски разноразмерные?

 

Тоже хотел посмотреть - история недоступна ((

 

Подскажите.
Через какое время после закрытия а/м она "засыпает" на 100%

 

Обычно через минут 10 максимум.

 

Круто, машина ОГОНЬ, если бы не клиренс в 13мм (в адаптивке 16мм), можно было брать вместо Х3, только цена....

 

После лифтованного пикапа с клиренсом полметра - никаких проблем с клиренсом в Мск)

 

А как правильно просится в ремзону дилера чтобы лично посмотреть как делают ТО? Какие аргументы привести, если отказывают?
И подскажите плиз , где посмотреть регламенты работ TO , что обязательно а что рекомендовано?

 

Вы должны позвонить или приехать к ОД и сказать, что готовы обслужить у него машину, если он предоставит вам беспрепятственный доступ в ремзону с сопровождающим или без. Вот и все.

 

Это зависит от существующих правил оказания услуг, принятых в конкретном государстве.
В РФ есть Постановление, обязывающее обеспечить беспрепятственный доступ владельца ТС в производственные помещения за контролем хода выполнения работ, при условии соблюдения им ТБ, правил пожбез и блабла, т.е. росписи в журналах, жилетка и каска на голове.
Какие законы у вас в стране, - Вам виднее.

Регламентов нет.
Перечень обязательных работ будет считан с ключа при каждом ТО.

 

Да, было дело, пускают в ремзону. Выдали жилет и бейсболку-каску.

 

В рольфе пускают без касок, жилетов и масок, но просят не снимать чужие Авто на телефон...

 

В Автодоме на Стартовой, 10 пускали без всяких условий.

 

ага, тоже замечал, что иногда молотит, по началу еще и воняло аццки

 

Похоже что индекс 3.0i не уникальный, остались также и 2.8i гдето в азии.
Кстати, одно препятствие xdrive так и не справился

 

Спасибо, у них там есть аналогичный тест 7 паркетников, интересно глянуть.

 

Остался... в Китае
Но формально там не G01, а G08

 

Насадки у него как у 40i на выхлопе.....
А с чем не справился? На роликах? Так газовать сильнее нужно было.