G01 Webasto где поставить?

Дорого) я и так допом уже 500 тыс почти вложил в авто. Решил остановиться.

 

на х7 30d так и есть - стоит доп акк-р на 50Ah, правда основной - 105Ah. Про комплектацию х3 с завода не в курсе. На ОД сказали, что на х3 30d устанавливается 2 вида АКБ - 92Ah или 105Ah.

 

Да так и есть.
Но кроме этого с вебастой идет еще одна на 50 Ач.
А в каких то вариантах есть и на 10 Ач.

 

придет комплект - отпишусь по наличию доп. АКБ, хотя и сомневаюсь..

 

Спасибо. Держите в курсе. Тем более будете первопроходцем доустановки этой опции...

 

Привет. Нет дополнительной АКБ в комплекте. Доп.Акб дооснастить около 60-70 тыс стоит. Было бы хорошо если бы жадюги немецкие ее вложили.

Вот сам комплект WEBASTO
BMW. Детали комплекта
64 50 2 458 899 — Комплект дооснащ.автон.сист.отопления
А вот из чего он состоит. https://www.bmwcats.com/$64502458899/complect/

 

Ребята отпишитесь когда кто-нибудь получит его. Сам жду не дождусь его. Штука новая, но зима вот вот придет........затянули с ним баварцы уроды.
Наверно не до этого.... придумывали новые модели машин своих поди..... ну 3,5 серия там.... или Х8 !!!! Комплект у дилеров стоит 110 тыс. Цена высока.

Относительно такого же комплекта на F25 в этом дополнительно идет НОВЫЙ !!!! топливный насос в бак и модуль ЭБУ кондиционера. В сумме около 40 тыс.
Ну ладно чтоб подружить, внедрить вебасту на авто надо менять блок ЭБУ, но нахрен насос новый?
Идиоты сразу с трубкой подачи для вебасто его сделали! ПЗД! Спрашивается.....? Трубку завести - 15 мин.

 

Сами спросили, сами я смотрю и ответили...

Дело в том, что з/ч на конвейер отличаются от тех, что идут в каталоге запасных частей. Топливо, с ним шутить как бэ не стоит.

П.С. Свой насос можно потом на авито продать.

П.С.С. Можно горевать еще, что шильдики идут на других языках, которые нам не нужны. Ну а провода- можно было из "битья" смотать - как "партнеры" клуба делают.

Если что - то один только блок 64 12 9 321 061 стоит чуть дороже, чем комплект ...

 

Zip, не в обиду, но удивили и рассмешили меня прям.... мой пост, отнюдь не "рыдание о высокой цене .
Это лишь констатация той паскудной тенденции, которая, увы, все чаще и чаще
происходит в современном " обществе потребления" или проще : -"тебе не надо думать, за тебя думаем мы ! а ты плати!"

Поясню........ очень давно я ставил вебасту ( я не ошибся тут) на первом своем х5 Е53 оригинальный комплект. И стоил он , внимание ............1020 евро! В дойчлянде ВЕСЬ КОМПЛЕКТ! (у нас дороже). Можно было еще отнять от цены 19% немецкий штойер, но время другое было...
В 2009г ставил оригинальные комплекты для своих Х3 Е83 и Х5 Е53, стоили они уже существенно дороже.
Ставил комплект для модели F25 стоил 66900руб, нормальная, адекватная цена, хотя для F15 ТАКОЙ ЖЕ уже 99000 тыс..... тупо F15 дороже , хотя все один в один почти.

Трубка топливная была в комплектах вебасты была всегда, ибо дешевое и абсолютно правильное инженерное решение. Очень просто монтировалась через крышку топливного насоса.

Ну этим совсем удивили: "Если что - то один только блок 64 12 9 321 061 стоит чуть дороже, чем комплект" !
Сам котел стоит , даже у нас у официантов вебасты тыс. 30-35, точно такой же, ясно, что через Бмв он стоит уже 100 ! как запчасть

"П.С. Свой насос можно потом на авито продать." Людям же нечем заняться кроме как насосы от БМВ на Авито продавать Производитель за меня решил что мне нужно и вот это бесит .

PS. Начиная с моделей F серии, когда пошла модель вебасты Top Evo, это менее ....гораздо менее надежный отопитель..... впрочем как и сами машины, уважаемой нами, марки!

 

Это все лирика, лучше расскажите, как оно вообще, с вебастой? Кто-то пишет, что оригинал только салон греет, так ли это? Доп. аккум обязательно нужно ставить?

 

Оригинал только салон и греет. Но путем маааааахоньких несложных манипуляций с клапаном он греет и мотор.
Доп. акк - вот тут нет единого ответа. Кому что..... кто часто включает , машина на улице живет - тогда да, можно поставить второй. Кто заряжает периодически акк зарядкой - тем нет смысла в нем.

 

Коллега, я, можно сказать, имею опыт установки как оригинальных комплектов, так и комплектов (собранных самим- из з/ч) на те авто, где комплектов не было. Но про трубку - помню такие моменты, что наверное, где то на поколениях E39 - надо было спилить заглушку - на крышке "модуля подачи" и пожалуйста. НА Е53 (у меня такого личного не было) - но по моему - там вообще была металлическая трубка - которую надо было запилить по месту ...

По 1000 евро в Германии - там обычно +/- и выходил комплект. Просто потом полез курс, потом их стали дилеры продавать за 120 т рублей, потом на распродажах они были по 25 (на е60, помню никто не брал, ах нет - брали те- кому нужен был насос топливный - а остальное потом месяцами висело на авитах)

Про модель Фау или эво, как ее кто не обзывает- мне наоборот кажется - она стала современнее - не так сильно воняет. Но что я точно заметил - что греет они сильно хуже. Т.е. за 20 минут на е39 - в машине был Ташкент.

Но, по сколько другой у нас не будет. То ставим - то, что имеем! А подорожение комплекта - можно считать "платой" за то, что более не надо что то думать или с термоколом и собром (и то и то было у меня) или как то еще запустить ее.

Сам котел - сам котел, то но не тот. Мозгами он другой. Только если рассматривать как на "переборку" железки.

К сожалению. производитель сменой "концепции" уже давно бесит. То поворотники фиксировались, потом 20 лет не фиксировались, теперь вот опять ...

 

Да, все верно Е53, Е83 спиливался "отросток" пластиковый и вставлялась трубка для топлива, длину которой тоже надо было подгонять по месту. На F сериях сделали еще проще - сам дырку делаешь. Но это ведь не сложно. Вот и не пойму зачем весь насос меняется сейчас? Почему не оставить как было? Ну маразм же, новый насос.... и за наш счет причем маразм стоимостью ценой нового насоса. Придет комплект, посмотрим конечно зачем. Единственно, что приходит на ум, может там не сделать прямую вниз трубку поэтому и меняется весь насос уже с трубкой.

Прошивка в мозгах вебасты да, для бмв. Но ПЛАТА явно стандартная. По отказам почему Эво менее надежная - лопается часто ( но не поголовно конечно и после определенного времени работы, тут данных нет у меня) керамика со штифтом накала в камере сгорания.

Подводя итог, все равно, Вуееебаста это не бюджетное но ЛУЧШЕЕ решение на сегодня сесть в теплый автомобиль с прогретым !!!! двигателем.

 

Наконец, появился в разделе Дооснащения
Комплект дооснащ.автон.сист.отопления
64 50 2 458 899
https://www.bmwcats.com/bmwX3/G01/59701/L:N:201909/03/03_4608/

 

Внимание! Автономным отопителем нельзя
дооснащать
автомобили с дистанционным запуском
двигателя
(SA1CR).
Для автомобилей с
REMOTE ENGINE START
опции «S1CRA» нет
и
Автоматическая система кондиционирования
опция «S534A» есть
и
Автономная система отопления
опции «S536A» нет


ВОТ ЭТО ЖЕСТЬ!!! «S534A» - Эта опция есть тут у всех калин

 

Я так понял что следующее предложение нужно читать как условие для установки. Нет?

«Для автомобилей....»

 

На этом предложение заканчивается...

 

Да, эта надпись сбивает с толку, но это скорее всего ошибка. Недаром же эл.блок кондиционера меняется при установке комплекта.

 

Какая ошибка?
Вы не видите точку в конце предложения и начало нового предложения с большой буквы?!

 

Ну да. Нет противоречия никакого.

 

Кто поставил себе родной обогреватель- как отзывы?

 

Всем привет! Вообщем поставил Я ВЕБАСТО у партнеров клуба. Ставлю там уже на второе БМВ. Управление работает через коннектив драйв и через меню БК. Пока тестю Вроде все ОК.

 

Распишите поподробней :
1. Цена . На какой двигатель ставили.Россыпью детали или все таки набор дождались
2. Скриншоты можете сделать из коннектед драйв , больше всего интересует расписание запуска по времени и дням недели.

 

По цене не скажу, у меня тестовый вариант. Двигатель 2,0D В меню - проветрить сейчас при Т меньше 15 градусов запускается вебаста либо в запланировать вентиляцию можно выставить время. Это на телефоне. Так же в меню самого а/м есть пункт и можно так же либо сразу запустить либо выставить время.

 

А можно выставить только на один день ? Я имею ввиду - планировщика на неделю нет ?
О, а у Вас на 20d Connected drive был с завода ?

 

Не знаю насчет недели, никогда такую опцию не использовал ни на какой машине. Коннектив Драйв скачивается из апп сторе или гугл маркета, регистрируешь там свою машину, код подтверждения приходит в а/м и его надо внести при регистрации и пользуйтесь на здоровье

 

Спасибо, но я пользуюсь Connected drive-ом. Просто удивлен что он идет с завода на 20D. У вас наборная машина ?

 

Калина 2,0D М спорт. А что в этом удивительного ?

 

Был в полной уверенности что на 20D идет маленький дисплей и там нет сервисов Connected Drive

 

Дисплей действительно маленький Сервисы есть, к сожалению, просто не все.