Я купил f45, есть кто еще?

Да, со смартфона. Где-то чуть выше писал- обновилось штатное приложение BMW Connected. Для IOS можно в appstore скачать.

 

Меня штатные дисплей и интерфейс, в принципе, устраивают.

 

Ну тут просто удобно дистанционно посмотреть. Вот пишу в форум и решил посмотреть, что бк пишет, ну и скриншот прикрепил.
Опять же открыть, закрыть... габариты включить на большой парковке, чтоб машину найти

 

Не, круто, конечно. И удобно, наверняка. Но это иметь нужно хотеть и уметь. А я уже старый маразматик, или вроде того, как некоторые развитые тут считают. Мне это не нужно. А вам респект!

 

Да, continental , который с машиной был.
Посмотрел сегодня , как называется

 

Ну хоть кто то "солидарен" со мною) И расход близкий и всё остальное!)
Как писал выше - нереально уронить расход топлива ниже 8 даже по трассе, ну разве что очень сильные усилия приложить. Повторюсь - заявлено 4,5. К чему весь сыр бор - не встречал еще ни одну машину, где бы ни в каком случае нельзя было достичь паспорта, или хотя бы близко приблизиться к нему, а не как у нас почти в два раза "недолёт", похоже эта БМВ такая первая.

 

А вы сэр как всегда в своей "комнате", ну ок, чтож, я писал писал что у меня коробка дёргается, все говорили - нормально, придумываешь сам себе и тп, теперь же нашли "вырванную" опору АКПП, ресурс которой вроде как "вечен", так как не встречал ни одного поста за пол дня поисков с этой проблемой. Были лишь такие: "замена опоры на E46" и тп, был один на F-кузове менял, но со словами "меняю хорошее на новое, так как старая еще рабочая, раз купил - поменяю(ан пробеге 150к км).
Так что ан будущее всё же стоит побольше верить другим людям, которые говорят что у них "дергается коробка", "рыскает машина" или даже "расход выше в два раза заявленного", потому что возможно у людей действительно неисправен какой то узел, а вы их только запутываете, и убеждаете в нормальности этого, вместо того, чтобы человек продолжал быть бдителен и при такого рода "странностях" всё же ехал в сервис.

 

Допилили в том смысле, что до этого он как то негативно влиял на связку двигатель-коробка и многие хорошие студии отказывались делать такой ЧИП.

 

А у Вас чтоли белый сенсатек?)

 

Да светлый дермантин.

 

Навскидку, чтобы скинуть 3 сек. до 100 нужно прибавить процентов так 25-30 мощности. Конечно современный мотор можно изнасиловать до таких пределов, но есть риск что двигатель не доживёт до второго владельца.

 

Так тебе ведь весь форум кричал больше года наверное, чтоб ты в сервис съездил

 

Подкатывая к 35т.км решил сбросить средний расход. Заправился и порадовался запасу хода
Однако на одной заправке 700км проезжал ни раз.

 

Вот писал, тут выше, поставил себе JB4. По ощущениям едет повеселее, в переписке с производителем обещали цитирую:
Around 35+ wheel hp depending on the map and fuel used.
Так машина веселее едет по ощущениям хорошо бы race logic где то позаимствовать, посмотреть разгон.

 

Дык, я ему минимум два раза объяснял, что такое "заявленный расход топлива", как он замеряется, для чего он предназначен. Бесполезно... Теперь, правда, в связи со скандалом манипуляции состава выхлопных газов на VW и Audi, придумали новый испытательный цикл, более приближенный к реальной эксплуатации машин и теперь заявленный расход будет примерно таким же, как у среднего водителя.

 

Отключите все потребители тока (фары, радио, вентилятор отопителя,...), выключите климатическую установку, накачайте колёса на 0,2 атм. больше, удалите из машины ненужный балласт и ездите не быстрее 100 км/ч- тогда вы можете уложиться в 5 л/100 км расхода бензина.

 

Хочу завтра заглянуть в ателье по тюнингу, поиграться с кодировками:
Старт-стоп по умолчанию выключен
Задние габариты всегда вкл
Добавить чуть яркости ангельским глазкам в режиме габаритов
В положение 0 чтобы ничего не светилось при заведенном двигателе(если возможно)
Отключить горячий холодный контроль лампочек, чтобы поставить светодиоды без обманок в поворотники, стопари и задний ход
Активировать Спорт+
Убрать адаптацию АКПП (если возможно)
Активировать звуковое сопровождение открытие закрытие дверей штатными клаксонами
Автоматическое закрытие стекол при открытой двери
Активация цифрового спидометра (может еще какие параметры вывести из скрытого меню температуру масла движка и тд)
Узнать, можно ли сделать так что бы при включенной автономной вентиляции шел теплый воздух как на Ешке и старших БМВ
Увеличить время работы приемника при выкл. двигателе.
как то так.
Может лаунч контроль для понтов, но не пользоваться)))

 

А гарантия? ОД не увидит вмешательства?

 

Какие же вы не смелые, "товарищь маузер"))) Если производитель сам это всё изначально придумал и установил нам , а потом спрятал)))) А ты денег заплатил за авто и не пользуешься феничками)))) Да 20 октября кирдык заводской гарантии)))

 

У нас часть проблем "зашита" в коробку) Они как то и её особенно "меняют" по прошивке) Ну и конечно 180 лс делают из нашего движка. Не забываем про то, что наш "малыш" трудится в i8, причём без помощи эл.моторов во многих режимах. Да, конечно, там полегче кузов, чуть выше форсировка, но мы же с вами и не 4-5 секунд хотим?) А аэродинамика у нас вполне хорошая)

 

Мне "весь форум" кричал что "ты себе это придумываешь", а не "едь в сервис". Можешь почитать предыдущие ветки, если не лень и убедиться в этом.
Как бы что далеко ходить, ровно на прошлой странице "товарищ", который посветил мне большую часть сообщений в этой ветке еще раз подвёл итог, далее цитата "Я устал уже от твоих закидонов, фантазий, глупых предположений, поисков проблем там, где их нет".

PS Опять же, если нет веры, можешь перечитать форум страниц эдак на 100 назад. А тот тут уж больно много людей собралось, которые ни в какую не хотят поверить в сказанное кем то еще, кроме "них самих". Не исключаю что это касается и меня, но ситуация в целом странная.

 

Ясен пенис. Ждём от Андруши счёт за замену опоры, а там посмотрим храбрится после гарантии или не...

 

Еще раз мою важную мысль озвучу: "Вы хотя бы раз в жизни встречали автомобиль, у которого ни в каких режимах нельзя даже близко приблизиться к заявленному расходу производителя?".
Я со всей ответственностью заявляю - я не встречал до этого, первый такой автомобиль - 2 Active Tourer. Минимальный расход, который мне удавалось делать в стерильных условиях - 5,8-6,2 л/100 км трассы при круизе до 90 км/ч, отсутствию торможений и конечно же включенного режима EcoPro. Возможно если бы я двигался по магистрали - был бы чуть меньший расход, так как там не так меняется рельеф трассы, но позвольте, там бы вы и не ехали 90, не дал бы поток.

PS Еще раз, я на всех своих авто(а их было моделей 15 разных) мог ехать по трассе с расходом , соответствующим заявленному по трассе, если есть у кого сомнения - пишите, специально съезжу на тест драйв любой "гражданской" машины и легко это покажу. Не пробовал лишь японцев и французов(не доводилось в эту тему лезть). И причём на большинстве этих авто я не прикладывал никаких усилий для этого, просто ехал вместе с потоком.
На 2-ке же как не едь, всё равно тебе бенза хватит на 450км, хоть по трассе, хоть по городу, пофиг. Я кстати если правильно понимаю, наша тачка по какой нибудь трассе(если судить по заявленному расходу производителем) может проехать 750-850 км......У КОГО ТАКОЕ БЫЛО?!?!?!

PS 2. Вчера были измерения на трассе, чуть приду в себя и как то это проанализирую(в том числе и для дилера, чтобы с готовым "расчетом" приехать на тестовые поездки), скину и сюда. Как и всегда, в стерильных условиях близко к 6, в реальных от 8 и выше, в зависимости от погодных условий и следовательно "поведения трафика", весь заезд абсолютно в рамках закона, в реальных условиях до 110, в стерильных до 90.

 

Сижу в ателье, меняют кодировки. Делают не сами а удалённо. Видать специально профилированный дилер есть. Это радует! Хорошо когда на официальном оборудовании производится манипуляция, а не на коленке с ноутом)) Я на Ауди купил шнурок и софт. И сам игрался со светом и комфортом. Сейчас лень напрягать извилины для того что бы изменить с десяток параметров.

 

Обязательно отпишитесь потом, интересно как все получится

 

Мне удаётся на трассе длиною в 100км добиться показателей по БК в 5.0л И это со светом с печкой, музыкой. И пофиг на какой резине (лето, зима) Но!!! Ехать сотку км и не"дышать" врагу не позавидуешь! Один раз удалось добиться рекорда! Это летом при скорости 60 км. ч. Замер по Баку! Залил по горловину. Приехал, залил по горловину. Влезло 3.8л на сотню. По БК 4.3 больше такого не было. Сейчас по городу без пробок 10л. Общий расход с момента покупки авто(44000км) 8.2 зимой падает на 8.1 На тойете если БК пишет на полном баке 450 то я и проеду до красной лампочки450-430 км. Видать в разных школах учились инженеры БМВ и инженеры Тойоты))

 

Да. Полные улицы таких машин. Оглянись вокруг. Хотел последний раз попытаться растолковать тебе это при помощи видео: на немецком языке в youtube навалом таких роликов, а по-русски я ничего не нашёл...

Зная тебя, твои перлы и фантазии в этой теме, сомнения обязательны: или заявленный расход мерили не по циклу NEFZ , или ты мерил не правильно, или тебе всё это показалось. Самое маленькое отклонение реального расхода от тестовых испытаний на стенде составляет примерно 20%, но в большинстве случаев оно больше. Вот на этом видео на минуте 2:40- 3:00 показаны отклонения в расходе нескольких машин. Дивись:

 

Да все врут, о чем вы.? У Кашкая 2.0 заявлено 7 литров на сотню , ну и где они.? Вообще 13 по городу. Я забил давно на расход, не 13 л. и хорошо))

 

А чего по деньгам? Из этого десятка параметров интересует стар стоп реально и может быть постоянные габариты(это безопасность), все остальное даже даром под вопросом))

 

Вчера померял довление в колёсах. Качаю по 2.1 все. Переднее правое было подспущено 1.8. Это я к тому, что машина все равно ровно ехала. А подкачал теперь реально как по рельсам стало