G20 Блог владельцев G20

Я вообще то про охлаждение турбины после поездки)))

 

Ааааа ))) Перед остановкой последний км пути не напрягаем гашетку и этого достаточно ))) Это же не калхида советская.

 

Не заметил никаких рывков с 1-2 , вот дсг в пробке это реально ад...на ней невозможно плавно ездить всегда будут рывки....к тормозам привык быстро..... Ну а жесткость да, но привыкаешь тоже....

 

Ну я примерно так и делаю, тем более пока на обкатке итак больше 2.5-3 не кручу

 

А у меня наоборот а роботе ничего не дёргается (правда робот не ваговский, а Мини), а вот ZF этот дёргает так, что аж машина выпрыгивает. Может это у меня такой стиль вождения, и надо на старте побольше ей момента давать....

 

Ну мини не пробовал, но ваговская дсг это явно коробка не для пробок, педалировать приходится сверх аккуратно..... А то рывки реально бесячие, в разгонах она конечно хороша ее вообще не ощущаешь... Но и бмв на разгоне щелкает незаметно.....

 

1. да, у меня она тоже есть. но есть некоторые проблемы с обновлением карт.
2. не может быть!
3. не очень) голосом в современных поисковиках быстрей. голосом в машине эт ваще пздц.
4. да, хорошая, но дороги часто меняются. обновлять надо раз в неделю а не раз в полгода за большие деньги у дилера.
5. трудно вообразить какими картами до этого был опыт пользования))

 

Концентрированный хейт
Штатная навигация хороша, но самый главный минус - нет голосовых предупреждений о камерах, авариях и т.д. Для Ростовской области это не актуально, а вот в Москве Яндекс пока что незаменим.

 

Отлично, что зашла тема про штатную нави, давно хотел обсудить.
Очень режет слух сам текст озвучки. Особенно после Яндекса и английской нави Bmw (прокатные авто).
Фразы вроде «Надо повернуть направо»
Кому надо, когда надо?
Обычно в навигациях сначала идёт подсказка с расстоянием «через 500 метров поворот направо». Затем в конце «поверните направо»

Кому то ещё режет слух штатная озвучка? Я не один такой?

 

Ок, соглашусь, предупреждение в яндексе о камерах - есть такой плюс, вещь удобная. Но лично для меня этот плюс не перевешивает все минусы.

 

Вы придираетесь )))

 

на зиму взял ранфлет, что бы судьбу не испытывать

 

Соглашусь, в Москве лучше ЯндексНави ничего нет! Великое приложение!

 

Штатная навигация просто отвратительная для СПб и Москвы. Маршруты строит идиотские, ведет по самым пробкам. Отсутствие камер - это отдельная тема для разговора.

 

В Ростове это не проблема, потому что если пробки, то везде, их обьехать нереально. Ростов такой город. Его районы связаны единственными магистралями и когда они загружены (по утрам, в обед, и вечерам), хоть куда едь - попадёшь в пробку.

 

У меня на английском и интерфейс, и голосовые сообщения, поэтому не режет

 

А речь идет о простом руле или активном? У меня тн активный на ф30 и сильно не нравится.

 

Язык самостоятельно можно переключить, или нужна прошивка?

 

На г20 руль с переменным шагом рейки просто супер, точно лучше г01 Х3.

 

По мне так минусы нави в том, что нет скорости по gps(не могу понять реальную скорость) и нет подсказки ограничений скорости. По поводу обновления карт я обновлял сам, качаеться на пк по VINу потом на флэху, потом в авто. После обновления сразу стала адреса находить и четко маршруты строить, претензий нет.

 

Мне тоже режет слух, особенно названия некоторых улиц, например Восточно-Кругликовская. Она это слово вообще не может выговорить. "Надо будет повернуть", "Следуйте *** километров по дороге" и "Слегка поверните" это вообще жесть)) Особенно по Ростовке съезд на Бауцентр это слегка поверните...

 

Поступила 318d, если интересно - спрашивайте. Первые ощущения отличные. Конфигуратор и прайс все наврали, кстати. По комплектации, в смысле.

 

Во рассказывайте очень интересно чего там)

 

Чего там в конфигурации нового?))

 

К сожалению не все работники ОД любят читать официальную документацию BMW.
Сажевый появляется в машине начиная с норм Евро 6с. До тех пор пока в России официально не введут эти нормы, сажевого фильтра (а он дорогой) на машинах не будет. Никакой секретной информации
Это как сейчас бмв для некоторых рынков продолжает выпускать и продавать машины G серий (G30 например с мотором В47/57 (дизеля)) с нормой Евро 3 без сажевого фильтра.
Что касается масла, если ваша машина была бы с сажевым то в нее надо заливать малозольные масла из серии LL 04/12FE/17FE.
Поскольку сажевого все таки у вас нет (можете проверить по каталогу запчастей) то лить надо LL 01.

Однозначно определить наличие/отсутствие сажевого на бензине можно вот так:
Т/с с бензиновым двигателем и сажевым фильтром для бензинового двигателя можно определить по вакуумному шлангу, который установлен на сажевый фильтр для бензинового двигателя, а также по дополнительному оборудованию SA1DEA нормы токсичности отработавших газов RDE.

Подробнее про сажевый на бензине прочитать можно здесь:
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...m/petrol-particulate-filter-system/1VnbnDH7q9

Про подбор масла для мотора здесь:
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...enance-general-note/00-00-maintenance/1PSryV8

 

По прайсу и конфигуратору должна была прийти без старт-стопа, переключения режимов, автохолда, обогрева руля и т.п. Но по факту оказалась базовая подвеска, тормоза, обычный сервотроник, сиденья и что-то еще. При этом, кое-чего не оказалось в электронных пакетах, которые я заказывал (например, ассистента ограничения скорости, что странно, тоже глюк конфигуратора). Менеджеры комплектации знают плохо, так что заказываешь немного наугад.
Едет по мне так приблизительно как 320d, насколько помню по тест-драйву, может если разогнаться разница будет очевиднее.

 

полностью согласен. Не информативная озвучка порой бывает

 

То есть в договоре стоит один набор опций, а пришла машина с другим набором?

 

О да, вот это "Слегка поверните направо" это жесть. Слегка это как? В английской озвучке все просто. Есть "Slide right" - держитесь правее. И "Turn right" - поверните направо. Сегодня переключил на инглиш.

 

В договоре такие мелочи не фигурируют. Эти тонкости есть только в прайсе, что висит на сайте и раздаётся в салоне, так вот в нем многое неактуально.
Еще, например, неожиданно приехала функция подруливания, что, как мне казалось, требует совсем другого рулевого.
Зато вместо 17 колес взяли и приехали 16, пришлось договариваться менять.