E70 кому мало света

Это да, только Evo2 у людей за полгода кончились. Остается надеяться, что V3 качественнее сделаны или доработаны. В Индии у одного уже год светят, всё хорошо, это радует, хотя статистика так себе))

 

V3 действительно смотрятся интересно и действительно если качество у Санвей доработано то хороший вариант! Итак, не смотря на мои многочисленные емаилы во многие Русские конторы получил только один ответ и он о том что у них только один вид рамок на руках, На мой вопрос о появлении глазок и тд никаких более ответов!((((

В освное время заказал все с Али, вот такие цены получились:
Би-Лед, Санвей, V2 и C1, решил отказаться от лазеров по идеи что у них два балласта и получится в итоге много "колхоза" если добавлять еще и реле и проводку на лазер от ближнего света с включениме от дальнего....
Сколько стоят фары по штучно - не знаю, это вся стоимость включая доставку!


Линзы заказал у непроверенного продавца и самые дешевые что были на Али! Включая доставку и еще кучу плюшек вытянуло все на $тошку) после того как попросил продавца отрегулировать цену и дать дискаунт)


Ну и рамки, нашел все таки на Али единственного продавца кот продает такие, они переходник из под Хэлла 3Р до нашего Бош АЛ))) Заказал 2 пары посмотрим о чём эти рамки!
$15.50 с доставкой за пару


Вообщем ищю глазки...

^Кекс, они действительно фиолетовым отдают? Да и как светят сейчас по исходу 2х лет?

Но все равно наверное как у Сержа буду брать, кто поможет с покупкой и отсылкой в Канаду буду очень признателен за помощь!






Оффтоп: Может кто подсказать где реально качественные но дешевые 194/Т10 прикупить? Ищю только либо белые либо холодно-желтые, никакого "ксенона" не предлогать)

 

Думаю, что выбор линз правильный! Во внутрь пойдут отлично V2 - это проверено, С1 - это гиперболоиды, как я понимаю, очень интересные модули.
Лазеры - дорого, куча блоков, в топку))
За переходные рамки дорого получилось. Что-то 15 баксов дороговато за доставку для такой мелочи.

Про V3 противоречивые отзывы. Они под разными брендами продаются в РФ уже 2 года. Внутри у них, включая Sanvi, все компоненты, похоже одинаковые. У некоторых пользователей (не Sanvi) модули кончились за полгода, сгорел фильтр, чипы светят, но не освещают. У одного юзера Sanvi V3 в Индии уже год работают, все ок. Задавал вопросы Sanvi, знают ли они об этой проблеме и модернизировали ли модули. Ответ был дипломатичный: модули сравнительно стабильные, у вас есть годовая гарантия)) Не стал далее мучать вопросами. Немного пожалел, что выбрал эти модули, но ничего, протестирую.

А ребята-производители глазок TauTech не могут разве в Канаду выслать? Вроде без разницы, куда отправлять, пришел на почту, адрес указал и ушла посылка. Оплатить им наверное можно найти подходящий способ.

 

Ладно попробую сам победить их, это их сайт же? И eще, Серега, может стоит рискнуть и заказать глазки от Х6 Е71? У них у наружних срез вроде сильнее и таким образом можно предположить что их не надо будет опускать ниже чтоб глазки не давили на линзу, да и прорыв в наружнем кольце меня не смущает
Че думаеш?
X5 - Angel eyes
X6 - Angel eyes

 

Ниже по ссылкам не их сайт, а ребят под Калугой, которые фары ремонтят)
Производитель тут (и цены у них соответственно пониже): https://www.drive2.ru/o/SimbaBlack
И тут тоже: https://vk.com/taumagazine (тут больше инфы и фото работ)
От Х6 возможно встанут проще, не опуская большое кольцо вниз. Надо уточнить, насколько высота Х6 кольца меньше Х5. По ширине Х5 и Х6 большие кольца одинаковые?
Хотя посмотрел кучу работ на vk странице TauTech о ремонте фар Е70, там почти не опускают большое кольцо (или это не заметно).

 

можно прорезать чёрный пластмасс (маска?) (не помню как он называется) под колечко, и кольца встанут ровно так, как вам нужно

 

И так делают, но это менее удобно - как бы портить маску, надо еще попасть куда надо пропилом... Все равно большое кольцо крепится снаружи большого кожуха серебристого, поэтому без разницы как к нему приклеить, ровно по его окружности или на несколько мм ниже. Эстетически это вид не портит, тк незаметно.

 

кто сумел поставить лэды, для того прорезать аккуратно маску не составит особого труда

 

Я с ними поговорил, говорят что вроде у Х6 другого диаметра кольца, так что версия отпадает, также Серж, если посмотреть на "твою" фотку то у меня вопрос:

Посмотреть вложение 2710894

У тебя разрыв наружнего кольца идеально в верху (на 12 часов) а нужно бы его провернуть чтобы был наклон к центру (примерно левый на 13, а правый на 11 часов) чтобы совпадал с наклоном стекла!???

И еще у вас что в гаражах шторы/жалюзя висят?)

 

Как-то не думал об этом. Будешь устанавливать, прикинешь по месту.

 

Всем привет) Вот и у меня пришло время восстанавливать фары, не святят вообще.
Прочитал всю тему и как я понял, что би-ксеноновые линзы Бош уже нецелесообразно ставить.
В связи с этим пару вопросов:
1) Можно поставить би-лед только вместо штатных линз, без дополнительных в места заглушек?
Будет ли в таком случае хватать света, или это полумера?
2) Если ставить би-лед только в штатные места, то можно ли оставить штатные глазки?

Машина дорестайл, ксенон не адаптивный

 

Да, можно ограничиться только заменой штатных модулей на би-леды. Насчет хватать света, многим и штатного ксенона хватает (пока отражатели не выгорели), а светодиодные модули существенно ярче. По заливке уже надо выбирать модули: какие-то дают заливку схожую с ксеноном, какие-то более сфокусированные и дают макс яркость в зоне свето-теневой границы. Тут кому что нравится. Появились интересные гиперболоидные модули на Али, с хорошим ближним и мощным дальним:
https://www.alibaba.com/product-det...l?spm=a2700.7724838.2017115.66.54337d42P4iWS3
https://ru.aliexpress.com/item/32831607842.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.66.32fa4030KAvdTl
Можно такие попробовать, тем более фары не адаптив, должны подойти через переходные рамки.
Штатные кольца можно при желании оставить штатные.

Вот для сравнения свет 2х биледов (верхнее фото) и 2 биледов+2 ксенона штатных:

Заметно, что ксенон не очень-то заметен на фоне ярких биледов)) Но ксенон зато добавляет света в ширину.

 

Итак, получил я посылку с Санвей, таможню заплотил $25Cad не смотря что Санвей написали $60, просто $$$уки! Пришла почтой DHL без повреждений.
Так первые впечатления по проверке ламп на работоспособность в подвале:
Я очень сильно и ПРИЯТНО удивлен как светят V2 и немного расстроен как светят C1! C1 действительно имеет ровненькую линию среза (По сравнению с корявой В2), имеет хорошую ширину но нет такого "пучка" в центре как у V2, и еще зглупил и не перепроверил что заказал V2 в синем цвете....
Был сто проц уверен что будут черные - Серж у тебя на выключенных фарах внутреннюю би-лед видно что она синяя?

Заказывая C1 я отталкивался из вот этого видоса -


Я не очень по видео но если интерес/прозьбы будут то могу собраться и зделать сравнение не стене против ксенона...

 

Быстро получил, DHL все-таки У меня мои V3 уже на подходе в Москве, жду со дня на день.
Сколько же у вас беспошлинный лимит на зарубежные покупки?
Расстраиваться рано. Фишка V2 в том, что они как раз очень яркие в районе СТГ, но не очень плотные в ширину. Это должны компенсировать С1, а дальний от С1+V2 должен получиться просто убийственный

Да, сравнение из одной точки на одну стену картинки с разных модулей будет многим интересно, уверен.

Мои V2 шли с черным кольцом. Учитывая, что после установки придется свет корректировать, линза немного сместится в какую-то сторону, и часть этого кольца будет заметна, если присесть напротив фары. Кроме меня такого никто не исполнял
Голубые кольца прикольно, на выключенных фарах будут давать загадочные голубоватые блики, а-ля лазеры - есть в этом своя изюминка. А если не нравится, то можно пластиковые кольца снять и перманентным черным маркером пройтись по окружности.

 

У нас нет такого чотбы был "безпошлинным" ну или я просто не занимаюсь большим количеством, никогда не смотрел по этой теме.

Вот сегодняшний вопрос, так как получу все когда уже точно будет холодно а делать буду на улице, то: Как сложно или легко ставить фару на место и снимать БЕЗ стекла? (во время примерки/настройки)

 

Без стекла ставить фару очень легко, входит и выходит со свистом)

 

Получил я Sanvi V3, которые оказались совсем не Sanvi, а известные у нас i-Lens S. Sanvi даже своего стикера не наклеили на чужую коробку, поэтому на мой вопрос чьего производства модули дипломатично промолчали. Нахрена их V3 называть - непонятно.
Качество изготовления не сравнить с Sanvi V2, эти похуже, болты даже заржавевшие на модулях. По свету позднее на даче попробую к аккумулятору подключить и сфотографировать свет.

 

Подскажите пожалуйста, если кто-нибудь имел опыт замены биксеноновых линз на е60, какие линзы можно поставить без переделок? (в приоритете биксенон) Какие линзы ставились с завода? У меня е60 рестайл 2009 год, адаптивный биксенон

 

Поиском не хотите пользоваться? Сделал это за вас:
https://www.drive2.ru/l/488967390474797715/

 

Тысяча извинений! Несколько раз наталкивался на эту статью и самое главное пропустил, спасибо!

 

Странно почему болты то ржавые ?

 

Сам задаюсь вопросом, остается гадать. Посылал фотки продавцу, но ничего вразумительного не ответили. Китайцы еще универсальный крепеж для рефлекторной фары не положили в коробку Хорошо, что он мне не нужен, не стал спорить. Посмотрим, сколько проживут модули.

 

Скинь потом свет как сделаешь

 

Я не на бмв буду ставить, тут оффтоп наверное будет))

 

Можно не писать, что это не БМВ. Поставил такие-то линзы, фото из салона на дорогу. И это будет чистейшей правдой, карма не пострадает. )))

 

ОК, сделаю фото видео отчет по установке))

 

Пришли эти дорогие рамки с китая, в комплекте с V2 это переходники для Хеллы это 100 процентов!
Также я не вижу способа прикрепить C1 на место заводских бош, ну ни как ниче не сходится(((
Я на разборке где то, еще до своего икса достал модуль, на нем и прикидываю, кто-нить может сказать если он АДАПТИВ или Простой (*вверх/низ), я гадаю что именно этот - адаптив и тк у меня НЕ адаптив то может быть попроще с установкой этих C1...

 

Похоже на НЕ адаптив. На адаптиве два моторчика стоят.

 

Выше, это адаптив, один моторчик на рамке чёрной, его видно, второй стоит в корпусе самой фаре. Белое ушко на этой рамке как раз под второй моторчик (верх/низ регулирует)

 

Пока жду стёклышки с алика, начал по-тихоньку делать заготовки для будущего кватро-лэдов Пока всё в черновом варианте:

Вместо штатного би-ксенона, использовал санви переходные рамки, с небольшой доработкой, плюс нарастил короткие ушки для верхних креплений:




Вместо пустышки, использую наработки от Сергея:



Черновой вариант, в экземплярной фаре:



Вот как светит предварительно, в доме, днём, до стены 5 метров: