Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

И к сеточке привыкните, не стоит вилкинс этих денег, имхо

 

40i и 50d тоже хватает, но они все массовых цветов и убогих комплектаций, то что мне нужно нет.

 

Был в Одессе в 1988г., а сейчас нас от 18 до 65 вы к себе не пускаете так что лучше вы к нам

 

Таки Да,спасибо!)

 

Просветите нас тоже...А штож щас модно? А?))

 

https://www.bmwclub.ru/threads/kakoj-cvet-vybrali-sebe.1315779/

А теперь сравните с тем что есть в наличии
http://stock.bmw-borishof.ru/new-cars?InStock&Models[]=x7

PS
Про комплектации я вообще молчу, автономного отопителя нет не в одном автомобиле и это в России где на большей части без него ни как нельзя, с остальным такая же проблема.

 

Ну на автономке 3-4 автомобиля в М-паке были ))))) про цвет , конечно у дилеров самые ходовые.

 

Без автономки никак! Проснулся утром, жена собирается сгонять в магазин, я из кровати с телефона включил подогрев. Через 20 минут спускаюсь со второго этажа, жена садится в машину и улыбка на лице! Машина уже прогрета!
Смысл платить за тачку 130 и более кусков зелени и не иметь такую нужную опцию?

 

Паркинг вот у меня, и сигналка с запуском.

 

Прогревать авто на холостых оборотах не полезно, поэтому и существует альтернатива в виде webasto.

 

Если у вас дизель то это идеальный способ его убить, бензиновый от работы на холостых страдает меньше.

 

Ничего с ним не будет все дизеля стояли всю жизнь на улице и зимой до -42 стабильно заводятся без всяких запусков все живы здоровы , ни один мотор не лёг

 

Для турбированного дизеля работа на холостых оборотах в течение 20-30 минут – смерти подобна. Дело в том, что при таком режиме работы двигателя может произойти закоксовка (проще говоря, засорение) турбины, а именно маслоотводящей трубки, привода изменения геометрии турбины. Также при длительной работе на холостых оборотах возможен подсос моторного масла в цилиндры двигателя, что может привести к выходу из строя компонентов цилиндропоршневой группы. Если вы все же держите мотор длительное время на холостом ходу, то советуем вам держать частоту вращения коленвала на 1200-1600 об./мин

PS
Прогреть салон и двигатель зимой в -20С за 20-30 минут не получиться, вот и делайте выводы.
Касательно уязвимости турбин, это касается и бензиновых моторов.

PPS
Хотя у X7 есть электро-нагреватель в печке, так что может и быстрее будет разогревать салон.

 

Расскажите мне сказки про то что за 20 минут он не прогревается, или у Вас не было дизеля никогда , или я не знаю.
Сейчас Г30 2.0д - за 20-30 минут в ней тепло даже в -30-35 !!!!! Именно уже тепло в машине! И двигатель прогрет , не до рабочей температуры , но довольно для того чтобы спокойно двигаться.
Я не выдумываю , а пишу Личный опыт.
2 зимы на f10 / 2 зимы на G30 , обе дизельные 2.0 , обе всегда стояли на улице , обе ВСЕГДА заводились без проблем в любой мороз до -43!
Ни один мотор не умер ! Пробеги 90 и 65 соответственно(до момента продажи)

 

Не вижу смысла с вами спорить.

 

Я тоже не вижу - новый хозяин f10 и сейчас ездит и нет никаких проблем , пробег 150к уже.
Дизелю холостые проблем не доставляют , это не 4.4 бенз

 

Что за сказки? Коммерческий транспорт всю жизнь молотит часами на холостом ходу

 

Бензин.

 

Обьясните поподробнее- в чем принципиальная разница работы дизельного двигателя на холостом ходу от работы при движении? Какие необратимые процессы происходят на холостом- которые НЕ ПРОИСХОДЯТ при движении?

 

Ну сказали же сразу полкило кокса образовывается, трубки и турбина насмерть забивается, перестает крутится, масло попадает в горшки и все, пошел разнос. В общем двигайтесь лучше прямолинейно равномерно всегда, тогда опять двигатель миллионик получите. ))

 

Про дизель почитайте например здесь.
https://avtoexperts.ru/article/kak-pravil-no-e-kspluatirovat-turbodizel-ny-j-dvigatel/
https://www.best-motors77.ru/client/articles/7-pravil-ekspluatatsii-turbodizelya/

А вообще Яндекс вам в помощь.
Рассказывать о размере своего автопарка и количестве лет эксплуатации дизелей не буду, скажу только что у меня в эксплуатации есть и судовые дизеля. и грузовики и легковые.
По водителям грузовиков, не знаю как где а у меня водитель который превысил 3% работы на холостых оборотах предупреждается, а если превысил 5% то подлежит увольнению как некомпетентный водитель.
PS
По некоторым грузовикам гарантия на пробег двигателя напрямую завязана на время работы на холостых оборотах, скажем так если холостой ход менее 5% то гарантия на 300т а если больше 5% то на 150т.

Если бы я свой автомобиль грел на холостых оборотах, то у меня вышло бы так 30 минут холостые на разогрев далее 18 минут до работы. Обратно то же самое, итог 62 % холостые обороты а 38 % нормальный режим и так день ото дня, такого издевательства не выдержит ни один дизель.

PPS
При всем при этом я более на бензин не пересяду никогда, так как лично для меня плюсы дизеля многократно превышают его минусы.

 

Откуда кокс в движке

 

Это только в Москве, "а в Питере - пить"

 

Зак полкило кокса можно купить пол новой X7, гыгы.

 

Я не эксперт- но на бмв все же двигателя более технологичные чем на грузовиках. так же ИМЕЕТСЯ СИСТЕМА СТАРТ/стоп- которая многие перечисленные вами минусы решает (так написано в вашей же статье, ссылку на которую вы скинули).
На бензиновом двигателе тоже не полезно на холостых работать. Но не до такой степени что прям фанатично не допускать работу машин на холостом..

 

Во блин, 300 т.км-150 т.км это скорее для вторичников актуально. Я не на одной машине (кроме Камри служебной) больше 60 т.км не наездил, пусть молотит на холостых если надо. А там уже следующему владельцу решать как эксплуатировать.

 

Так может тогда и глушить дизель, после остановки нельзя?
Вроде говорят же что турбодизель глушить нельзя минут 10 после того как приехал?
В 30д же есть одна турбина?

 

Турбина есть, не глушить только сразу после гонок, при обычьной езде нет необходимости, не глушить если только что нагружали двигатель более 70% в течении получаса, то есть проехал 30 минут на максимальной скорости потом по тормозам в этом случае сразу глушить нежелательно.

 

Конечно же да, все это было приведено в противовес использования холостых оборотов вместо автономного отопителя.

 

Вот зачем вы это написали?)) Разрушили мои представления о хорошем!)11 лет- 5 лет на одном Ренже и 6 лет на другом(до этого бензин)...я делал все не так!!! Долго на холостом ходу,без системы старт-стоп... и хоть бы что случилось!!! А еще эксперты долгое время писали,что есть красное мясо жутко вредно...а сейчас стали писать,что нет,не вредно! А в далеком 77 году инструктор меня учил,что надо прогревать,потом,что не надо,а сейчас толи надо,толи нет...А когда дальнобои зимой на трассе отдыхают,они глушат дизель или мерзнут и считают 3 процента?