F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

где взять?

 

зачем? есть компактные магнитные держатели в воздуховоды

 

Умерла шаровая в правом продольном рычаге. Можно менять один рычаг или надо парой? Второй живой. Поперечные поменял парой, стойки стабилизатора тоже.

 

Всем привет.
Долго катался с перегоревшей лампой ближнего и приехал( после замены лампы чуда не произошло. Знаю про ФРМ. Делал кто нибудь? Где сделать и какой порядок цен?

 

ужос если честно. Неудобно смотреть каждый раз вниз же, отвлекаешься сильнее.

Опять же есть держтели если так уж нужно телефон закрепить и почти на уровне глаз

 

Камрады, подскажите - предложили мне F10 2017 года выпуска (куплена в мае) с пробегом 120 тысяч.
Был 1 владелец - администрация области, машина была закреплена за каким-то начальником. Двигатель N20 184 л/с.
По салону и кузову в идеале, без ДТП, но смущает пробег.
Стоит ли покупать или двигатель уже под замену?

 

Это как это при пробеге 120000 двигатель под замену?)))

 

Исходя из тем здесь и на Д2, критический пробег для N20, когда уже нужны вмешательства, 100 тысяч, а тут за 2 года 120 тысяч наездили, т.е. авто практически не стояло на месте.
Вот и думаю, насколько все плохо с двигателем и стоит ли рассматривать покупку.
Купить предложили в администрации типа через торги (они распродают "старый хлам", но купить можно без торгов, т.к. их признают несостоявшимися и продадут единственному участнику), просят 1,1.

 

Если все остальное норм и авто без критических проблем, берите. Это очень дешево. Двигатели эти живут нормально, если вовремя обслуживать. Максимум цепь поменять (если это уже не сделали).

 

В автохозяйстве администрации еще сказали, что на все машины 100% покупали третий год гарантии, но никаких документов найти не могут.
Что это такое "третий год гарантии" и как узнать, действует ли она на этот автомобиль?
И еще вопрос - сервисная книжка я так понимаю электронная? Как ее просмотреть?

 

Вы сейчас нагоните на Торги людей))) кузов и салон в идеале, цена низкая... найти Торги не сложно. Берите, это дёшево. Пробег, наверняка, по трассе такой.

 

В 17 м году сомнительно чтобы выпускали Ф10, это скорей всего 16 год выпуска а продана в 17 м, и N серии мотор там уже скорей всего не стоит а стоит В серия, и при должном обслуживании ему еще 2 раза по столько же ходить.

 

Всех приветствую. Нужна ваша помощь, начал присматривать автомобиль сыну, как вариант рассматриваю F10. Расскажите о машинке, на какой двигатель обратить внимание? Так что бы не было потом выноса головного мозга...
Смотреть Х или ЗП норм? Понятно что ПП лучше, но так как в бюджет хотелось бы вложится, то явно лучше сделать акцент на меньший пробег, чем на иксдрайв, но все же, если ЗП совсем унылый для наших зим, то конечно буду делать ставку на х.

Про опции в принципе все знаю, это можно опустить.

Бюджет 1,5 - 1,8 млн.
Сам катаю всю жизнь на бнв, но как то с ф10 судьба не сводила. Сейчас на ф15, была вторая ф20, продал на 8000 км. не зашла.

 

На ф10 никогда не было мотора Б серии.

по поводу 3его года гарантии- расшифровываешь вин код и там это как опция. Но надо понимать что это не полноценная гарантия как бы

Ну если сын чайник, то лучше ПП.
Если пацан хочет боком иногда раздавать и кайфовать от драйва, то ЗП.
Но как правило машины в хороших комплектациях и моторах- на полном приводе

 

Уточнил. По ПТС 2016 год, куплена в мае 2017 г. с расширенной гарантией до 3 лет. Двигатель N20, какой а ли б - ХЗ. Пробег 90% по трассе.

 

Ну как чайник, ездить то давно уже по лесам, но это другое
С моторами ознакомился и прифигел, что стоит н20.
По дизелю 2 литровому не подскажите, как он?
3д смотрю под налог попадает, тяжко ему будет

 

2 литра бенз, как и дизель первых годов выпуска- геморойный в плане цепей. (хотя у меня н20 один из первых был- вообще без проблем 100тыс км откатал, потом продал. Цепь не гремела).
Все что грубо говоря от 2013-2014 года- живые моторы и проблемы с цепями там насколько знаю устранили.
Если без налога- то 528 на 245лс который. Хотя были еще дизели кажется 249лс, но самые первые буквально 2011 года, и то не помню точно. Может и все налоговые были...

 

Были дизели первых годов 3,0d там 245 сил, а если без налога, то лучший вариант это прошить 2,0->2,8, едет отлично, даже родную 528 делает и налог норм

 

ПП и Х...2 разных езды зимой...да и летом.

У самого есть и то и то...ф10 зп....и Х3..и то и то дизеляки 3.0
Когда брал ф10 -взял зп. Очень нравилось ощущение приседания на заднюю часть и вдавливания в сидение при разгоне.. Ну и зимой заносы красивые на пустых поворотах... На этом все *сомнительные прелести* заканчиваются.
ОЧЕНЬ жалею что не взял полноприводную ф10.

Зимой это корова на льду...со светофора стоишь шлифуешь на месте как все соседние логаны и тп...Еду на Х....просто едешь как летом.
Банальный бордюрчик переехать/заехать...или с разгону немного или упрёшься колесом передним...и всё - жопу повело.
Летом задом около дома иногда ставлю на небольшой бордюр в парко место из ячеистых плиток с травой из них растуших....находится карман относительно дороги на 10-15 см выше.. Жопа заехала морда торчит...упираясь передними в возвышенность - уже начинает шлифовать чуток..может встать вообще. Надо вперёд-назад.

Короче берите полный и всё..)

 

Никогда не понимал людей, которые берут авто за 1+мио и начинают душиться за налог. Стоимость налога, даже на 300 или 400 л.с. это копейки, по сравнению с тем склько надо вбить бабла в 7-8 летнюю ф10, что бы она в ведро не превратилась.

 

Приём, ребёнку 18 лет исполняется, я ему дам машину, однушку и пендаля для скорости во взрослую жизнь

тяжко ему будет за налог платить...

 

Если так....то зачем ему бу ф10....если налог это уже тяжко..А ремонт не тяжко ? Или ремонт на вас будет ? Типа гарантия...Или если первая авто...то Каско по любому !! Жалко новую то..)
Тогда берите барабан новый...тройбан или копейку и мотор самый дохлый - чтобы соблазна не было на всякие там шашки/гонки...там 2 года будет гарантия. А не нравится - через 2 года как то сам ) Это уж если вообще про бмв уровня ф10...типа не тойота/гольф 10ти летняя...

Мне вообще сказано было - хочешь авто..окей...выбирай любую - сам решай что хочешь. Но ровно половину от того что выберешь - должен сам заработать. Половину дам !
Хоть Майбах ..(условно)....
В итоге пошел впахивать и купил сам старый гольф. Стало стыдно половину просить.
Зато сколько гордости то было )

 

Ну тут не во всех случаях корректно.
Вот есть ф10 и х3...245 лс...и 259 лс...
Можно было взять где 258 лс...собственно тоже самое ) Сумма налога начинает откровенно влиять на выбор )

 

С ремонтом проблем нет, у друга техцентр, да и пробег я смотрю не большой до 50к.
1 и 3 маленькие они, ему ещё сестёр возить, да и меня бухенького, рассматриваю конечно вариант 3 или мерса С класса, но по деньгам особой разницы нет, тогда уж лучше 5 думаю

пысы Камри смотрел, но для молодого парня, кажется слишком уже

 

Делал что?
замена FRM это одно, меняешь и если необходимо, кодируешь.
Стоит не дорого.
Могу продать FRM3 за недорого-см в разделе Запасные части.
Но, прежде чем менять что то, надо всетаки сделать диагностику, у меня такое ж было-оказалось отошел пин (разъем)

 

Купите новую Октавию. Нормально для старта в жизни.

 

Посмотрю, спасибо

 

мазда 6 помолодежнее, у самого была)

 

Да. Берите полный привод. И сразу вот сюда https://www.bmwclub.ru/threads/problema-privodov-shrus-na-xdrive-chto-delat-i-kto-vinovat.785332/