Выбор первого мотоцикла

Тут у всех индивидуально. Я езжу на нейкидах в основном, мне на скоростях до 180 нормально.
На упоминавшейся R6, если залечь грудью на бак, то вообще ветер не чувствуется, но дорогу при этом видно очень хреново, а-ля туннельное зрение.
На мотоциклах типа Гуся, большого КТМа и Мультика от Дукати мне со штатного ветровика лупит аккурат в козырек шлема (у Дукати поменьше), так что мой опыт езды (рост 183) с ветрозащитой скорее отрицательный.

 

Тут не мощность,а момент на низах нужен.
Р6 еще больше крутить придется.

 

Спрошу еще раз для верности) есть ли прямые конкуренты у новых близнецов хуск 701супермото/ктм690смц? Легкие до 150кг, мощьность 60-80лс, абс, нормальные хода подвесок чтоб в случае чего и с бордюра спрыгнуть и по укатанной грунтовке или дороге из плит прохватить?
Дукати гипермотард чисто асфальтовая тема?

 

Навскидку ничего в голову не приходит.
Апрелия Дорсодуро тяжелее, все остальное с меньшей кубатурой - Ямаха WR450, остальное сильно пожилое (Хонда XR 400, 650, Kawasaki KLX450, Suzuki DRZ-SM400)
Гипермотард для оффроуда тяжеловат

 

Так а что, даже не садясь за руль, а так просто на глаз, разве сразу не очевидно, что ДрагСтар400 и R6, это совершенно разные вещи

 

Уже писали выше. Лошадиные силы на мотоциклах актуальны только для маркетинга и гоночной трассы.
Вам не на мощность надо смотреть, а на объем двигателя.
От литра и выше все будет переть и на низких

 

да, + вес
это асфальтовый хулиган

 

У товарища Р6. Короткобазный, для невысоких. И низкий по седлу ака чопир. Товарищ в районе 170 см. Я - 187, посидел, тесно. И да - посадка специфическая. Товарищ прется с него.

 

Можно картинку этой эрки? "Низкий по седлу" это странно. Год какой?

 

у Эко такой был
2006 штоле

 

Нет, у меня был CBR600RR

 

У 2006 высота по сидухе 820 и клипоны высокие
У 2008 высота 850 и клипоны низкие
Но я все равно не сказал бы, что посадка "как на чоппере"

 

Привееееет

 

Помню на желтке ты раком сидел

 

Не говорил, что он ездит ногами вперёд на эйпе.))))
2010-2016 модельный год, вроде: свежая из безАБСных.
Инет говорит, что 850 мм - выше чопира.)
Но все равно - мелкомот.)

ПС. Блина, получается, что высота по седлу Р6 как у РТ.) Мои ощущения, что его седло ниже. Мб занижено?

 

))) здарова, Бро. Норм, было даже при моем росте. Тьолочки не отлипали.

 

Да нормально сидел, если недалеко прострелить- самое то.

 

У меня среди актуальных есть Р6 и поверь - занижать там некуда ))), там штатная сидушка как блин. На гоночный пластик клеят что-то типа туристической пенки, но долго так по ДОП не проездишь

 

Боязнь нового?

 

чу! рано песок посыпался, гололеда еще нет!

 

каждый раз, когда я шел за Дусати

я находил что-то более издатое

%(((

так и не купил

 

Что может быть ездатее дукати? Это же ферра на двух колёсах))

 

Выше было, что МТ-9 сильно напичканнее Z-900
Наверное 10 напичканнее Z-1000.

А, сорри, 50% трассы...

 

Так не угадаешь.
Единственный объективный критерий - удобство посадки. Вес, динамика, рулёжка - все очень субъективно, и то, что нравится одному, вызывает отвращение у другого. Все, как с автомобилями.
Так что только методом проб и ошибок.

 

Опять мы вокруг да около XR ходим... ну или R12000RS..зачем он нужен то вообще этот кавасаки))

 

Ну там наверное в цене разница нехилаятакая