Я купил f45, есть кто еще?

Нет, это была абсолютно осмысленная покупка. За свои деньги это очень практичный автомобиль. С не самым убогим салоном, отличной рулежкой, простором для пассажиров. Налог опять же маленький. (за нее только в следующем году придет)
Меня просто повеселило, что на КИИ ездить стыдно, а на БМВ в таком же формфакторе и с такой же целевой аудиторией (семейный практичный автомобиль) не стыдно. В плане премиальности какой нить КИА СИД и БМВ АТ для меня одинаковы. Да и для большинства людей, думается. И АТшку я взял именно из-за того, что в ней несмотря ни на что ЕСТЬ БМВшный характер, а не из-за ее псевдопремиальности

 

Странное мнение... Т.е., вы считаете, что в поисках хорошего рабочего места, или на первое свидание с дамой сердца, или при поездке с лентами и цветами в ЗАГС, ... всё равно на чём подъехать- хоть на КИА, хоть на БМВ, хоть на Порше?
------------------------------------------------------------------------------------------
Только сегодня разговаривал с одним хорватом, у которого есть две машины- "пятёрка" БМВ и Хонда CRV гибрид. Недавно он первый раз съездил в Хорватию на той Хонде- говорит, что приехал весь разбитый, всё kaputt- спина, ноги,... И это при том, что молодой человек активно и профессионально занимается спортом. Ещё он сказал, что в той поездке он на 700 км потратил 27 литров бензина... Мне, правда, сомнительно...

 

Да как же вы читаете? Я же пишу именно про АТ. А премиальность у БМВ на мой взгляд от пятерки и X5 начинается.

Я где то выше писал, что когда купил АТ до этого аж два раза был на тестдрайве PEUGEOT 5008, и никак так и не смог удобно в ней устроиться. В АТ уселся, как будто все время в ней ездил )
Эргономика БМВ - она во всех моделях, в отличие от премиальности.

 

Проще объясню. у жены зашёл намработе разговор у кого какая машина . Одна говорит: у нас Фольксваген , коллеги: а какой? Она: пассат. Они: что такое пассат? Она давай 5 минут объяснять мол такой такой то. У моей спрашивают а у вас какая машина? Говорит: БМВ. Уу говорят , БМВ , круто! И больше ни чего не спрашивали. Бо имя реально бежит в переди паровоза . И мне и коллеги с Кия Клаба, как я уже писал, все только похвалили. Никто не сказал что мол это не премиум, возьми лучше Кия. Так и говорили: БМВ есть БМВ !

 

Ха, как раз вчера такой случай был:
Вечером встречался у метро с дамой из род. комитета школы ребёнка.
Говорю: «я подъехал, стою у входа»
« А на какой машине?»
«На БМВ»
«Ок, сейчас уже подойду»
И смотрю, чешет мимо, подходит к чуть далее запаркованному Х6 е71, возвращается, опять мимо проходит
Звоню: «я здесь, чего мимо туда сюда ходишь»
«Я не вижу здесь БМВ»
Выхожу.
“Ой, а чего БМВ и такие бывают? »
Вот так )

 

Вроде, нормально читаю и имею мнение, что "премиум" есть во всех классах (размерах) машин. К ним в малом и компактном размере я отношу Смарт, Мини, БМВ 1-го, 2-го ряда, Мерцедес А, Б класса. Это всё машины не большие, но в премиум сегменте. В них используются соответствующие конструкторские, дизайнерские решения, материалы, отделка,... ИМХО, конечно.

 

Насмешили!!! Моя жена и её подруги не раз пытались садиться в чужие машины других марок , другого размера только потому, что цвет кузова был похож!! Женщины...

 

Не, ну с БМВ у неё Х6 то проассоциировался.
А на АТ шку даже и не смотрела ))

 

Вообще

ни О чем рассказ. Я сам председательуправляющего совета Гимназии , наши дамы из родительского комитета кия от хенде не отличат, а уж по обводам опознать х6 или х4...
И второе. Я встречался с курьером молодым парнем, который явно прошарен почище любой дамы. Так он мне за метров 50, через трамвайные рельсы по телефону: где вы? Моргните аварийкой! Все говорит, вижу , синий БМВ! Такой вот рассказ.

 

Неа. Неудачный пример! Женщины, вообще, предпочитают что побольше.

 

Всё верно. У таких марок, как БМВ, Мерцедес, Альфа Ромео, Лянча, Вольво есть своя неповторимая , легко узнаваемая , внешность. А у многих других марок, особенно азиатских, если значок фирмы убрать, то хрен догадаешься- чья это новая модель?

 

Да, все эти машины действительно, несколько лучше, чем ширпотреб того же класса. За это и платим дополнительные деньги. Но внешне АТ-обычный ничем не выделяющийся микровэн. В общем, имхо опять же странно гордиться, что ездишь на нем а не на КИА.

Ну так и выше рассказ тоже ни о чем
А это так, зарисовка, кто что представляет при слове БМВ.

 

Да кого в городе удивишь АТ! Когда рядом с тобой проплывают тачки от пяти лямов и до бесконечности)

 

Положа руку на сердце- если убрать значок сзади нашей АТшки или просто посмотрев на неё сбоку- можно ли понять что это за машина?
Только спереди остались злые бмвшные глазки ))

 

Фиг знает... Теперь поздно на этот вопрос отвечать... По большому счёту, все машины чем-то похожи. К тому же, наш АТ- это первенец у концерна БМВ в этом сегменте. Думаю, что третье и последующие поколения минивэнов БМВ уже будут узнаваемы автомобильным народом и сбоку и сзади.

 

Будь нас многА на дорогах, то всё было бы нормально с опознованием)) в 93м взял сотку сигару Ауди, так каждый второй спрашивал, что за марка? Бэху знаем, Мерс знаем. Ауди нет))

 

Я взял F46 216d с пробегом 6000 Машина каталась в по заводу. Был доволен пол года вчера порвался ремень гены связался с вмв сервис прислали эвакуатор дали х1 на время ремонта. Все в гарантии. Сервисом доволен. Разочаровал сам факт поломки.
7 мест удобная штука, но на задних сиденьях суждено сидеть лишь детям, но садятся туда с большим удовольствием.

 

Сижу в ателье. Отключают опрос лампочек в птф, габаритах, стопарях. Решение не простое, не из серии "он-оф". Для чего это делаю? Для повышения пассивной безопасности! Для того, что бы поставить светодиоды. Без этих изменений, при опросе БК лампочек, светодиоды дают проблеск . И этот эффект проявляется в не зависимости от Бренда светодиодов. Смотрю, производитель не балует светодиодами даже х5х6. А что про нас маленьких говорить

 

F46 в живую я видел только в европе. По отзывам все хвалят, впрочем как и f45. Ну а поломки везде могут быть. Правда странно почему так рано ремень рванул. В сервисе что говорят? Как Вам Х1 после f46?

 

И что странно: F45 собирают в Ляйпциге, а F46 в Регенсбурге вместе с "тройками". Ребята с БМВ говорят, что Gran Tourer в Ляйпциге по длине на оборудовании не проходит. С ремнём или просто невезение , или это предвестник более крупных проблем: например, этот ремень может быть был перегружен из-за того, что генератор, или климакомпрессор крутятся туго.

 

Ну да, я думаю Вряд-ли ремень был бракованный

 

Вот оно что. Я из за этого проблеска убрал светодиоды из фонарей заднего хода.
Ну и плюс они в щель между обивкой и стеклом светили слишком сильно, аж видно было плохо, если совсем неосвещенная улица.
Вернул штатные лампочки

 

Я обещал проверить на своей машине это явление с пробиванием света задних фонарей, где не нужно: у меня ничего такого нет, всё в порядке.

 

Все четко и по делу как раз! А по зарисовке кто что представляет так тут ещё проще . Меня когда спрашивают и тети из комитета и ппошареные хлопцы что такая за БМВ? Говорю новая модель в линейке. При слове Новая опрашивальщики вообще более вопросов не имеют))

 

Оригинальная конструкция, заря автомобилизма. Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера?

Сорри, никого не хочу обидеть, вспомнилось просто.
Мне самому машинка-то нравится, очень удобна, хоть и неказиста, сегодня полдня в пробках толкался, не устал ни разу.

 

Это дело вкуса. Мне дизайн очень нравится, причём дорестайл выглядит для меня более строгим, линии кузова более гармоничными.

 

Приветствую. По прочтении новых сообщений возник вопрос - где в БК посмотреть состояние тормозных колодок? Я так поняла, это возможно? Мне в последнее время звук не нравится

 

Обидеть может только сам себя, тот кто БМВ сравнивает с Кия))

 

Через скрытое меню БК вроде как..

 

Состояние тормозных колодок в БК нашей модели посмотреть нельзя (в более дорогих моделях можно). Это можно сделать только визуально, сняв колёса. Когда колодки изнашиваются до определённой толщины, то срабатывает датчик износа колодок (передних и задних отдельно) и тогда на маленьком дисплее - том, что на панели приборов находится- появится предупреждение в виде аварийного треугольника, а пробег до ближайшего обязательного сервиса начнёт обратный отсчёт - для передних колодок это 4000 км, а для задних не знаю, т.к. пока у меня такого не было. Потребность в замене тормозов, тормозной жидкости, моторного масла, ещё чего-то вы можете посмотреть в меню : по-памяти- информация о машине --> статус машины--> потребность в сервисе.

Звук может возникнуть , если в тормозной механизм попал и застрял маленький камушек. Тогда при торможении появляется характерный скрежещящий звук и колодки начинают изнашиваться неравномерно. При этом часто может появиться бороздка на тормозном диске и если камешек застрял с внешней стороны, то эту бороздку можно увидеть через отверстия в колёсном диске. У меня такое уже два раза было. Мне помогло первый раз продувание сжатым воздухом тормозных механизмов , а во втором случае я обдал тормоза струёй воды под давлением на мойке самообслуживания. Ну, или нужно снимать колесо, искать и вынимать камушек. Возможно, что это не ваш случай. Сколько у вас машина пробежала?