GT уходит

Ну у 6GT в следующем году рестайл в след за 5ой планируется вроде.... Не думаю, что эта модель уйдёт.

 

5 гт реал удобное ведро с большим багажником
хоккеисты активно юзают

 

Рестайла не будет?

 

Тоже смотрел в сторону 3ГТ, на вторичке их мало (

 

В "уходящий поезд", не (6GT)?
Сейчас скидки хорошие, много вариантов годовалых 3,0Д на фулле с пробегом до 5-7ткм.....сам что то думаю тоже, ищу вторую машину в хозяйство...
Говорят, что это типа 7-ка для водителя.
На фулле практически всё есть - пневмы, вентиляции, проекции, интегральное рулевое и тд и тп )

 

Они новые сейчас по 2.3

 

Рынки диктуют. В Европе семьянин возьмёт туринг, понторез - 8gc/панаму/а7. Китайцам седан подавай, наш рынок не в счёт. Машина реально классная, для дальняков с семьей прилично удобнее всяких иксов.

 

Бмв по 6ГТ опровергало, Рестайл в след году будет, отличный формат

 

Не знаю, что подтвердили дилеры, но знаю, что есть фото рестайловых 6GT.
Машина действительно отличная, в салоне места однозначно больше чем в Иксах, кроме Х7. По комфорту, как 7ка на короткой базе. При этом очень вместительный багажник. Динамика лучше чем у кроссоверов. Ну и только немецкая сборка.
Покупатели постепенно начинают оценивать по достоинству этот продукт баварцев.

 

В 5GT багажник нелепый, как место под лестницей, вроде есть а помещается 1.5 нормальных чемодана.
Бутылка 0.5 бонаквы в дверь не помещается, хорошее grand turismo нечего сказать.
Шумка посредственная, видимо из за безрамочных дверей. первое время дотягивал стёкла, шелест шин проезжающих машин отчётливо слышен в салоне
В 6GT не ездил

 

в Китае GT (5 и 6 серии - дофигища, хоть и дико дороги они там)

 

Тем более

 

Все бы хорошо, если бы не х-драйв.

 

Они eсть на ЗП, в том числе 630/640

 

6GT лучший авто у Бмв по цена/опции/перфоманс.
Ну и, не считая лонговой семерки, это единственный авто у Бмв где много места на задних рядах.
Жаль если уйдёт с рынка.

 

У товарища 5GT 15-го года, у меня Ф16. Обе машины 30Д ХДрайв. GT динамичнее и внутри тише. Отличный авто! Кроме клиренса иксам не уступает ничем!

 

А на кой нужен он на ЗП, машина ни разу не для фана

 

Может у товарища какой то другой GT, у моего 5GT багажник был весьма скромным, ни в какое сравнение с ф15 конечно. Тяжелённый седан весом 2180, с «длиннющим» с точки зрения оборотов рулём и полным отсутствием хоть какого то азарта в управлении

 

Багажник не огромный, да, но для поездок в Европу хватало всегда.
У 30d 258лс разгонялся по трассе и рулился очень бодро, естественно с активными стабами и рулем, просто жмёшь кнопку спорт.
Ещё плюс был у 5gt без м-пака - клиренс повыше седанов.

 

6гт с интегралкой рулится мизинцем на любых скоростях, шкодарапидеры на трассе разлетаются в ужасе. А 3д едет примерно вровень с 4д иксом. Так шта..

 

Жаль, хорошая машина была, некий компромис между седаном и иксом. Долго ходил вокруг него, но так и не решился, но как семейный авто для тех, кому не нужен Х вполне себе машина.

 

Вот все правда!Прям не убавить ,не прибавить !Это минусы.Плюсы -все движки огонь,божественный обзор и эргономика , ну кроме карманов и бардачка.Места сзади дофига,чуть меньше чем в семере лонговой.Еще выбешивает переключение станций правым колесиком и регулировка громкости под правую руку.На вагах это все под левую руку.Так как правой я обычно ковыряю в носу,то и станции мне переключать, стало быть, не с руки.Допускаю,что это дело привычки.Кто -то ковыряет левой...

 

А так жаль ,конечно.Не юзеры джитихи придают ей некий образ одновременно спортивности и возможности перевезти три холодильника в багажнике.Возможно шильдик GT, ноблесс оближ ,так сказать!

 

Решение есть !
Полторашку воды вожу в заднем опущенном подлокотнике в правом подстаканнике.

 

И не рулистая, и не высокая и не харизматичная. Вольксваген пассат универсал.

 

После нынешнего рестайла 6gt новой модели не будет. Еще 3gt, z4, Х2, 2 серию тоже уберут.

 

Пересел с Audi A5 B9 sportback, 2.0 TFSI Stage 1. О некой спортивности имею представление) машина очень бодро ехала и рулилась)
У меня 6GT 3.0d. В городе очень комфортная рулёжка и отменная динамика до 100 км/ч. Из-за задней подруливающей подвески при манёврах, машина реально более предсказуемая и понятная.
Для меня-это как раз тот самый компромисс, когда не хочу кроссовер, но хочется вместительный салон и нормальный багажник.
Не сидел в 5GT и не видел ее багажник, но судя по отзывам в этой теме, 6GT выгодно отличается от 5GT.
Ну и как бы 6.0 сек до 100 км/ч в городе за глаза, кроссоверы так не поедут и рулится и тормозить они так не будут.
На счёт 3ех холодильников не знаю, но один абсолютно точно можно перевезти. Вопрос нужно ли?) Или, на крайний случай, с комфортом переночевать 2ум взрослым людям в машине, разложив задние сидения и образовав ровный пол. Хотя сам предпочитаю ночевать в гостиницах, отелях или дома на кровати)