G01 X3 G01 vs конкуренты.

Какая связь между тормозами и резиной?
Кроме мин просвета вокруг суппортов.

 

Резина автомобиль останавливает.

 

к вопросу о том, как конкурентов рекламируют


https://www.acura.com/compare/bmw-x3-vs-acura-rdx

 

Сделано интересно !
Acura, конечно, не купил бы, даже если бы и на нашем рынке было такое же ценовое соотношение.

 

Не понятно зачем эти 10 передач, 8 уже вполне достаточно, ну и дизайн конечно на любителя рубленых «космолетов». Впрочем все япошки такие сейчас. Мне лично не нравится совсем такой дизайн.

 

Дизайн да, японский.
А поводу "сделано интересно", так это про саму идею сравнения. На нашем BMW.ru тоже нравится сейчас вкладка "сравнение комплектаций", куда удобнее, чем раньше по прайс-листу или конфигуратору смотреть.

 

Летом катался по тест-драйвам, думал об х3 супруге)
Смотрел GLC, все таки более дамский дизайн у мерсов - но был еще дорест, не впечатлил, в езде как-то никак, едет и ладно)
Смотрел Макан, понравился внешне и по индивидуализации, салон тесноват только.. собрал даже с манагером, но после того как проехался, разочаровался.. хотя уже настроился)

В итоге х4 G02 3.0d M-пак)

 

Maсan в целом как-то очень невыгодно выделяется на фоне всей линейки Porsche, на мой взгляд, совершенно не чувствуется породы. Катался на S-ке, когда товарищ,которого посетили шальная мысль "съехать" с BMW темы, смотрел Velar/Macan/X4 30d (выбрал тоже его в итоге ).
Не впечатлило совершенно, места нет, проекции нет вообще, посмотрел пару комплектаций в наличии в районе 6+, и это был далеко не "жир". Притом даже если учесть возможные скидки, пусть даже -1, но за те же 5 можно зайти на 640d, уже в "жире" со всеми ассистентами и прочим, и будет те же 5.3 сек. разгона, но с человеческим расходом и запасом хода. Porsche в целом круто, спору нет, но для кого и зачем Macan осталось загадкой.

 

Вот да, минимум опций и уже 4.8 что ли получалось со скидкой у меня.. может Sка получше, но обычный на роботе конечно капец, на мкад съезжаю, тапку жму - и ничего не происходит)) не едет, робот дергается, подвеска зажата.. странная машина, а уж когда увидел картинку с камер совсем стало грустно)) сел в бмв и кайфанул...

 

А уж тестю какой взяли х3 урбан 2.0д вообще машинка супер за 2.6 то...)) по цене рав4)))



Ну и идеальные железки для х3)))

 

Я тестю х1 взял
С пленкой, колесами и страховкой 2,350 обошелся что то около этого
Лучше бы на х3 напрягся
Эх.....

 

X1 тоже классный, жалеть не стоит !
В нынешних условиях конечная цена автомобиля, зачастую, вообще какая-то слабо прогнозируемая величина. С этой кумулятивной маржей, "спасибо" Рольфу за это, и ежеквартально меняющимися ппп, сам чёрт ногу сломит что, где и как. По-моему проще было бы импортеру устанавливать одинаковые цены для всех дилеров, а клиенты уже выбирали бы исходя из качества их работы и уровня обслуживания, а не только из минимальных цен.

 

Ну плюс каско 100 р, шины - вот уже под 2.8 ) но бензик был бы еще дешевле...
Мой то вообще метался между фортунером и рав4, между делом сказал глянуть х3 )) меньше чем через неделю забрали)

 

Ага)
Пленка 110, каско 105, колеса 80)
рав и фортунер даже не обсуждается
Какашки)

 

Так на g05 пакетных вроде как ассистентом тоже нет. Во всяком случае в мае

 

Это да, но речь было немного о другом, о недоступности некоторых "классовых" опций в принципе.
А nil174 говорил о пакете "M Sport Pro" для немецкой 5-ки, который побогаче "калины" на эти самые ассистенты и что-то по мелочи, а стоит подороже на 600к. Но если бы и для X3 был бы подобный пакет с похожей ценовой разницей, то почему бы и нет.

 

Нет там нифига
Проекция тоже без знаков, все отличие от м спорт-кожа, пневма, тапки 21

 

Опять чуть-чуть путаница пошла.
nil174 писал про 5-ку (седан), не X5, там в наборном пакете идёт ассистент вождения, а парковочный с приставкой Plus.
А если возвращаться к X5, то M Sport Pro отличается от M Sport Plus из основного сиденьями и пневмой, да, ну и дифференциал с климатом и колеса, как Вы отметили. Но с Pro по наличию в этом году не густо, вроде как я понял.

 

До весны я бы сказал

 

Тем более.
Поэтому забил пока.

 

Когда рольф предоплаченную про сдвинул с декабря на январь-февраль, а питерские од все говорят-март-апрель и желающих дофига-я плюнул и забрал предоплату

 

Ну оно и к лучшему.

 

Я бы был прям сильна рад. Из всего этого мне жутко не хватает знаков

 

речь о том, как маркетологи работают

не просто led фары, а с инкрустрацией
панорама
на две передачи больше
контроль вектора тяги
больше места
расход бензина пофиг (даже 2 передачи не помогли)
эти дурацкие кнопки вместо рычага
торчащий экран
и ведь покупают RDX!

 

Ну, главное что им нравится.
Недавно вспоминал, кстати, как Вы рассказывали что в Штатах на BMW, в частности X5, в основном ездят китайцы и жены русских - когда приятельница из LA рассказала, что планируют менять F15 на G07.

 

У меня была первая Редиска, очень достойный автомобиль и по драйву и по салону и опциям. Е83 и рядом не стоял. Во втором поколении они отказались от SH AWD и турбомотора и сделали машину для домохозяек. Если сейчас вернулись к истокам, то это правильный шаг.

 

Первое поколение пробовать не довелось, но слышал много хорошего, спорить с этим и не собирался !
Как и с тем, что почти наверняка есть автомобили, которые лучше BMW, но сугубо для меня в них всё равно есть ключевой недостаток - это не BMW !

 

Макан хорош когда он барабан и стоит 3 ляма как ку5) +- те же опции и цена, но выглядит ярче.
Дорест бензин 2х литровый так и продавали , 3 с копейками.

 

Его дешево отдавали их-за дебильного налога.
А так нестыдный конфиг был под 5.

 

И не будет.