G01 Выбор зимних колес на G01

В плане лотереи это понятно, не скажу, что я ярый фанат реплики, просто конкретно эти видел в деле и за них зацепился... Подумаю еще, может останусь с постоянной перекидкой каждый сезон)))
Оригинал считаю по цене неоправданно дорого, альтернативу ему что-то не нахожу пока, попробую по смежному размеру поискать, до этого чисто штатный искал - теперь понимаю что его не найти)
А Вы какие диски брали? Если не ошибаюсь где-то читал что МОМО? Что за модель?

 

См пост 1264 на стр 43

 

Я брал MAK. Не сильно дешево, но зато не было каких-то траблов. Родные по цене просто треш...

 

От VAG'а теперь много чего может подойти, т.к. разболтовка на G-серии стала 5х112. Нюанс заключается в том, что чаще всего у них маленькие вылеты (т.е. большие значения ЕТ).
Но если уже докатились до реплики, то попробуйте посмотреть кованые SLIK. У них в каталоге из 8,5х19 может что-то понравится, если цена устроит. 8,5" под шины 245 вполне норм.
Вылет диска можно заказать какой захотите. Хоть ЕТ31.
Вот клубень на SLIK катается - сообщение 11144.

 

MAK смотрел, пока ничего не приглянулось, ну по качеству с ними и не должно никаких траблов быть

Много интересных кстати, не слышал о них... спасибо

 

Российская ковка.
Также есть AGForged - они ещё легче, на заготовках Solomon Alsberg хорошее качество, но ценник выше. Подозреваю, что для Вас совсем не приемлемо будет.
Каталог классических стилей: http://www.forged-wheels.biz/catalog/
Новая линейка: http://agforged.pro/catalog
Есть отдельно Solomon Alsberg - вроде как примерно также или немного дороже AGForeged.
Наиболее премиальные Beneventi, но там ценник совсем премиальный. https://wheelsboutique.moscow/beneventi/

 

На х3 тестю решил взять просто шины (Michelin X-ice 4 нерф шип), а на лето уж пободрее что-нибудь посмотрим или с х4 20ки)

А на х4 супруге взял вот AEZ Panama 8.0x19 et21 и финскую хакку 9 в родном размере)
Диски недорогие и вылет поинтересней стока)

 

Кто-нибудь устанавливал уже зимнюю резину большей высоты, чем стандартная?
Имею в виду, что стандартная высота резины на R19 рассчитывается из соотношения 245/50, а судя по размеру арок встанет резина 245/60, а то может и 255/60.
При этом не задевали ли колеса что-то?
Не появилась ли колейность повышенная?

 

Размер арки тут ни при чем. Советую заглянуть внутрь и посмотреть на расстояние от верхней точки колеса до нижней чашки стойки. Прибавить к этому расстоянию еще 2,5 см и вопросы отпадут. Еще при повороте колеса посмотрите расстояние между кромкой арки и кромкой колеса. Я уже не говорю о погрешности спидометра в +7км/ч на скорости 100км/ч. Когда просто колеса стоят ровно в арке то впечатление обманчиво. Покупайте сток размер и не придумывайте, можно еще 235/55/19, такой размер дешевле Это максимум что влезет. Будет высота профиля +7мм и погрешность по скорости +1км/ч

 

скиньте пожалуйста фото, кто переобул свой х3 в м спорте на 18 колеса.

 

я не согласен, мне зимняя пирели рф не шип больше всего нравится, очень предсказуемая, неплохо ведет себя в колее откатал на ней 8 лет, а вот мишлен мне понравился меньше, не так в повороте хорошо держит.

 

Зачем просить людей позориться

 

Мне, кстати, вчера скинули по ватссапу фотки. Мои 21"-е готовы. Сегодня будут клеить атрибутику, ставить колпачки и отправлять.Дней через 20 придут в Россию. Датчики уже взял, теперь буду ломать голову над резиной

 

Почему не 22"-е?

 

У вас какие то комплексы из-за размера?

 

Ну, потому, что я исхожу из своей манеры вождения, баланса состояния дорог (по которым я езжу), особенностей подвески и параметров резины, которая встанет на те или иные диски. А не руководствуюсь чьими-то советами, ценовым цензом или отсутствием понимания последствий того или иного выбора. Причем, заметьте, я никого ни за что не агитирую. Единственно, если человек ездит по дорогам, которые требуют резины с высоким профилем и его при этом не напрягает потеря тех качеств, за которые владельцы БМВ ценят свои машины, непонятно, а нахрена он БМВ купил? Ответ понятен, но, чтобы не набрасывать на вентилятор, промолчу...

Да, если конкретно по поводу 22" - дисбаланс между адаптивной подвеской G02 и жесткостью резины будет. На таком профиле придется уже совершенно другое давление держать. Опыт на таком профиле есть, но на машинах с другими параметрами подвесок

 

фото не покажете?
было бы очень интересно )

 

Они ещё без атрибутики. Цвет от оригинала отличается немного. ОЕМ идут в этом дизайне Церий Грей - матовые, под отделку элементов (ноздри крышки зеркал и др. элементов) Я себе заказал глянец (владельцы ОЕМ жалуются, что матовое покрытие тяжко оттирается от грязи и пыли с тормозных колодок) в цвет машины. У меня Серый Софисто. Ну и ракурс на фото неудачный. Мои на пол-дюйма шире и вылет на 15 мм меньше, чем ОЕМ диски, а следовательно конкейв живьем ощутимо больше. Мне поэтому родные 20" и не нравятся своей плоской лицевой частью. Но на зиму пойдут.

 

ваще огонь, прям завидую )
интересно как на машину встанут
я проставки +15 мм поставил на штатные 20-е, ИМХО прям уже совсем на грани
а у вас +15 и ещё плюс четверть дюйма, не сильно будут выпирать?

 

Хакка шип в Москве - катастрофа.
Держака нет. Хотя шипы не теряет.

 

Главное к бордюрам и льдышкам не притираться.
Тут все "спицы" мощно торчат - моментально обдерутся.

 

Хакки R3 нешип хватило прошлой зимой... да и там больше в Мск использоваться будет машина

 

Как поставлю, сфотографирую под более понятными ракурсами, но и здесь видно, что ни о какой грани нет и речи (здесь 15 мм проставки). А увеличение ширины диска лишь убирает бублик внутри габаритов покрышки, но никоим образом не ведет к увеличению колеи. Поверьте, это всё пройдено на паре десятков машин. И рулится и смотрится машина совершенно иначе. Ещё не видел параметров дисков Х4М, но, судя по внешнему виду, вылет дисков на ней отличается от наших.

 

Эти диски на лето и ничего там не торчит (фото не показатель) к таким соотношением ширины дисков к ширине резины я привык, так что тут для меня все прогнозируемо и знакомо. Спицы тут по сравнению со штатными наоборот - сильно вогнуты вовнутрь диска.
Зеленый цвет - контур поковки. Черным - фактический контур диска после обработки

 

20
Перед 9Jx20 ET28
Зад 10Jx20 ET39

21
Перед 9.5Jx21 ET31
Зад 10Jx21 ET39

 

Спасибо
У меня ширина на 21" такая же - перед/зад 9J и 10J. просто у М-ки передняя шина 255-я, я же остался в родном 245-м рамере. Увеличение ширины передней приводит к небольшой потере в рулежке. Но на М-ке они на кривой размер перешли из-за отсутствия пока в этом размере предложений от шинопроизводителей. Скудность выбора в нашем размере для 21" дисков это единственный вопрос, который меня напрягает

 

Я не против нешипа. Я строго против хакки.
Абсолютно плоха в Москве.
Никакая другая (мишка, конти, гисла) настолько не имела держака. Ни продольно, ни поперечно. Коньки.

 

Диски огонь!)) А где заказывали и какая цена вопроса?)

 

написал

 

Спасибо!)