GT уходит

Чем GT лучше чем обычные 5er/7er?
Нишевая машина, для тех, кто "не такой как все", не таких как все, оказывается не хватает для сохранения рентабельности производства.
Кстати, в Европе с ее дорогами и климатом кроссоверов БМВ зрительно побольше, чем GT различных серий.

 

Она не лучше 5er или 7er. Кому-то лучше, кому-то хуже. В ней однозначно больше места в салоне и в багажнике чем в Пятерке. А багажник больше, чем в Семерке. Едет так же, как 7er, но медленнее 5er. Плюшек больше, чем в 5ке.
Именно в этом форм-факторе я нашёл для себя отличный компромисс)






Разве нет какой-то своей харизмы?

 

Машина красивая,тут не поспоришь.Поизящнее бегемотистой пятеры будет!

 

Неужели в GT багажник больше и удобнее чем в Апять?И Апять быстрее ,особенно в диапазоне 100-200!А я вот на Апять посматриваю,на купэшку !

 

Я очень люблю VAG и из своей А5 я сделал просто конфету!
100-200 езжу не так часто, как 0-100)
Именно в 6GT я нашёл все, что на данном жизненном этапе мне нужно от автомобиля) Не увидел бы ее живьём в салоне, остался бы на ВАГе. И сейчас отличные предложения есть по этим BMW.
А5 просто крошка в сравнение с GT, что в салоне, что в багажнике. У BMW ровный пол в багажнике, очень удобно туда нырять) Не увидел бы 6GT, ждал бы новую дизельную А6 или А7 на смену своей А5.
Ауди мне очень нравятся, особенно новые А6, А7, но 6GT больше, просторнее, можно менять клиренс и понимаешь, за что платишь такой ценник.
На форуме Ауди именно 6GT рассматривают многие нынешние владельцы А4, А5, А6, А7, так как за схожие деньги получаешь больше машины и опций.

 

сегодня померялись с другом багажниками 3гт и 5гт. трешка победила. и в длину сзади места тоже больше в трояке. по ширине салона, конечно, пятак выигрывает.

 

Апофеоз эволюции бмв. Багажники.

 

Я согласен, что места в ГТ много, только для всех ли это является определяющим фактором при покупке.
Сзади в семейных машинах обычно дети ездят.

 

В 5ГТ маленький багажник, но его можно сделать большим, сдвинув диван вперёд и убрав полку

 

тоже удивлялся почему мало 5гт на дорогах, семерка по цене 5

 

это еще один повод купить 6гт

 

я не шучу, если точно снимут надо брать однозначно

 

Пока по конфигуратору выходит жирный жир за понятные деньги

 

Рестайл будет отличным уверен

 

Посмотрел 18 год, только х драйв почему то.

 

А накой вообще тогда бмв нужен, если не зп.

 

а детям место не нужно? в ширине больше чем взрослым - кресла детские

 

машина офигенная о чем спор не пойму
багажник на крышу и в Португалию)

 

Посмотрел, у нас есть только 630 на ЗП, все остальное Xdrive.

 

В случае наличия зимних поездок в горы (каталка к примеру) - да, он бывает и нужен.
Во всех (вообще во всех) остальных случаях - вообще ни разу не надо. Ну, я про наш регион.

P.s. 6 ГТ реально симпотно-хорошая получилась, это да (в отличие от двух других). И рулится вполне себе, особенно на интегралке. А в спорте, на 20-х колёсьях, без пневмы даже и повороты сносно проходит. То есть хороший компромисс за адекватные деньги.

 

Надо искоренять в себе эти вандальные привычки)) Вместительный, комфортный седан или универсал с теми же качествами - один из шагов в этом нелегком пути)

 

Я много раз на обычной 5er путешествовал по Европе с двумя детьми, хотя как, одному из детей было на момент первого путешествия 18, никаких проблем с местом не было, да и порой жена с младшим на заднем сиденье ехала, тоже не жаловалась, скорее, пассажиры в путешествии устают от однообразия, чем от нехватки места, по 8-12 часов ехать в любых условиях тяжеловато.
Хэтчбэк, каковым ГТ и является по большому счету, придумали для того, чтобы компенсировать практическое отсутствие багажника у коротких автомобилей В класса, чтобы там хоть покупки из супермаркета умещались. Но с объемом багажника 550 литров в обычной 5ер мне форм-фактор хэтчбека представляется надуманным.

 

Пробег за 54 тыс уже, машина радует каждый день)
Когда выбирал - аналогов не было, ауди это робот и более спортивная направленность, мерс - хетчбеков нет... Джип не хотелось)

Места вагон, комфорт кайф (особенно ощутил его, сравнив с х4 30д супруги))




Рестайловые фотки попадались, взял бы 640д уже наверное ))
Ждемс)

 

Мягко аки на перине... неранфлет и 255/285 вместо 245/275 плюс ковка ) гораздо мягче родных 20ток, на 19 ранфлет похоже наверное

 

Почитаешь тут, аж диву даешься))). Расскажу про свой опыт прихода к GT(правда 5):
После 8 лет владения Е60 на полнейшем фуле, начал присматривать второе семейное авто именно для дальних перелетов по стране. Критерии были следующие: BMW, большой салон, вместительный багажник с обязательными вариантами трансформации (это лифтбек или кросс), 3.0D, Xdrive, комфорт, комплектация чем жирнее тем лучше (после фуловой Е60 этот пункт оказался проблемой), строго не черный салон и интересный внешний цвет.
Вариантов оказалось всего 3: Ф01(на худой конец), Ф07 и Ф15, это то что мне нравится и подходит больше всего по критериям.
Ф01- слишком консервативен и больше подходит под корпоративное авто, очень скудный выбор с необходимым цветом кузова, салона и тем более 3.0 D Xdrive, меньше салон чем у Ф07 в короткой версии, очень много уезжаных, мутных и после контор (рассматривался только LCI);
Ф15 по отношению к Ф07 - значительно хуже управляемость, хуже шумоизоляция, интерьер на мой взгляд старее, хороших комплектаций за вменяемые деньги просто нет. Единственным +по отношению к Ф07 это выше клиренс и больше багажник.
В итоге взял GT 5 LCI Luxury 3.0Xdrive. На дальняк 1500 км с двумя младенцами и 3 взрослыми за светлый день без проблем, в багажник: огромный чемодан, большая коляска для двойни, несколько сумок, всякие детские приблуды типа: стерилизатора, бутылочек и т.д.
Так что для больших путешествий с семьей, альтернативы для себя вообще не вижу. Тот кто говорит что в GT маленький багажник, просто не умеет поковать вещи)))) Так же, многие смотря на цифры объема багажника, не учитывают что снимается полка, задние сиденья сдвигаются на 15см (при этом места для задних пассажиров остается как в Ф10) ну и под полом еще полно места для разной дорожной мелочевки.
Был недавно на тест драйве G30, так вот, там я в багажник даже тупо коляску для двойни не смогу разместить, остальные потуги можно и не начинать)))))

Что касается GT 6, на мой взгляд эволюция GT 5 по всем направлениям, поэтому мой следующий выбор очевиден)))