G20 Блог владельцев G20

И как вам г20 после ф32 по рулежке?)

 

Эти 2 машины сейчас в семье (F32 и G20), на 4 катаюсь несколько раз в неделю, помыть, заправить и другие мужские дела. Купе 2 литра бензин на полном приводе, с М пакетом, 19 разноширокими итд. Когда купили в 17 году, то восхищался феноменальным стояком на дороге (в сравнении с моим на тот момент Lexus IS 3), легко 160-180 без какого-либо напряга, динамики норм, остальное — хороший, качественный за свои деньги автомобиль. Так по сравнению с купе, новый G20 воспринимается, как автомобиль из будущего, всё другое, новее-современнее, не знаю, как описать. Такого не было при сравнении Е90 и F30, не было ощущения сильного скачка вперёд, тут есть. На работе за месяц до меня, купили новый X3 2.0d на М пакете, так он конечно поколение F по ощущениям, крутилкам итд. Остальное вкусовщина, возможности по опциям итд.

 

Про рулёжку не написал толком. Рулится G20 на ЗП отлично, на F32 сказывается наличие привода на передней оси, недостаточная поворачиваемость и всё такое.

 

Соглашусь, что у г20 отличная м подвеска и машина стоит как влитая на шашках, но руль даже на ЗП хуже по обратной связи чем на ф32/36 ЗП.

 

Как думаете у них оригиналы или реплика? Есть диски хорошие и цена нормальная. https://m-kolesa.ru/ Комплект R18 на зиму с мишленом можно взять за 88000 р., или просто диски за 40000 и резину свою, потому что я хочу Контик 3 https://shina.guide/reviews/continental-icecontact-3/

 

Лютый фейк

 

Ну какие оригиналы за такую цену? Конечно же фейк. При чем, судя по ценникам за комплект с резиной, изготовлены они по дендрофекальному техпроцессу.

 

Супруге G20 теперь если только 320i с ЗП достанется. ))

 

По ощущениям от ездовых характеристик?

 

Если хотите оригинал, то возможно тут будет подешевле, чем у дилера.
https://bmworiginal.ru/catalogue/g20/wheels
Я у них уже приобретал диски.
Можно даже немного поторговаться.

 

Так и не продают их больше.
А вообще её купе менять только на новую 4, как раз машине уже будет 3-4 года.

 

Нет, архитектура салона абсолютно знакомая по E90 и F30 кузову, когда садишься и в слепую точно знаешь где и что расположено. Плюсом слабоват на конкретном авто 2 литровый дизель, друг чипанул, поехало похоже на G20 с ПП, но с ощущением ленцы, натягом.

 

И очень валкая машина, с непривычки быстро входил в поворот, так было ощущение, что сейчас перевернусь, утрирую, но мысль надеюсь понятна.
G20 на М не адаптив подвеске за три месяца не удалось раскачать или даже намёк получить на боковую раскачку.

 

Невнимательно прочитал, бензин продаётся, думал про дизель.

 

Кстати вот сегодня было очень тепло соответственно резина помягчала, очень комфортно на 18 , насколько вообще может быть комфортно на машине со спортподвеской) даже самые суровые стыки на ттк проезжались легко и непринужденно)

 

Нельзя такие диски покупать они все сделаны технологически криво...





Размер ступицы:





Размер на дисках:

 

о спасибо! Хоть кто то ступицу померял наконец

 

Всем спасибо за ответы и Советы. Буду искать оригиналы. Больно не нравятся 17 варианты оригинальных,а 18 как правило стоят 140+ за комплект колёс. Ищу дешевле.

 

Почему не взять какое-нибудь не оригинальное, но брендовое качественное литье? Даже flowforming наверное будут дешевле, чем оригиналы. А за 140 можно и ковку посмотреть.

 

А что здесь не так? 66,84 - 66,48 = 0,36 мм.
Сколько должно быть? Строго 0,12?

 

Там как бЭ речь не об этом совсем!

 

У меня с логикой проблем особых нет, поэтому когда автор делает некое утверждение, а потом добавляет картинки, то я склонен думать, что они призваны либо проиллюстрировать тезис, либо уточнить его.

Относительно качества этих "реплик" у меня и так иллюзий нет.

 

Значит смысл картинок в том, чтобы показать, что диск не центруется на заводской ступице.

 

Сниму летние оригинальные, измерю их, а то тут уже за сотки мм битва идет)

 

За 3 десятки идёт разговор. И это чувствуется на ступице, когда одевается диск.

 

А конусные болты недостаточно центруют диск? Какой допуск по ЦО должен быть?

 

Ну вот и интересно будет, сколько на стоковых. Сдается мне не меньше полутора десяток, иначе его молотком забивать пришлось бы.

 

В теории достаточно при правильной затяжке. Только единицы шиномонтажников тянут правильно, а тем более в сезон.

 

Болтами не центруется. Примеряли итальянские advanti, там всё чётко...

 

Какие параметры у этого диска?
На G20 пойдет, одноширокие?