G20 Блог владельцев G20

Вылет не подходит здесь ет40

 

Проставки миллиметров на 15 не помогут?

 

Если с проставками, то конечно встанет.

 

У меня на финике 1.5 мм разница была, и центрирующие кольца потерял, на монтаже затянули все отлично ничего не било, так что во многом это все страшилки , другой вопрос что это во многом говорит о качестве изготовления, если у них не могут на станке цо проточить нормально, то остальные параметры всего скорее такие же кривые....

 

Хуже, если вес дисков будет гулять плюс-минус полкило с таким подходом к качеству изготовления.

 

Если здесь люди понимающие предмет, то они осознают, что болтами не центруется колесо.

 

Ну я думаю пол кило на таких дисках набрать трудно разве что там где то раковины огромные) но по мне так не стоит экономить либо оригинал, либо брендовый неоригинал....

 

я на пасссат б4 5х100 ставил колёса от тоёты какой-то с большим ЦО. Било так, что машина вся тряслась )))

 

Конечно, эти диски не блещут превосходной точностью изготовления,
но такой зазор все равно вписывается в пределы допустимого радиального биения диска в 0,5 мм.

 

Вписываются в пределы? Я не против, катайтесь...

 

Центрируется. С достаточной точностью.

 

Центрируйте...

 

Спасибо, что разрешил!

 

Я продолжать это не буду... Тут предмета даже нет обсуждения.

 

Конечно не стоит. Иначе после первой же ямы придется за новым диском бежать, а покрышки и вовсе все выбраковать.

не видал как адаптеры для балансировки haweka устроены? Хавека считает, что колесо отбалансированное без их адаптера, не отбалансировано вовсе.

 

Я знаю, что такое haweka. Информацию эту я выложил не для того чтобы переубедить кого-то, что-то там центрировать. Понятно, что есть категория автовладельцев, которые в помыслах и делах своих действуют вопреки здравого смысла - этих никогда и ни в чём не переубедить. Нормальным людям выложил... Кто-то поставит такие диски и будут потом десять раз снимать, балансировать, выяснять почему машина не едет. И опыт это мой собственный!

 

Именно болтами и центрируется! Ступичное кольцо лишь способствует центровке

 

Что такое по- по-вашему способствует?

 

не спорь) он ставил китайский диск и все было плохо. Поэтому у всех будет плохо безотносительно того в чем была причина.

я прошлой осенью отдал зимние колеса жены перед установкой на балансировку-с 3го раза на трассе мск-воронеж нормальный дядька все нормально сделал. Контора «шинсервис» с этой задачей в первые 2 раза справиться не смогла. Ехать было просто не реально. Скорость 80, 100-потолок. Вот такая вот загогулина.

но я ни в коем случае не защищаю китайские поделки-аналоги колес.

 

Я тоже не против чтобы у кого-то ступица "способствовала" чему-либо. У меня на машине она центрует диск.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/koleso-centriruetsja-s-pomoschju-co-ili-boltov.767337/#post-21441127

 

Когда мы надеваем колесо на ступицу, диск центрируется выступом ступицы (или при колхозинге - пластиковой проставкой). Чем меньше зазор, тем точнее.
Когда мы после этого затягиваем колесные конические болты, то диск центруется только ими.
При этом образуется кольцевой зазор между ЦО диска и выступом ступицы.
По большому счету размер этого зазора при затянутых болтах уже ни на что не влияет.

 

А с чего ты взял, что ее не бывает? Я уже купил в штатной размерности хакку 8 по кругу

 

Ещё один аргумент приведу вам и на этом давайте закончим.

В далёком прошлом, был у меня автомобиль, который был куплен с пробегом. Загудел передний, правый, ступичный подшипник. Подшипник закупили и в сервис его менять. Колесо снимаем, там со ступицы болгаркой срезан выступ. Думаю - меняли уже подшипник, ключа не было, крутили чем попало...Ну, страшного ничего - колесо центруется болтами...
За то кольцо я вспомнил после 2й подряд замены подшипника, через каждые 5тыс. Закончилось всё заменой ступицы.

 

Пример этот совершенно не показательный.
Есть десятки причин, по которым пришлось неоднократно менять подшипник.
Но закончим, так закончим.))

 

И что нам это должно доказать/рассказать?

Прикрутите оригинальные диски(с соответствующим ЦО и наличием выступа на ступице), болтами не с конусной юбкой , а сферой и прокатитесь, а потом расскажите об ощущениях на руле и кузове авто. Поверьте, вопросы отпадут сами собой.

Даже не хочу в эту тему нырять, сезон у нас -некогда.

 

Всех приветствую, каждый день машина пишет проверьте давление с шинах. Все шины нормально подкачены, давление нормальное, что делать? Как сбросить уведомление?

 

Инструкция что гласит? Её даже искать не нужно, в мультимедии все есть.

 

Просит подкачать, но у меня все 4 колеса накачены на 2,4-2.5

 

Ну дык сбросить тогда надо. Измерение давления есть? Показывает на на дисплее давление в барах?