G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Ну вообщем не ездили. Ну наверное и рассуждать тогда о безопасности машин 250+ не стоит наверное.
Я подолгу эксплуатировал много авто от 70 до 300 л.с. Есть что, и с чем сравнить. Мое мнение, на мощных безопаснее.

 

Неее, нужно побыстрее иначе шило на мыло менять)

 

И на выводы основываются? На мощных в ДТП реже попадал?)

 

Мои выводы хотя бы основываются на опыте эксплуатации, Ваши - всего лишь теоритизирование.

 

Это всем известно, я к тому, что идет тенденция к снижению цены, раньше у них была минималка 2200 + кредиты каски итд.

 

Мое мнение такое, до определенного предела, типа движка 20i/d повышение мощности способствует повышению безопасности, для 30i/d уже сильно зависит от умения не поддаваться на провокации от способностей авто, а когда свыше 300 сил (на небольшой седан), тут уже никто не устоит из тех кто покупал (иначе зачем столько переплачивал??) и будет сильно превышать скорость. А поскольку этого не ожидают другие участники движения, это будет очень опасно.

Иными словами, безопасно иметь определенный запас - до 30-50% от среднего авто в потоке. А когда у тебя техника мощнее в 2-3 раза, машина тебя провоцирует. К тому же на очень мощной машине тупо скучно "медленно" (а на самом деле скорее разумно) ехать, в городе за 2 секунды разогнался с 40 до 80 - и что дальше? На трассе, только обогнал, разогнался до 180 - снова уперся в кого-то, причем они тебя в зеркало не успевают рассмотреть, подлетаешь за 5 секунд из ниоткуда. Какая ж тут безопасность)))

 

Не ну кто-то и от Соляриса кредитного кайфует в пробках))
Я про марку BMW в целом и ее посыл...
316/318 - по мне так недоBMW... только значок на капоте.

 

Не идет пока, машин мало, до НГ далеко и как говорит менеджер поставок не будет, квота закончилась на год.
320i что с лазерами что без ~ 2.8 РРЦ у рольфа, т.е. просто М пакет, как так?

 

Опытному водителю однозначно увереннее и безопаснее ехать на авто с мощностью 200+ нежели со 100л/с.
Про категорию солидарен.

 

Слово «охуели» пишется иначе, по русскому тройка была?

 

Не могу согласиться, что безопасность вождения пропорциональна мощности двигателя Напротив, опытный водитель на заряжённом авто совершает те манёвры, которые бы не стал выполнять на менее мощном. Здесь нет корреляции с безопасностью

 

Сугубо субъективное мнение, заявлено как последняя инстанция?) Статистических данных и исследований для утверждения кореляции же нет? Все субъективно, как вариант, возможно Вы свое поведение проецируете в этом утверждении).
По мне, безопасность не от мощности, а от опыта и здавого смысла в первую очередь зависит. Опытный на любой мощности нормально поедет

 

так а я что написал

 

До 180 можно без проблем разогнаться и на тех же 136 силах. Ну произойдет это на пару секунд медленнее и что с того?
На скорости 180 уже в принципе небезопасно ездить ибо тормозной путь в сравнении с 90 км/ч будет больше даже не в 2 раза, а замтено больше.

Опытный водитель на то и опытный чтобы безопасно ездить на любом двигателе. Безопасная езда - это прежде всего разумный скоростной режим, разумные маневры и т.д., а не выжимать из машины все что она может.

Такой же стереотип что тойота не ломается))
Кстати, а ничего что 316/318 быстрее прежней 320й в Е кузове? У той тоже значит только значок на капоте был?)

 

Здесь есть корреляция с головой а от туда - безопасность.
Иначе - опытный водятел совершает маневры, которые опытный водитель совершать не станет. Не зависимо от мощности.

 

Рассмешил от души
Зачем выжимать все из машины, которая и так едет хорошо в пол газа!? Выжимать как раз нужно из той, в которой мощности не хватает на элементарный обгон на трассе, при скорости 100 км/ч.

 

Для элементарных обгонов обязательно нужно 200+ лошадей?)
Это все напоминает стенания владельцев айфонов что нужно брать аппарат с максимальным объемом памяти иначе жизни нет, хотя на самом деле просто не нужно держать в телефоне кучу всякого говна.

 

На личном опыте.. мне комфортнее ездить на авто с около 200 и более л/с. В зависимости от массы ТС..

 

а если заднеприводное, так еще и педоBMW

 

вообще, конечно, любая мощность - это вопрос привычки. Народ чипует и 500+ машины, чтобы было 800+, и для них, обсуждаемые здесь 200-300 л.с. это даже не смешно.
У меня приятель разложил Х5м, и пришлось ему ездить полгода на импрезе 1,5л на автомате. Целых 105 лс и разгоном за 20, наверное, секунд. И, говорит, нормально разгоняется, ПРИВЫК

 

Была 5, просто решил не материться в приличном месте, а ты видимо это не просек?)

 

А почему "видимо" запятыми не выделил?! Или уже давно не пятёрка?

*У меня-то от силы 4, если что.)

 

Да вранье все это, какие нафиг квоты, если есть спрос, завод завалит этот рынок машинами, будут 24 часа в сутки работать

 

Да ты такой умник, что руки зачесались что-то колкое сказать

В приличном месте вежливые люди общаются тактично и с уважением. Ты часто пишешь на форуме и твою манеру общения оценить достаточно просто она не тянет на общение в приличном месте. Скорее наоборот, ты всегда пытаешься подъебать каждого первого грубыми фразами и не стесняешься в оценочных суждениях. Манера общения - это личный выбор каждого. Но нужно быть готовым, что тебе будут отвечать также

 

Ничего себе ты вечером в пятницу такой текст накатал... страна теперь узнала второго Вечернего мудозвона

 

Где нибудь на пикнике), при личном общении, с такой манерой, через какое то время в кустах отдыхают с фингалом. Психотип такой) задирать всех, по поводу и без, общение на грани) на форумах безболезненно прокатывает

 

Вот и я про то же. У тебя все 4 тысячи комментариев на форуме в таком стиле? Обычно люди перестают так общаться уже после окончания школы. Но некоторые не хотят взрослеть

 

У меня сейчас автомобиль, который едет 100-200 16 сек. В принципе, это мой самый быстрый авто за всю жизнь. Уже привык. Уже маловато.
Люди, не слушайте бредятину от тех, кто ничего слаще редьки не жрал. Мощности много не бывает. Чем больше, - тем лучше.

ой, да их слушать. Я бы какую машину не покупал, слушал всегда одни и те же песни: "это суперредкая комплектация, таких нет и не будет", "квоты закончились", "производитель прекратил производство модели именно вчера".
Есть такая профессия, - гузлом торговать. За 1000р. под хвост? Да не вопрос.

 

Согласен абсолютно полностью!