Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Посмотрите мои сообщения. Я выкладывал фото. Вроде оригинал. Сам у них купил, но ещё не ставил

 

У меня стоят родные 21 диски на рфт конти летние - поставил хакку 9 шип не ранфлет - комфорт вообще не изменился - что на рфт/ что нет - кайф)

 

Видел на дороге несколько уже иксседьмых, у которых при установленной между задними фонарями черной M Perfomance накладке, белый блок заднего хода также затемнен. Есть какое-то оригинальное решение или колхозят тонировочной пленкой?

 

коллеги, есть кто на х7 пересел с г11/12. интересны долговременные впечатления и сравнения, на тест-драйве не очень пока понятно. это все таки реал семерка в форм-факторе кроссовера или просто лонговый х5? спасибо за конструктив

 

Я сегодня платил с НДС

 

Вообще разные истории. X7 для езды за рулем гораздо комфортнее, ощущение, что летишь над дорогой. Мягче GLS, но при этом с EDP рулится гораздо лучше.
Сзади G12 дает 100 очков форы X7 для взрослых, детям в X7 прикольнее, особенно на третьем ряду.
Думал поменять семерку на икса, но в итоге оставил и то, и то. Баварцы молодцы, идеально развели машины по назначению.
Отвечая на твой вопрос, за рулем икс лучше семерки, с водителем однозначно 7 предпочтительнее.

 

Пару фото моей малышки тем кто думает над выбором цвета:

 

Человек говорил про разницу в $20k, а не рублей

 

Имеется в виду 20 тыщ зелени.

 

Да, разница чисто за мотор.

 

Доброй ночи! Почему CarPlay периодически выключается , причём вместе с телефоном , у кого был такой глюк, и что делать?

 

Постоянно, за поездку пару раз. Мне кажется, неустойчивость wifi в условиях зашумленности Wifi в городе.
Пользуюсь iDrive. Работает как часы. Нет карт гугл, но мне родная навигация нравится больше.

 

Я вот такой комплект собрал: оригинальные диски R21 датчики давления, крышки цо + хакка 9. Все встало в 300 тыр.

 

Зачётные колёсья! Ставлю такие же в понедельник. Резина хакка R3.

 

я не про сзади. я про за рулем, у меня г11, езжу без водителя. удивлен, что по твоему мнению за рулем икс лучше, мне показалось наоборот - летишь это как раз в 7ер как мне кажется, она как легкий хорошо управляемый катер на фоне этого дредноута на 500 кг тяжелее. катну еще раз, значит не распробовал. спасибо

 

Странно - написано без НДС

 

Кому интересно, кожа мерино-тартуфо опять доступна в конфигураторе но только для 6 местных версий. Еще появилась линия индивидуал.

 

Я точно уверен, т.к. несколько раз за неделю пересаживаюсь из одного в другой

На самом деле конечно также влияет, что ждешь от вождения. Я еду в основном по трассе, потом внутри МКАД до Садового по прямой и там возможно немного потолкаться влево/вправо. В таком режиме икс идеален, т.к. резко не перестраиваешься, ассистенты работают на голову лучше, чем в семерке, ехать мягче.
Конечно, если вдруг захотеть прохватить в потоке, то тут икс не конкурент 7er ни разу, но в том то и фишка, что за рулем икса это и в голову не приходит, машина не провоцирует. Рулится тут про другое. Если ездил на LX/Patrol, то представляешь, что когда на таком слоне догоняешь плетущегося в левой полосе тормоза, проще его согнать, чем уйти правее и вернуться затем в левую полосу. На иксе с EDP это делаешь вообще без проблем.
Но прострел между рядами на грани фола это не про эту машину, как впрочем и не про Г11/12 имхо.

 

выделенное - ключевое

по сути твой подход ясен, вопрос приоритетов

я достаточно бодро еду на г11 как по скорости, так и по маневрам

и в этом смысле семерка провоцирует, она вертлявая и относ. легкая

но можно и очень комфортно тошнить, по настроению

а про Патрол в курсе, у жены QX80 там вообще своя философия

спасибо

 

Друг пересел с Патрол на х7 - он в АХ..Е что так может ехать авто такого размера
Я сам с G30 пересел , так вот х5 это 5ка пуля в пулю, а Х7 как мне кажется это не удлинённый х5 ни разу , а именно 7 в Suv ))))

 

И еще, я на самом деле искал машину, которая будет уверенно разгоняться/управляться, но при этом не будет провоцировать. В свое время нагонялся на специально предназначенных для этого спортповозках, с каждым разом укрепляясь в ощущении, что по дорогам общего пользования это ппц как небезопасно и доедешь ты или нет, во многом зависит не от тебя, а неожиданно решившей повернуть с третьего ряда блондинки или объезжающей что-то фуры.
В легковой семерке рулежка и подвеска также иногда дают ощущение и желание навалить и это во многом получится, но будет гораздо стремнее, чем на 911 или мке, которые имеют в 3 раза более короткий тормозной путь и поворачивают как карт.
Если хочешь сохранить азарт, оставляй 7ку, если получить больший комфорт и уверенную управляемость, но убить в себе Райконнена, то икс самое то

 

я тоже как мне кажется уже нагонялся. долгое время и на 911, и на Каймане. и их разницу с 7ер оч хорошо чувствую. она космическая. вопрос лишь в том, что в принципе при своих размерах 7ер позволяет неплохо пошустрить при желании/необходимости. а х7 показался слишком грузным. ну да ладно, надо еще разок его затестить. про Райконена подумаю

 

Ты же ездил на Sке? Так вот там лично меня через полчаса езды за рулем начинает подташнивать и хочется поскорее приехать или пересесть назад. Х7 не такой, в правильной комплектации ты оч комфортно едешь, но получаешь при этом кайф. Сложно объяснить, но я попытался, тк полгода назад был наедине с теми же вопросами и никто не мог помочь
В общем пробуй и решай для себя, и 7ка и X7 отличные машины и обе BMW в генах как ни крути)

 

на 222? коротко, на тесте, перед покупкой семерки. она понравилась больше, потому и купил ага, попробую еще катнуть, надо где то найти хотя бы на сутки тест-драйв, чтобы по своим маршрутам поездить ... будем искать (с)

 

Смотри в поиске "прокат BMW X7". Знакомый так гелик брал на двое суток, чтобы понять, нужен кирпич или нет Думаю по иксу тоже должны быть предложения

 

Я вот тоже пересел с qx80. Во первых сам в том же состоянии, во-вторых стыдно что жену заставлял на ТЛК ездить...я конечно понимал что это трактор и говорил что наоборот круто, но сейчас вообще больше не хочу к этому подходить. Тем более для жены

 

В первый же день, за рулем X7-го, я понял, что эта машина для неспешной комфортной езды. Ощущение того, что ты на дороге над всем и всеми не оставляет меня и через полгода езды на седьмом иксе. Семёра мне не давала такого чувства комфорта, как в X7-ом.
Бензиновый мотор 40i вообще вне конкуренции: тяги более, чем достаточно, расход топлива скромный.
PS! Не хочу никого задеть. Это лично мои впечатления.