E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Надо проверить, но а если не переключит? Ничего не перегорит? По сути это как на механике если я первую врублю, и буду ездить так по городу, это же вредно

Ну вот наверное по этой причине старая коробка и навернулась)

Ну спорт это же автомат, а "М" это типа полуавтомат?

Берегу машину)

Да, в том и дело что испугался, потому что думал нельзя ее в красную зону крутить, и я получается сразу педаль отпустил, и ощущения были будто я с пятой передачи первую врубил) а еще дождь был, и когда остановился полностью, из под колес дым пошел и я испугался)

 

Макс_12
Успокойся и не экспериментируй , а то есть тут советчики .

 

Дело не в экспериментах Если чел недавно приобрел авто то неплохо где-то за городом погонять и потормозить вволю чтоб никто не мешал, те узнать на что рассчитывать на авто - на оживленной трассе ЭТО все пригодится не раз

 

Довольно часто расходомер ошибку не выдаёт.
И заклинивший суппорт тоже))).

 

да не,с тормозами нормально все..
блин, как бы его (расходомер)вычислить?(((
как то тестером,вроде когда то попадалось,на сопротивление можно.

 

Посмотреть сканером его показатели на заведённой машине.

 

дааа,ценник я и б/у(((
что ставить?оригинал или vdo можно?
16 против 13

сканером что должно показать? на хх и тапок в пол ?

 

Да я то уже проэскпериментировал, а теперь боюсь, коробка то "свежая")

Авто то уже год почти, но я никогда не ездил на М режиме. Гонял только в спортрежиме , и то на старой коробке. На М я вообще не понимаю как все ездят по городу, я путаю постоянно передачи. Т.е тут почему то вниз это повысить передачу, на Вольво наоборот. Ну и без сцепления не привычно

 

Зима и лето на разных дисках, или на одних и тех-же?
Вот это мягкое "- бу-бух, бух, бух (именно так ~1-2сек длится)" наводит на мысль об умирающих сайлентах. Ты ничего не написал про поперечные рычаги. С ними что-то делал?

 

Написал в тему ненужностей про ненужные рейлинги
Может кому интересно будет.

 

полгода назад купил на известном китайском сайте расходомер. Поставил- отлично себя показал. Даже на трассе расход меньше стал. Цена вопроса 1700

 

Народ, у кого авто в комплектации с подогревом заднего дивана с кнопками подогрева в центральном подлокотнике?


Хотелось бы попросить посмотреть кое-что под накладкой возле кнопок, AUX и прикуривателя.

 

спс,пока по изучаю,завтра дмрв отключу,как раз на заправку надо..

 

Да, хватит вам каких-то глупостей бояться.
Тогда уж не заводите машину - мотору вредно и т.д.

Во-первых, переключит. ГМ коробка не программируется на отказ от переключения.
Во-вторых, даже в другом случае, ну проедете на отсчечке и что с того?

Не фантазируйте.

Это на вольво и ваге по-колхозному - видно решили в "логику" обывателя поиграть.
Всегда в секвентальных коробках повышение назад, а понижение вперед.
Я 10 лет на ауди повышал вперед и без проблем на бмв стал повышать назад - когда едешь, то думаешь же головой.

А что он по кочкам там ехал?
С чего рычаг то в убитом сайленте начнет в разные стороны ходить на ровной дороге?

 

Да причём тут кочки или ровная дорога? Постоянно пытаешься доказать, что биений руля или бух-бух не происходят из-за рычагов. Так это и так все знают. Это следствие вибраций, которые происходят по другим причинам. Разным причинам, которые народ и пытается здесь определить.

 

Чет я посмотрел на дизель расходомер ради интереса, тож подорожал, 14к -_- брал за 5500 года два назад

 

На одних и тех же. Рычаги которые короткие прямые? Не менял, но их подергали - люфтов и стуков нет.

 

Так нет причин для бух-бух от рычага при убитом сайленте и ровной дороге.

Что определять то?

 

отключил, сразу джеки чан и шестерня желтая, машина не адекват,поехал,машина всем своим видом,прям орет:акстись!! подключил дмрв-опять все ровно...
надо на комп ехать.

 

Расходомер, это ДМРВ?

Тогда зимняя или летняя резина не имеет значения. Диски то одни и те же. Скорей всего причина вибраций в них. Точнее в одном или двух.

Да, поперечные. Усталость сайлентов сложно определить. При нормальной работе они никак себя не выдают, но при повышенной нагрузке могут хуже держать удар и "мягко бУхать")) Кстати, начнутся холода, проверь ещё раз "Если на высокой скорости шатнуть руль (чуть чуть) в любую сторону, то дерганье сильнее чувствуется. Если на высокой скорости ехать в натяг, то при резком отпускании газа добавляется - бу-бух, бух, бух (именно так ~1-2сек длится), но "бухи" эти мягкие и не громкие". Сделай это, пока резина сайлентов будет холодная. Если бухи будут тише, то это скорей всего сайленты устали.

 

Так, объясните, что бухать будет, если сайленты устали и дорога ровная, т.е. колеса вверх-вниз не ходят?
Да и с рулем тоже самое.

 

Так перед зад жи перекидывал, ничего не поменялось. Колеса и резину отработал версию(

 

У меня, разбирать нужно или снаружи?

 

Только снять декоративную накладку возле кнопок, AUX и прикуривателя.

Снимается она просто - на себя и чуть-чуть вверх. Идеально подцеплять чем-то пластиковым (та же пластиковая карта подойдёт). Сломать крепления сложно, но если боязно, могу завтра сфоткать с обратной стороны.
Для чего мне это надо - узнать какие два шурупа или винта держат весь этот подиум. Их две штуки и прикручиваются они сверху.
У меня был прикручен один такой, но т.к. я не смог найти его в каталоге, то мне подумалось, что не должен он там быть.

Скорее всего должно быть что-то из 07119904175 или 07119904176.
По виду шляпки с шайбой я сразу пойму что заказывать. В общем нужно фото крепежа.

 

чет мне помниться,когда снимал торпеду,ну и естесвенно всю серединку-которые на 76 кончается

 

Хотелось бы визуального подтверждения
Если большая шайба, тогда да, на ...176.

 

Один раз заметил стрелка тахометра на пару миллиметров шелохнулась,все остальные разы во время рывком стрелка на месте.Это говорит о том что дело не в коробке ?

 

Сфотографировал для наглядности.

 

Просто вот это вот:

наводит на мысль о том, что причина биений всё-таки в колёсах/дисках. Больше пока ничего на ум не приходит. Или, кстати, в ступичных подшипниках. У них люфт смотрел? Вывешиваешь колесо, берёшь его руками сверху и снизу и начинаешь телебонить (колесо)))