G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

На какую прошивку обновилась?

На прошивке mb 006.027.001 и в картах NBTevo_P183621 не запускается уже обновление с флешки, похоже только по воздуху само или у диллера

 

Чип на 530d конечно дело такое)
Неделю назад сделал замер на dragON по ровной дороге. Без уклонов. Но было холодно +3. В холод с лаунча показала с первого раза 5.2. Понятно что в потеплее результат упадёт.
Ну поедет она на чипе 4.6. Один хер не едет . 100-200 так вообще хохма ))))
Не трогайте ребята свои машины )
это не спорткар и никогда им не будет)
Для комфорта она и спокойствия )

 

Расскажи как?!

 

4.6 не едет?
Что для Вас тогда едет?
Для комфорта и спокойствия тоже есть тачки посолиднее,уж точно не 530д.
Как и для разгона менее 4 тоже есть
Но цена, вот в чем вопрос...
Если есть деньги, накуй тогда вообще 530д?

 

форматнул флешку в фэт32, на неё закинул скачанный файл, потом в машину воткнул и сделал всё как машина дальше говорила делать, правда сегодня этот сайт в принципе не работает

 

Что конкретно обновилось?
Просто версия прошивки?

 

530 брал как экономичную машину на полном приводе с отличным салоном, последней приборкой и мультимедией. Всегда хотелось бмв, но не эмку. Не вставляют вообще меня они.
Паркетники не люблю . Нужна была машина на каждый день.
Тут даже дело не в 0-100.
Просадка по мощности чувствуется уже после 80.
Для быстрой езды , пару раз в неделю есть c63amg на 2 стейдже и полным выхлопом. И плюс ещё подвеска не сток , зубодробилка.
Поэтому когда машина едет 7.8 100-200 сажусь в машину которая едет 17 сек , кажется что не едет.
Жрет топливо , налог , резину.
А 530 экономичная. Даже не смотрел в сторону быстрой 5ки. Не люблю быстрые седаны

 

В любом случае ломает автомобиль не чип, а водитель. Можно и на стоке ланчевать постоянно и в тапку давить боком, чтоб поотрывало все привода.

 

Таких как вы мало, большинство пользователей все таки считают что 530д - это очень мощная и быстрая машина. И я в том числе. А про чип: дело то не в секундах, любой дизель от бмв на чипе едет намного приятней стока.

 

С дуру можно и йух сломать, и тачку об стену разбить. Просто я ориентируюсь на адекватных водителей и постарался в максимально простых терминах обозначить принципиальную разницу между грамотным чипом и дилетантским. То есть я про холодное, а вы - про тяжёлое....

 

Я понял) спасибо. К8, 7форс, дизельбуст - это грамотные? Как распознать грамотного? Где чиповаться если что?

 

Чтобы распознать грамотного, необходимо пообщаться и понять, что он готов предложить и каковы его познания в данном вопросе и подход к чипу.
Считаю, что сам обладаю крайне поверхностными знаниями в этой теме, но даже их за глаза хватало, чтобы понять, какую пургу несут большинство горе-тюнеров.

 

хз что конкретно, я у дилера по гарантии недавно новую прошивку заливал, тут какие-то обновления появились, вроде что-то связанное со взаимодействием телефона и машины

 

Все норм, каждому свое ,есть возможность иметь авто для быстрой езды - круто..
17 сек не 100-200, а 0-200 едет 530
А с63 амг не седан?

 

Все ребята, которых Вы назвали и еще пара тройка работают на одном софте, просто под разным соусом.
Все они нормальные
Наверное есть и горе чиповщики, как говорит АТВ68, спорить не буду, но в любом случае сейчас это хозяйство более менее порядочно, не как раньше...
А для г30 прога стоит немалых денег, так что совсем уж разгильдяям она не по зубам...

 

Ц63 бывает седан, универсал и купе)

 

Всмысле товарищ любит быстрое купе, а не быстрый седан?
Принципиальная разница для быстрой езды какая?

 

Был случай, когда чел за 100 евро в инете купил на 530d и где-то месяц успел поездить... ))

 

Делал чип на f10 520i проехал 48 тыс новый хозяин ещё 50 накатал. Полёт нормальный был ! Потом 530 d st2 70 тыс км, отдал Брату он 50 прошёл уже, проблем нет

 

17 секунд это ст1? Больно быстро как-то)
Если честно не замерял 100-200 на 5ке. Сказал примерно.
Да, купе с63) Очень забавная она)

 

Тоже интересно)

 

Удивительное дело конечно порой бывает:
Одни покупают g30, делают чип, выхлоп, впуск, подвеску, 20 или даже 21-е кованные колёса, оригинальные или неоригинальные обвесы всех мастей. В общем бизнесседан на каждый день воспринимается как некий лансер Эво iv
С другой стороны приобретается f90 competition, а дальше юзается повседневно в режиме старт/стоп по пробкам с пробегами за день не больше 20 км, зато с моточасами по пробках, в мыслях поехать на трек-день на трассу, но лень или отсутсвие времени не дают этому свершиться от слова никогда. Тюнинг м5?! А зачем?! Скажет такой владелец

 

Если бы была свободная ,не нужная 10 ка ,не задумываясь взял бы м5 комп , и пофиг, что через три года она 4 будет стоить...
Но нет 10 ки

 

17 это сток

Шутка
Где взять этот прибор для замера?
Дорогой он?

 

Я купил такой. Валяется в подлокотнике) Смысла нет. 540 не едет. 100-200 высокие 12с.

 

Увидел разницу! У меня все написано на английском. Кинь ссылку плз!

 

Датчики давления отключить можно? Думаю взять второй комплект колес, но они мне нафиг не нужны, 10 рублей на ветер...

 

так у меня тоже на английском, это яндекс браузер переводит, вот ссыфлка

так у меня тоже на английском, это яндекс браузер переводит, https://www.bmw.com/en/footer/software-updates.html

 

А по чем колеса?

 

Думаю 80 000 за комплект выйдет, датчики 10 000 рублей на Авито, но куда-то ехать, встречаться, забирать...