G01 Проблемы в гарантийный период

Была такая мысль, я противотуманки как раз только на трассе и включал, что б ближний всегда светил, учитывая, что ездил долго до темна, вероятно по этому так и работало, спасибо!

 

Большое спасибо за инфу! У меня тоже сиденье скрипит! Теперь хоть буду знать, куда «мастеров» пинать!))

 

Была такая же херня c iphone x, но жить быть можно. Однако после перехода на 11 про началась просто беда - оранжевая лампочка через несколько секунд (даже и на холодную), раскаляется пуще прежнего, причем если раз 10 телефон переложить - начинает заряжать. Потом телефон снял - повторяй ритуал с 10-кратной укладкой. Думал, подохла она (был прецедент на f15 когда ей карачун настал), вытащил из загашника iphone x - все вернулось на круги своя, работает как раньше (т.е. глючит, но редко). В f15 та самая замененная по гарантии работает прекрасно и с 11 про.
Надо катиться к дилеру, понимаю что могут послать но так жить нельзя.

 

хм странно, потому что у меня вобще идеально работает, всегда кладу туда телефон когда в машине, и грееется не сильно, заряжает да - медленно. Засек тут специально за 1 час 40 минут пока ехал по трассе зарядилось 40%. От розетки стандартным одноамперником зарядился бы на 90 %, то есть как от 0,5А примерно зярадка.
Оранжевый диод видел 1 раз за все время эксплуатации(4 мес), но так и не понял из-за чего, убрал-положил и снова синий.
Iphone X

 

Снял кино.
Телефон и машина холодные.
Как нагреется все усугубляется.
Все это с 11 pro, пробовал 2 штуки.
С Х не идеально но намного легче.

 

А пробовали другой стороной к себе класть? Когда придвигаете к себе, то работает более устойчиво. Может в 11-ом ответная часть зарядки смещена

 

Обратной стороной работает почти так же плохо, но лампочка краснеет не сразу а через 5-10 сек.
Я тоже думаю что дело в положении, но я не могу найти положение, в котором зарядка стабильна. Проводил наблюдения, замерял на сколько пальцев от краев отступать. Но крутишь, перекладываешь и вот он начал заряжаться, а лежит вроде так же как уже не раз пробовал. И потом все по новой.

 

Попробуйте другого размера телефон, может не айфон даже. Ещё посмотрите какое обновление стоит, если 13.1.3., то телефон может сам сбрасывает зарядку, чтобы не портить батарею, при почти полной зарядке (на видео у Вас почти полная зарядка). Попробуйте выключить в телефоне "Оптимизированную зарядку"

 

Оптимизированную зарядку выключал, не помогает.
Да, iOS 13.1.3, но в куче настольных зарядок и f15 все без сбоев.
См ниже новое кино с верчением телефона и батлом g01 vs f15.

 

В х5 хорошо прижимает телефон, в х3, возможно, из-за трех камер неплотное прилегание. Попробуйте айфон прижать сверху Может чехол надеть, чтобы ровнее лежал?

 

Тоже думал про это, пробовал 3 варианта:
- в чехле (это на видео), тогда задница телефона ровная
- без чехла и без прижима
- без чехла и прижать
Принципиальной разницы нет, так, на уровне проглючило не 8 раз из 10 а 7.

 

Вы выше писали, что 11-ый раскаляется, это то есть сильно греется, а десятка нет?

 

Ну и как я писал выше другой телефон (iphone x) делает проблему намного меньше, оно там вылазит "иногда" а не постоянно.
Проблема именно в связке 11 айфона и этой зарядки.

 

десятка тоже раскалялась, но надо было долго ехать - после 2-3 часов по трассе на зарядке и с навигацией через карплей нужно было охлаждать телефон т.к. он начинал тупить так, что им нельзя было пользоваться.
11 как печка через полчаса, но не тормозит.
Все, кстати, происходит с карплеем. Точно фактор в нагреве.

 

Тогда в х5 не греется, при аналогичных обстоятельствах?

 

в х5 не греется настолько как в х3, телефон теплый в разумных пределах. Тоже с карплеем.
Но то, что на видео, снято когда все холодное.

 

Что говорит обо всём этом Руководство по эксплуатации? Может есть какие-то ограничения по осуществлению зарядки?

 

Ничего интересного не говорит. Оранжевая лампочка (как у меня) - перегрев или посторонние предметы в лотке. Красная - в сервис. Лоток я протирал.
Когда она у меня на f15 подохла, вообще ничего не загоралось.
Вот моя предыдущая эпопея, везет мне на беспроводные зарядки
https://www.bmwclub.ru/threads/problemy-so-shtatnoj-besprovodnoj-zarjadkoj.1225808/

 

Прочитал. Может тут зарядка работает в импульсном режиме, если телефон заряжен, как недорогие индукционные плиты?

 

Не было такого с 10м айфоном, да и сейчас иногда зарядка начинается и идёт пока не снимешь телефон, в т.ч. с высоким процентом заряда.
Поеду к дилеру, но шансов мало - будут пробовать другие девайсы и скорее всего не воспроизведут.
И софт ведь у машины свежий, обновляли в августе.

 

Всё-таки это очень напоминает дешевую индукционную плиту, которая "не видит" посуду, пока "горелка" не остынет
Вот ещё такое нашел на просторах:
"Как избежать перегрева во время беспроводной зарядки
Во время беспроводной зарядки смартфон нагревается больше обычного. Чтобы избежать перегрева, он может временно отключить передачу энергии, когда заряд аккумулятора достигнет 80%."
Попробуйте полуразряженный телефон туда положить.

 

Аааа, ну это надо было сразу уточнить, у меня когда телефон навигацию ведет тоже сильно греется, а когда просто музыка например играет с него то лишь теплый в беспроводной зарядке

 

Попробую, но на самом деле на подобное поведение зарядок на g01 и 05 довольно много отзывов, на этом форуме и у буржуев.
Есть некоторые буржуи, которым удалось поменять зарядку по гарантии и говорят стало работать нормально. С объяснениеями, похожими на правду "I had mine replaced. The temp sensor was giving a faulty reading causing the wireless charger to stop charging."

Некоторых послали вот такой бумагой от бмв. Смешно, что фаренгейты в цельсии явно не правильно переведены.
Я буду пытаться долбить дилера, расскажу потом чем кончилось.

 

Удачи! Для многих будет интересен результат!

 

Всем привет! Автомобиль G01 началось самопроизвольное включение дворников.
Сразу скажу руками ничего не трогаю
Дворники выключены ( В автомате не стоят).
Заметил что частота ложных срабатывания увеличивается( в день до 5ти раз , а было 1 раз в месяц). Бывает дворники сделают один цикл. Иногда останавливаются на сухом стекле в произвольном положении. Другой раз, чтобы остановить щетки надо перещелкнуть. Кто-нибудь сталкивался с подобной неисправностью.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/beshennye-dvorniki.1340721/
В одном из сообщений указано что перепрошивка у дилера помогла

 

Впервые понадобилось снять шторку багажника, чтобы колёса уместить... сунулся нажать на кнопку справа, а она проваленная оказалась и толком не нажимается... вскрыл лючок справа и рукой пролез пошатал зацеп и кое-как снял ее... было у кого такое? Думаю есть ли шанс на замену по гарантии или дилер съедит на то, что сам сломал?)

 

Шанс есть. Поставить всё на место и предъявить на ТО, типа покажите как снимается)) пусть покажут)) или починят или заменят. Да можно и просто сказать что не работает кнопка, пусть смотрят. Там внутри этой кнопки обычная пружина. Посмотрите есть ли она там вообще у вас? Может забыли поставить ее. Кнопка вверх вытаскивается. Другой причины чтобы кнопка проваленная была я не вижу.

 

А как вообще она снимается? Вчера попробовал, не получилось. Нажал на кнопку, правая сторона из зацепа выходит, а левая не освобождается. Слегка потянул, не получилось. Побоялся силу прикладывать чтобы не сломать. Как ее слева от крепления освободить?

 

Повернуть вдоль оси немного вверх и чуть на себя потянуть. Я так делал. Там такая же защелка что и справа, только без кнопки.