G01 Выбор зимних колес на G01

А какой у нас климат? Если про Мск речь.. климат соляно-говняной каши?(( даже в мороз, когда дорога должна быть просто сухой и то всё брызжет так что щетки не успевают смахмвать эту слизь с лобовухи

 

Если за мкад не выезжать - тогда да. Я предпочитаю туда не заезжать))

 

Посоветуйте, пожалуйста, сильно шумные pirelli ice zero xl? Или шумка на х3 справляется?)

 

я на шипах в Москве не езжу с 2003 года, тогда попробовал еще мишлен х-айс и все как отрезало! с тех пор только липучка.

 

Что за xl? Может ice zero fr?

 

Нет, xl. https://koleso.ru/catalog/tyres/pirelli/759696/4910129/

Ценник вкусный, но боюсь пожалеть из-за гула

 

Так это ж шипы, они весь гул и перекроют своим хрустом. Берите лучше не шип если в основном по Мск и области. Вон выше windsearcher правильно всё сказал. Я так вообще шип никогда не брал. И будет вам и тихо и комфортно. Почему и спросил про FR.. у меня такие сейчас, прошлой зимой уже катал их. Без проблем

 

Спасибо, думаю, что возьму fr. Вы довольны сцеплением с дорогой? Как на собянинском коктейле себя ведут колёса? У Вас были шипы ранее, чтоб сравнить насколько хуже сцепление с дорогой у фрикционных?) спасибо большое

 

Шипов никогда не было, 26 зим. Я доволен этими FR, еще такие же тут у Rsl19, он тоже писАл, что ему нравятся, живет он в ближнем подмосковье. Может еще у кого есть... Я на шипах ездил очень редко на чужих авто, хруст и шум от асфальта меня раздражали ужасно((. На предельные режимы езды не выходил, но если меня все 26 моих зим устраивают полностью комфортные фрикционы, то зачем мне хрустеть всю зиму на шипах? Тогда уж сразу цепи ставить))) Езжу не медленно, но всегда придерживаюсь правила, что "шипы должны быть прежде всего в голове".
Одно время работал в Тюмени, так вот там зимой шип почти не слышно, потому что он работает там по промерзшему асфальту. Там так не льют как в Мск и машины большую часть зимы чистые, а у нас все в го..не

 

Спасибо, тоже больше склоняюсь к фрикционным шинам, FR выглядят очень привлекательными по цене от крупного производителя. Смущает, что не ранфлет, но тут компрессор в багажнике и помощь на дорогах от бмв прибавляют спокойствия)

 

SCORPION ICE ZERO 2 - новое поколение шипованной зимней линейки, разработанной для автомобилей класса премиум и престиж, а также для SUV, обеспечивает высокий уровень безопасности и характеристик с особым фокусом на акустический комфорт.

Новый продукт доступен в двух версиях: ICE ZERO 2, для легковых автомобилей, и SCORPION ICE ZERO 2, специально разработанной для современных SUV.

Запатентованная технология шипа с двойным сердечником (DUAL STUD) гарантирует отличное сцепление и более короткий тормозной путь на льду

 

Интересно, размер 8.5x19 5*112 ET25 Dia66.6
на 30D M sport встанет или нет ?

 

На ледяной трек с ними в самый раз. В Мск есть такие треки?

 

Встанут, но на 7 мм наружу по сравнению со стоком будет. У меня с вылетом 30 стоят

 

Как правило, то лужи, то лёд ....

 

Я льда уже несколько лет в Мск не вижу, в области- если только в деревнях каких...сейчас «освоение бордюров» до весны закончится, начнется «освоение реагентов»
Ну если вам без шипов никак, то право ваше..

 

Вот это да ( вместо того чтобы чистить, сыпят ведрами эту химию!
Верхний слой тает а под ним часто ледок...........

 

И я писал не про то что шипы лучше для мск )))
а то что SCORPION ICE ZERO 2 - с особым фокусом на акустический комфорт.

 

Я взял уже - 235/55 R19
Поставлю - расскажу как они....

 

Есть и внехапный ледок, и укатанный до камня мокрый снежок, и абсолютно нечищенные улицы и парковки.

Шипам в 77 альтернативы нет и не предвидится

 

Да-да, три часа на обочине трассы проторчать - тот еще кайф.
С семьей.

А если пробки, то и пять в итоге.

 

И как же я в этой «77» а также частенько в «50» уже 26 зим без шипов, и на разных приводах и ни разу они мне не понадобились? но езжу в основном быстрее потока (зависит конечно же от погоды). Зато тихо и комфортно. Значит дело в чем то другом, а не в наличии шипов?))

 

AMP про прокол без докатки и ранфлет, событие малоприятное. Это должно очень сильно «повезти» конечно, но никто не застрахован от такого трабла. Я с ним согласен, но я не люблю ни ранфлет, ни шипы и поэтому делаю свой выбор в пользу обычной липучки с учётом всех рисков.

Если выезжаете на федеральные трассы зимой, то однозначно лучше шипы и ранфлет

 

Шип не шип это кому что нравится.
Я уже четвертый год выбираю на зиму conti ice contact / ice contact 2, эта зима не исключение, жаль только, что в 20 их нет в ранфлете.

 

Поделитесь, кто возил в багажнике 4 резины? В G01 лезут 245/50/R19?
Видел у кого-то, что 225 лезут, а 245?
или сиденье раскладывать стилить

 

не влезут. разложить спинку надо

 

это получается 2 в салон горизонтально и 2 в багажнике?
или 1 в салон и 3 стоя в багаж?

помню отец гнал из Германии X5 E53 - там все 4 влезали (не помню какая резина конечно)
просто странно то, что X3 G01 не уступает по габаритам X5 E53, если не ошибаюсь)

сдал кстати вчера Мишлены RF, заказал как у Вас Ice Zero Fric, все хвалят ее)

 

Поразожку с утра про шип нешип

Мне достался Туарег с липочкой нокиа. Поездил полщимы и нифига не понял кайфа перед шипом, поставил посреди зимы хаку 9 шип и нифига сильно не увидел ухудшение кроме шума. А вот в говнах они прям конкретно лучше, про лёд вообще молчу.

Но это сугубо имхо

А тут натолкнулся на продажных журналюг ангажирлванных картеоем по производству шипов

Да, с одной стороны, шип слегка выступает над протектором и как бы приподнимает часть резины, «выключая» ее из процесса, - рассуждает Яап в ответ на мои вопросы. - Но с другой… Чтобы шины хорошо работали при низких температурах, компаунд нужно сделать мягче, а протектор - разрезать множеством ламелей. Все это ухудшает поведение шины на асфальте. Шипы же дают мне несколько преимуществ. Во-первых, они укрепляют протектор. А во-вторых, на льду обеспечивают львиную долю сцепных свойств и благодаря этому компаунд можно сделать пожестче. Выходит, что шипованная шина выигрывает у нешипованной скандинавского типа и на асфальте, и на льду!

Уже позже Яап прислал мне точные цифры сравнительных замеров. Если брать результаты шипованных шин Pirelli Carving Edge за 100%, то при торможении на сухом асфальте при +3°С «липучки» Pirelli Ice Control удлиняют тормозной путь на 5%! Правда, нешипованные шины европейского типа Pirelli Snow Control S.3 ожидаемо лучше тормозят - на 13%. Но при торможении на льду жесткий Snow Control проигрывает «шипам» аж 25%! А «мягкий» Ice Control - 15%.

Вот и выходит, что «для российских условий с периодическими экстремально низкими температурами, но с преобладанием городской езды по асфальту, лучшая шина - шипованная». Это не мои слова - это Яап сказал.

 

а Мишлен Алпин 5 - разве тоже для Европы?

 

хотел контик шипованный continental icecontact 2 ,заказал, но до сих пор нет, в москве какие то остатки. остатки стремно, если то, через год колесо фиг докупишь. А icecontact 3 еще нет в нашем размере в runflat
предлагают pirelli 245/50R19 105H XL Ice Zero 2
По новой понятно пока отзывов мало, но может кто уже ездил ? или на первой ice zero? хоть и другая.
Поделитесь мнением\опытом плс