BMW X5 G05 (2018 год)

Во норм. Причем тут налоги то. Машина 6 млн. Стоит.

 

Так ТН как таковой в обозримом будущем никто отменять не собирается. Это наверное и имелось в ввиду в одном из предыдущих постов

 

Это понятно. Но если заплатил 6. 40-60 тысяч какая то не там сумма.

 

Не все так думают, вопрос необходимости в целом мощного дизеля, большинству хватит 30д, некоторые возьмут 50д из за шильдика, дорого-богато, единицам реально нужны секунды, я и насчет себя не уверен, не могу окончательно решить между 30д и 50д, опции или мотор, но склоняюсь к 50д, опции при желании и доустановить можно, с мотором такой фокус не пройдет.

 

На 5D идёт коэффициент 2 к налогу на 5 лет.
Итого 120 тыщ, а не 40-60. И 5 лет по 120 тыщ это 600 тысяч налога. Не каждый отдаст эту сумму, чтобы разгоняться до ста на 2 секунды быстрее. Особенно в Москве с ее пробками и камерами вообще разгоняться негде.

 

Даже не на 2))) для умножадных есть чип)

 

Тут вопрос конечно не в 2 секундах. Негде их в МСК реализовывать, согласен.
А в престиже и уровне...)

И это... На трехлитровом дизеле, который тоже дороже 5 мио, будет тоже х2 и на 5 лет...
Т.е. считать надо разницу. А не "600 тыс!" в вакууме...)

 

И да и нет.
Нет - ветка g05, тут 3D попадает в 3-5млн, соответсвенно 1,5-1,3-1,1-1-1 за 5 лет, или примерно 110т за 5 лет.

Да - надо считать разницу, тут она 490т за период, тож не мало.

И это только налог, без других расходов 3d vs 5d.

P.S. Я никого ни в чем не убеждаю, это объективные цифры, а есть фломастеры, это субъективная вещь. «Мир разный», каждый делает свой выбор

 

От 3 до 5 мио уже давным-давно 1,1 на три года, это а).
Ну и б) - есть ссыл на список Минпромторга?

 

3-5 кэф 1.1 нынче

 

А) посмотрел, да, «давным давно», с 2018 года. Льготник, не слежу особо. Тем не менее, лучше расчёт для владельцев 3-5.
Б) нет ссыли, есть прайс, он до 5млн. исходу из того, что Минпромторг ориентируется на прайс. Если не прав, давайте ссыль.

 

Приятно, когда тебя читают и помнят))

Но о чипе и не думаю уже, пробежал 2,5 тыс км, один раз нажимал до кикдауна, несколько раз переходил в спорт, и то не для гонок, а чтоб пневму опустить, в качестве эксперимента для сравнения.

Был бы 2D на них, не громче и не «вибристей» чем 3D, рассмотрел бы вполне.

Старость? Может быть

 

Прайс не катит, у МПТ своя логика включения в тот или иной диапазон в т.ч. от возраста авто
https://xn--80aajwljabgfejellh8m.xn--80asehdb/cars.php

 

То есть они ориентируются не на договор купли а на РРЦ?

 

РПЦ знаю, РРЦ нет

 

Мпт включает все равно базируясь на ррц. Поэтому и кай держит 2 года 4 990т, ибо если перевалят то опять залёт на коэффициент 2 на 5 лет

 

На 5 лет залёта не будет , список в любом случае ранжируется по возрасту

 

Стоимость 5+ коэффициент 2 на 5 лет сходу

 

Нет, глянь в списке тот же х5 в одинаковой комплектации, есть и там и там,
п.127 и 73 например

 

Рекомендованная розничная цена.

 

Там 1.5 литра объём ?
Когда спрашивал 2.0д на полном мне зарядили 3.7

 

Вы ещё в расчёт возьмите потерю стоимости, потому что через 3 года, более жирный 40Д будет стоить как 30Д, через 5 лет к ним присоединится 50Д и М. Хотя разница в тех суммах, что отвалит покупашка за тачку в салоне, будет раза в два.

 

Взял на заметку новое для себя слово *покупашка*

 

Подхватил это слово у одного подчиненного руководителя, он долго работал в автосалоне специализирующемся на продаже Экзотических и эксклюзивных самодвижущихся колесниц.

 

столько новых слов за раз я не осилю )) Боевые колесницы?

 

Ну как бы правильно - самодвижущийся экипаж или повозка. Слово *Боевая* не использовал, это скорее что-то из древнего греко-римского.

 

А что с кожанной торпедой? Ждать до апреля? Тогда уже вместе с 40 d заказывать)

 

При покупке 40Д отвалил в салоне ровно как за 30Д.
При более дорогой комплектации и более мощном двигле.
Если что изначально был нацелен на 30Д.

 

Без лазерных фар х5 это