Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

а что за фиат?)

П.С. я б живую барчетту рассмотрел бы

 

У меня так дед сосед родителей перегнал из Мурманска 2106 своего отца. 1980 года, зимой не ездила, шоколад цвет, 20 с чем то пробег, 6 двигатель, всего пару мелких сколов, реально машина очень хорошая - не тот хлам, что на дорогах у нас со студентами. И повесил ее за 900 т. Так стояла она год. Потом он скинул до 600. Простояла еще пол года. Потом он написал 300. Тут я к нему подошел, назвал "нормальную" цену. Он сказал, что так дешево он не отдаст. Хотя отдаленно и меня знает и отношение к авто и так далее. Так авто простояло еще пол года. Потом приехали какие то "армяне перекупы" и этот гад отдал им почти в два раза дешевле, чем я предлагал ему. Я как узнал - набрал ему и сказал, что он "...удак"....

 

Купе турбо

 

если верить авто.ру, некоторые их записывают в инвесты и продают дорого

 

Забрали бы за миллион?! Вы шутите...?
ИМХО, за 400 сильно не очевидно. Даже, если бы она мне нравилась, в принципе.

 

инвест только 2.0 turbo limited edition. его можно было бы тыщ за 450-500 купить если без колхоза, всё остальное уходит в пределах 350тр. никакого роста за 10 лет на российском рынке

 

Ну конечно бы не забрал. Сам пересмотрел фотки. Пробег забыл, что большой. За 700 забрал бы. Если свежая по кузову. Без проблем по мотору трансмиссии и ходовой. Если туда 200-500 ещё не надо сразу класть. За 700 забрал бы, но это все виртуальные разговоры, так как продавец - космонавт

 

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_s-klass_1991_1231229831

вот такой сек продают в Москве, но по вину мерса бьется седан вообще. машина на учете в Ростове .
какие есть подводные камни что секач поставили на доки седана ?

 

Если кузов у Мерса не соответствует кузову в датакарте по VIN, то слать его лесом.
На дворе 2020й год, сейчас прелесть обладания 126м купе - в обладании аккуратным во всех смыслах экземпляром.

p.s. у рестайл-купе 126 VIN начинается на 126.044/045/046

p.p.s. на соседнем форуме за вопрос про "купе 126 за 10к евро" аксакалы предали анафеме, да?

 

Это легче, чем кажется.
У мерседесов маркировка идёт типа 126.ххх , где ххх код модели/комплектации по мотору.

Вот список.
Если вин 126.03х, то это было седаном.
Плохо это или нет, зависит от состояния. Если это условный идеальный кузов с переваренным вином, то это неплохая жертва. А если нет, шило на мыло.
Денег, оно, конечно, стоить не будет.

 

- О, крутая купеха! Поехали с нами на фестиваль в Хаттинген следующим летом?
- А Хаттинген - это где?
- Да в Германии, под Дюссельдорфом
- Спасибо, парни, но у меня летом дела, не смогу...

 

У меня знакомый так делал. Привозил через Финку кузов и мотор (разобрали перед границей - хорошую машину) и тут через замену кузова и мотора делал из седана (купили можно сказать документы - остальное можно только в утиль) такую машину. Лет 10 назад плюс минус.

 

Если в итоге вписали VIN от кузова купе в документы седана - это хорошо <и не должно пугать с рядом оговорок>.
Если по результатам самодеятельности у кузова купе появился VIN седана - это плохо.

 

анафеме нет (Аксакалы про такие вот купе даже не обсуждают,сразу тему в утиль чтоб не загрязняла своим прошлом - чистые ряды ), но в Дюссельдорф не поеду
визы нет

 

А чеки остались?

Снять детали и сдать обратно))))))

 

Такой вопрос.
В июле 98г, могли выдать номера 77?

 

Вы чего за 600 тысяч-то хотели?) Инвеста с ровными документами?) Это машина просто покататься в своё удовольствие, и продать потом за 500, осознавая что заплатил сотку за удовольствие от обладания олдскулом.

 

Да я не про семёрку, а про секача на кривых документах)
Что касается семерки - я лучше б за 500тыс себе её оставил, чем отдавать рвачам-перекупам, подобным тебе) без обид) Ты когда хоть одну старуху восстановишь сам за свои деньги, может и поймёшь всю боль при дальнейшей продаже такого экземпляра

 

Эмоций много, зрелой логики явно меньше. без обид)

Рвачи-перекупы не виноваты, что рынок не готов возвращать "владельцу-реставратору" 100%, да даже 60% от его заявленных вложений в мейнстрим-седан со средним в модельной иерархии мотором.

Более того, перекупам уж точно было бы приятнее играть с Е38 при возможных продажах по 3 млн (прибавляя свои 0.5-1.0), чем с Е38 по 800к руб. Как это происходит с 997, например.

p.s. боль при продаже - она же не по потраченному бюджету. А по любимой тачке, которая уходит навсегда...

 

А какой вообще смысл в этом процессе "поматросить с кривым 126 и бросить"?

Удовольствие от обладания олдскулом - оно же не от дрифта на 30-летнем аппарате на парковке гипермаркета.
В том числе и от эйфории влюбленности, от готовности взять на себя заботу о нем.
Холить и лелеять, тратить взрослый бюджет на приятные изменения, которые окружающим и близким будут незаметны или непонятны.

А как можно совершать приличные траты, если потом даже в Германию на эпичную поездку не выехать из-за VINа от седана?

 

Мы ж не в теме "инвестиционные машины", а в теме про недорогие старые помойки, не?) Смысл от покупки секача на кривых доках "занедорого" - именно попробовать такой формат автомобиля, и может уже более осознанно подойти к выбору экземпляра, на котором можно будет и в Германию выехать)