G01 Дизель vs бензин

Про трансмисси это не бред, это механика

 

Efficient dinamics, про 1,6 там ничего нет.

Задумайтесь лучше над разрывом 8 сек в спринте 100-200 и безнадёжностью 30i

 

с математикой походу у тебя не лады, X в обоих уравнениях не может быть одинаков, вопрос чему равен X ни о чём ))

 

Ну не знание мат части и модельного ряда, это не мои проблемы. Теперь будешь знать, что есть и такие. Вроде не сложно в яндекс вбить. Кароч, видосов нет?


Про 8 сек я не видел ничего
Есть где посмотреть?
Только не то непонятное видео

 

Наверное, в том спринте 30и все время на 8-й передаче разгонялся?
Иначе 8 сек никак не получить.

 

Всем понятно кроме вас, выложите хотя бы что-то вместо ля-ля

 

Эврика!
Поэтому ниже сказанное - бред:

Ибо мощность у них одинаковая

 

Ты уже выложил )) ля ля

 

Весёлая мина при плохой игре не всегда вывозит из сложных ситуаций

 

чем не годится видео ?

 

Ну, ситуация не сложная. Все выше написано

 

Приезжай, получим, много раз предлагал, что продолжаешь мучаться.

 

Вот график мощности 30d b57
У 30i момент доступен в широком диапазоне (1450-4800), при этом величина этого момента смешная,максимум 350Нм. Такой момент, судя по графику 30d, у него доступен в неменьшем диапазоне и он не 350 а 400-500-600 при разных оборотах (см график). Вопрос исчерпан ?

 

А нам интересна мощность, т.к. она разгоняет авто.
Тыж сам это написал выше.
После 3000об начинаются неприятности для дизеля: бензин догоняет по л.с. И будет еще раскручиваться 4000,
А дизельку через 1000 придется тыкнуть передачу.


Вообще это очевидные вещи. Мощность = момент*обороты
Очевидно, что одним моментом сыт не будешь.
Бенз раскрутится и плевать на дизельный момент

 

Конечно не исчерпан
А поговорить!?

 

Ну по таблице 40i и быстрее 40d тоже, на 0,1 сек. Просто не очень впечатляющая разница, на мой взгляд.

Как в нашем случае, это опять бензин ущемили, и 40i на самом деле должен ехать ещё быстрее ?
Или всё-таки для 40d недодали 0,1 сек. в разгоне, чтобы не рушить правило, что бензин должен быть более спортивный ?
Вы поймите, я не тролю или ещё что-то, я бы реально хотел понять для чего эти игры в поддавки, как Вы говорите, и почему.

 

Я их не сравниваю. Для кого-то лучше, кому-то всё равно, кто-то всё равно дизель не купит, хоть убейтесь доносить его ценность.

Тут ещё вопрос цены. Неоднократно в этой теме прозвучала мысль, что 30d стоит на 1 млн. дороже.

 

главное чтобы ты для себя выводы сделал

не забывай, что у бенза в этом споре заведомо проигрышное положение, он 4хцилиндровый. Если предположить нереальное и выкинуть из уравнения турбины какой мотор поедет лучше ? 6 цилиндровый дизель или 4 цилиндровый бензин ? Это так к слову. На N20 300 сил это был уже фактически предел, для n57 300 сил это st0.5, даже не ст1. B58 это другая лига, а цифры на шилдиках рассчитаны на людей далеких от глубоких измышлений в части авто.пришел, понравилось, купил.всё. Представь что будет если воткнуть в новый X5 вместо B58 30d мотор от 30i.первый наезд на жевачку и всё, труба, нужно будет вызывать эвакуатор 20i и 30i это моторы для легких трёшек но никак не для X3 имхо

 

Я тоже не сравнивал до поры до времени, и до сих пор считаю 30i хорошим двигателем, но чтение этой темы постоянно какие-то мысли в голову подкидывало, поэтому и задумался над тем, что при равной мощности и объеме дизель объедет бензин - хотя зачем мне эта информация решительно непонятно.
Тем временем, уже полседьмого и суббота, всем хорошего вечера !

 

О твоих познаниях в математике начальных классов? )
Сделал

 

На графике мощность и крутящийся момент одной и той же машины? При чем тут дизель и бензин?

 

вникните в переписку

 

Он Момент сравнивает
Слева картинка с моментом бензина

 

по мат анализу у меня твёрдая 4ка
Напиши по делу, в цифрах, «ты же понимаешь» не аргумент

 

Считай обороты константа для обоих, и смотри у кого сколько момента в каждой конкретной точке оборотов. Сколько у дизеля на 2000об., и сколько у бензина и тд. Увидишь что на верхах «максимальный» бензиновый момент дизеля перекрывается «не едущим на верхах» дизелем. Лиги разные говорю же тебе, не спорь

 

4.0 d 4.2 с до 100, при паспортных 4.9 с - умиляет.

 

Вы говорите что это график двух двс, при чем тут верь не верь. Опять как всегда у дизелистом все полнится верой и энтузиазмом.

 

Я не писал Ты же понимаешь
Я напсал формулу и умножил а на б

Либо возьми график мощности бензина и посмотри на каких оборотах у них будет равная мощность

 

график b48 не нашёл, найдёте выкладывайте, нашёл только b58
Но на b48 30i есть цифры, 2ой приложенный файл- табличка в которой написан максимальный кр момент и мощность

 

Неплохо было бы нормальные графики рядом поставить.