800+ л.с. BMW M5 Competition (F90). Итоги сезона

А что за диски?

 

Почему до сих пор без впуска? Евентури v2 снимает хорошо со времени 100-200

 

порадовало указание массы авто на весах- 1965кг БЕЗ водителя! в ПТС указывают снаряжённую массу с условным водителем в 75кг(по законодательству), т.е. по итогу имеем 2040кг! привет тем, кто любит выкладывать массу авто из ПТС и веровать в свою правоту... это сродни указанию расходу топлива из заводского буклетика и в реальности)))
пс: Гурам, а какая снаряжённая масса указана в ПТС на твоё авто?!

 

Гурам, у тебя вроде спорткат даунпайпы, не?

 

Разницу в динамике заметил?

 

Похоже. Но и разница небольшая в динамике все таки есть на ст2

 

Всегда думал что спорткаты практически не воняют.

 

Если норм подобрать,то не будет запаха как и в стоке

 

У меня геси стоят, запаха на стоянке нет. Как и ошибок. Нижних катов нет. Не шитая Ф90.
Исполнение спорткатов от Майк Кастомс. Есть нарекания к исполнению.

 

Что не так с Мишей? к кому, а к нему никогда нет претензий

я правильно понял, что у тебя сток прошивка, вместо 4 катов — 2 и нет чека уже продолжительное время?

 

Я писал ему в инсте про диски , чёт проигнорил (

 

Если прошивку подрезать по смеси на прогреве и хх, то тоже не будет.
Прогрев каталика все по-разному делают, некоторые наоборот беднят. На оборотах машина может выпасть в защиту компонентов и заливать выхлоп, чтобы охладить каталик... которого нет. Но ей никто об этом не сказал. Она считает по работе/логам, что предел каталика достигнут и его пора закидать топливом, чтобы охладить. Как такового датчика температуры каталика нет.
Я хз про местные чип-тюн возможности.

 

Да. Только 2 ката геси - 200-ых, в развале блока. Нижних катов нет. На задних лямбдах, ввертки с кусочками катов. Проехал больше 5000 км на таком конфиге - в различных режимах, все ок.
По исполнению - во первых, с фланцем только с второго раза победили, во вторых, там, где крепление к мотору, на трубе, оно разваливается. У знакомого, стало там сечь выхлопом - хорошо, не загорелся. У меня сняли недавно - почти тоже самое, сейчас усиливают как раз.

 

а писал ему? что он на этот счет говорит?
насколько я видел в его инсте, он дорабатывал пайпы

 

Ничего никому не писал. Просто в следующий раз буду искать других исполнителей.

 

Я себе на глц63 не стал покупать его пайпы, сами на месте сделали. Товарищ на с63 покупал, встали криво и выхлоп пришлось натягивать, короткие были. Одним словом нифига не болт-он

 

Он снимал коробку для установки пайпов?

 

Да, ибо родные без снятия коробки не вытащить.

 

Известная проблема и дело не в пайпах
Когда коробку снимаешь, мотор наклоняется вперёд на долю см и пайпы не достают от турбин до оставшейся выхлопной системы
Ставил пайпы у дилера и столкнулся с такой же проблемой
Мотор вернули в исходное место и все встало болт он

а пайпы и без коробки снимают, разрезают заводские в районе турбин, и вытаскивают часть сверху, часть снизу

 

Ага, очень преочень российская http://www.bcec.com.tw/wheel/

 

RF series ну

 

Корейцы не выучили Passive :/

 

У Гурама PW а не BC, дизайны похоже, но это разные диски. А Power wheels так же и представитель BC.