E70 Проблема с запуском n52b30

Спасибо, за более развернутый ответ. Значит будем пробовать...

 

Попробуйте пролить ПО ,хуже точно не будет,вообще как бы нужно периодически обновлять все блоки автомобиля,бывает много проблем сразу уходит ,это равносильно перезагрузке смартФона (если очень образно)
Пробег сколько на машине? Чтобы грешить на валы или постели пробег должен быть ну точно не менее 200-250 тыс

 

Как дела ? Починил машину?

 

Пробуй, а клапан ванос лучше оригинал, он дорогой но работать будет сразу, а с не оригиналами как повезёт 50/50.

 

Оо выпал из крышки? Если он выпал, покупай новую крышку в сборе.

 

Я менял у себя, частая проблема у них

 

Тогда ставь обратно, и не мешай ей работать)) Если будешь разбирать и она выпадет, тогда меняй.

 

Не совсем согласен. ДА действительно если клапан не разбирать - то помыть его нормально не получится. Я мыл клапана ваноса с разбором на двух машинах. На своей делал в качестве профилактики. А вот другу мыли у него висела ошибка "ванос впуск" причем проблема была именно в клапане т.к поменяв клапана местами ошибка была "ванос выпуск". Он заказал новый в оригинале ценник был на него около 8500. Я ему предложил снять, разобрать, помыть - как говориться терять то уже нечего. Да и по факту ломаться в этом клапане особо нечему. Клапана у него были изрядно засраны. Промыли, собрали, поставили на место. Машина уехала. В итоге новый клапан он забирать не стал, катается уже около полугода - про проблему забыл.

 

По описанию на моей были похожие ошибки.

 

Я писал уже, разбирал обе дисы, проверял герметичность системы, менял клапаны ванос, перед заменой старые пробовал мыть не помогло, поставил один новый и забыл

 

В прошлом месяце перебрал всю головку, притёрли клапана, заменил выпускной вал постель, впускной вал, вал эксцентриковый, гидрокомпенсаторы, колпачки, исполнительные узлы оставил свои (в хорошем состояние), теперь полёт нормальный, прошёл 1 тысячу всё норм, по этому может стоить проверить исполнительные узлы? Цепь?

 

Не исключаю, что по цене контрактного мотора...

 

С Е60, или с Е90 N52 читал тут где то за сотку есть, если не ошибаюсь.
Там поддон, навесное свое все ставишь...

 

Я его тоже менял и вилку подключения вместе с пинами))), но машина просто перестала заводиться и всё, может у тебя станция умирает?

 

Честно сказать, не знаю)), но может быть насос, это малыми затратами, а так может и с ГБЦ проблемы, датчик коленвала, а что по ошибкам выходит?

 

Нашли проблему ?