Audi A6 Allroad Quattro 2019

братан, не парься - у меня в первом Флаинг Спуре тоже лобовое транспондер не пробивал, какое то супертолстенное было, и тоже в любую погоду с протянутой рукой из окна ... это Шкода премиум, это VAG

 

Я наоборот, если уж про трассу, шпарю с удовольствием, она и так низкая, а на скорости еще приседает - курсовая идеальная, и намного быстрее чем ф15 - того постоянно ловишь рулем.. а хочешь поставь ее принудительно в динамик.

Про кнопки режимов: 2 кнопки прямо на торпеде над климатом в ряду - вниз и вверх. Никаких шайб крутить не надо.

Нави тоже, кстати как и выбор источника, внизу у тачпада 2 большие клавиши, которые на ощупь легко находятся.

 

Да я и так не сильно парился, но теперь вообще гордится буду!

 

Я только в динамике и ездил. В комфорте меня укачивает.
А Ф15 ловить рулем не надо, у вас с машиной что-то было, или с резиной.
А когда выходит Рестайл КУ7?

 

Ничего у меня с ним не было.. покупал новым, год и 23т.км отъездил и сдал в трейд ин. Читал и слышал абсолютно такое же мнение про его курсовую неустойчивость и от других участников конфы. И кстати после адекватного е70 действительно обращался к дилеру думая, что со сход/развалом или еще с чем-то беда.. тот сказал, что многие жалуются, но все же проверил.

Рестайл ку7 вышел уже, до конца года обещают к нам привезти.

 

Дойду до повозки - сфоткаю...)
Не знаю как вербально, Миш....)

Спрашивал уже, Паш. Сразу, как ты тему открыл....)
Как и про цены. Два ОД (Север и Алтуфьево) не знают и даже без гипотез...)

Можно еще на Горлинию набрать канеш. Но едва ли там озолотят знаниями...)

 

я бы может и поверил , но сам юзабельный Ф15, а до этого Е70.
Ф15 отлично ездит , точно не хуже КУ7 и ничего ловить не надо .
А новый Х5 ездит точно лучше, я по этой же дороге охотничьей его тестил.
А кто у нас жалуется, что Ф15 ловить надо на дороге, не припомню что-то.

 

Мише.
Под кнопками написано "Драйв селект"

 

Подогрев теперь руля с руля на панель переехал?

 

Ну значит я все выдумал, забей)

Крайний раз, кого помню: Band писал не так давно в теме Кайена про плохую курсовую на бмв.

ПС: Новый х5 кому-то тут тоже пневма не оч понра, и владельцы в ветке писали, что какие-то были траблы с ней - сдувает набок, гарантия.

 

щас ажиотаж на иксы пройдет.. может сгоняю потестить, надо в след году кушку менять уже)

 

я тоже скинул ф15 из-за того что его ловить по немецкому автобану приходилось, с колесами было все ок

 

Ранфлет?
Прошёл разом 1300км на ф15 на нормальной резине - никаких проблем.

 

У меня был ранфлет, через пару тыщ поменял на обычную - коллейность почти ушла, в остальном та же фигня.

 

у меня тоже самое было, только у меня и бензин был
короче ёмкость для воды с болтами

 

Да. Хотя это же дисплей, он редактируемый. Не знаю короче, фиксированно там подогрев или нет.
Но можно запрограммить "свободную" кнопку на руле...
А вот кнопки "драйв селекта" это не дисплей.
Они там где есть всегда будут.

 

Не думаю, что это сильно неудобно, просто не ожидал ее там увидеть.. думал рули у ку7 и ку8 одинаковые)

 

На разношироких 20 лете ловлю ф15, резина разная была - ранфлет данлоп штатная потом мишлен не ранфлет. Зима 19 одноширокие - все нормально , не замечаю колею

 

Так оно и на А6 нью там, и на ресте Ку7 и на Оллроаде там будет...)

 

Эт понятно, я про дорест.

 

а Ку8 кто нибудь тестил серьезно?

 

Х5 лучше

 

Дилеры говорят, что у нас машины появятся во 2-м квартале 2020

 

Я тестдрайвил Х5 на обычной подвеске, машина отвратительно едет. И миллион оборотов руля как на камазе.
Q8 значительно лучше, хотя они все по умолчанию с пневмой идут, этим и объясняется разница в рулёжке. Ну и в плане комфорта небо и земля.

 

Ку8 тоже не фонтан

 

Наверное каждому своё.
Ку 8 едет конечно не как Кайен - тот вообще как по рельсам. Но не у всех такие потребности. У Q8 идеальное соотношение управляемости и комфорта. И на трассе скорее всего гораздо устойчивее.

 

Держись.. не прогибайся под этих аудифилов

 

На пневме х5 все хорошо и на трассе и в городе на колдобинах