Audi A6 Allroad Quattro 2019

Я тестил Х5, новый GLE, Кайен, уходящий Q7 и новый Q8.

Q8 мне показался лучшим по соотношению управляемость/комфорт, как я уже сказал.
Другой вопрос, что ценник на него завышен, поэтому пока смотрю в сторону нового Q7.

 

Так на КУ7 рест цен нет пока, и вряд ли он будет радикально дешевле КУ8 (на который уже и скидки есть)

 

Кто Каен хаит, хрен поймёшь ....

 

спасибо, не обратил внимание

 

Надо будет уже по факту смотреть цены.
В случае с Ауди все сильно зависит от скидок, а они их дают в зависимости от текущей ситуации.
Если попасть под попытку "выполнить план" в конце месяца/квартала, то можно выбить неплохие условия.
Мне давали минус полтора млн на Q7, но не оч хочется брать снятую с производства машину.

 

странно, а Порхе только такие продаёт....
С приятелем ездили на охоту , он взял Ку8 бензин, очень нравится.

 

На передней оси схождение суммарное на 2-4 минуты сдвинуть и будет локомотив. Реально чувствуется. И это все в заводских параметрах, что немаловажно.

 

Илья, ты ку8 прикупил или дали в длительный тест?

 

Порхе ультмативный экологичный премиум, не то что остальные грязные дизельные вагинальные собратья

 

Вот знать бы 4 года назад.. может пару лет бы еще покатал

 

зато выхлоп чистый и душистый) 20 литров ты конечно загнул, хотят на под джигитом может и 20 показывать

 

Ку 8 есть же дизел ныне. Но не очень резвые.

 

Да хрен его знает, про недоразумение, Паш.)
Что 340 сил по большому счету едут в практическом смысле, в городе МСК и ближнем замкадье не радикально бодрее 249 сильного дизеля - тут в принципе конечно согласен.
Насчет бессмысленности - "мир разный"...)
Мне тут у одного ОД премиума менеджер открыл глаза, зачем на Макане общевагинальный бенз 2,0Т с 252 силами. Который на других повозках от ВАГ-а уложен в политкорректные 249 сил.
Так вот, оказывается, чтобы отрезать нищуков типа Степы. Подчеркнуть статус покупателей Порше Макана с базовым мотором.
А ты 340 сил критикуешь...)

 

линейность мысли в действии))))))))

 

Это воспоминания.. сядь на нее сейчас, выйдешь сразу. Секунд 7-8 до 100, сейчас поло 1,4Т едет бодрее.

Единственное, что хорошо было в тех машинах - механическая педаль газа и прямая взаимосвязь с дросселем. А сейчас от твоего нажатия на газ ничего не зависит: какой-нибудь датчик детонации или расходомер выдал не те показания и хоть обдавись.. не поедет..(((

 

По выделенному. Весной будет три года, как катаем Е400 4М. Года 2 как его можно залить заводской(!) программой из 333 в 367 сил. Без самодеятельности...
Так вот - мыслей таких в помине не было.
Более того, откатав Е400 2,5 года, я до сих пор не понимаю, зачем мне эти 333 силы...)

ПС: Но при этом когда буду выбирать, не могу исключить, что в выборе кроме 200/220Д будут снова и 400Д и 450 бенз...)))

 

Когда не умеешь вкушать и от 333 - определенно....)

 

все очень плохо

 

А что именно плохо, да ещё и очень?

 

столько уже об этом писал, что гугл быстрей поможет, чем я очередной пост напишу)

 

Ты льстишь себе.
Думаешь будет ссылка на запрос- Что сказал краснодарский гуру dm75 про новый Х5?