Новый G-Class

Вернется - уточним.)

 

25? 10 в год и езжу на заправку раз в неделю

 

на G63?

 

Нет

 

так ты получил G63? в мае же ждал

 

Ну вот разобрались, а то Степа говорит, что у тебя большие межрегиональные пробеги..)

Но все равно это статистику с 20-25т.км никак не меняет. Кроме того, я думаю у многих на Г500 или 63 расход больше 20

 

нет
я перепродал квоту, там скидка была

 

Ну так чего... 12,6 млн. и приятного пути... Нет желающих, имеющих возможность?

 

ссори, но за 15 есть бентайга, а еще за 15 можно взять 63-й..

смысл в 500-м за почти 13-ть?!?!

больше 140 евро не удалось напихать в немецком конфиге, значит и у нас цена пойдет сильно вниз после

 

это к MB вопрос...
смысл в 63, кроме понтов, за 15 при полном удовлетворении потребности пятисотым?

[PC-EM4] Пакет вспомогательных систем
[PC-P A3] Пакет отделки элементами из нержавеющей стали
[PC-P A8] Парковочный пакет с системой видеокамер 360°
[PC-P A9] Пакет активных мультиконтурных сидений
[PC-PL1] AMG Line
[SA-RK4] Многоспицевые легкосплавные колесные диски AMG размером 50,8 см (20")
[AU-201] Кожа чёрная AMG Line
[SA-V A1] Декор. элементы: G manufaktur ясень черный с сетчатой пористой структурой
[SA-C58] Защита картера
[SA-W72] Атермальное стекло с темной тонировкой
[SA-F15] Сдвижной стеклянный люк
[SA-F49] Ветровое стекло с подогревом
[SA-Q30] Подготовка для установки тягово-сцепного устройства
[SA-FR2] Комфортная подсветка салона Ambient lighting (64 оттенка)
[SA-V57] Горизонтальная шторка багажного отделения EASY PACK
[SA-S39] Ремни безопасности G manufaktur красного цвета
[SA-J25] Расширенная комбинация приборов
[SA-EU8] Акустическая система объемного звучания Burmester®
[SA-L57] Светодиодная система освещения MUL TIBEAM LED
[SA-SH1] Боковые подушки безопасности в задней части салона
[SA-K81] Топливный бак увеличенной емкости (100 л)
[SA-LH1] Мультифункциональное рулевое колесо с обогревом

 

Смысла в 500-м почти за 200 точно нет)))

 

Это вывод после длительной эксплуатации нового 500го?
За 200 нет смысла, если накладывать цену на прежний кузов не понимая что изменилось.
Повторюсь, между ними пропасть и нового 500 более чем достаточно после старого 63. Другая машина.
Ценовую сопоставимость во времени Степа приводил выше. На старом курсе это 6 млн., т. е. более чем адекватно, остальные вопросы к государству.

 

А вот когда до народа дойдет, что в 500 наконец-то появился смысл, то с продажами 63 точно будут проблемы, т. к. теперь он выбивается вообще из всех ниш

 

Когда снимут сливки он будет стоить 9 и МБ рус будет продавать за сопоставимую цену с Европой.
Вот почему за 12.6 он не нужен, а не потому что его хватает-не хватает

за 13 стоит у соседа Г63 из первых партий, они же не в убыток торговали ))

 

Так он и сейчас 9+ в базе стоит, а псевдодефицит они еще долго смогут поддерживать, т. к. в машине реально появился смысл... для масс, а не только узкой группы приверженцев. Массы еще не поняли что произошло, поэтому спрос условно ограниченный и еще долго будет поддерживаться. В соседней теме же говорили про текущую ситуацию на Европ. рынке, машины не доезжают до салонов или что-то резко изменилось...

 

+ посмотрите сколько геликов выпускалось и сколько заявлено к производству на 2019-2020 годы, кратный рост, MB уверен в продажах нового поколения.
Кстати 12,5 (уже) минимальная цена для машин из наличия в РФ.

 

Ну про "кратный".
Степа не очень понимаает что ты имеешьв виду. Еcли про годовой, то +4-5% обычно...)

 

2scor,
мои посты редактировать не нужно, пожалуйста. просто удаляй молча. спасибо

 

Производство G-класс:
2015 - 2911 шт.
2016 - 7368
2017 - 9403
2018 - 10811
2019 - 11006 на конец июля

 

Я про то, что цена авто та же, только мы при другом курсе живем

 

Там калькуляция для G63 за 8.500 указана.

G500 стоил от 5,300 в 2013м
5500/41 = 134к
134к*71= 9.500 (как Wert и намекает):

 

Так он сейчас в базе ровно 9,5 и стоит

 

Ну мы чувствуем, что богатеем)))

 

мысли без мата излагай, пожалуйста. спасибо

 

Отсюда виден ежегодный равномерный прирост никак не связанный с "новой" будкой. Естественно, что обновление должно еще больше поднять спрос
Это, кстати, цифры, именно, по Г без Г63?

Покупатели авто 10+ - это уже, изначально, не масса
Покупатели Геликов хоть за 10, хоть за 12, хоть 15- это тем более не масса, а приверженцы
Что владельцу дает предлагаемый Г500 в неочень богатой комплектации за 13 в сравнении с тем же РР, при условии, что РР за 11 будет в максимальной максималке и, явно, не устпуает в рулежке, комфорте и т.п.? Не говоря про всякие лексус в максималке за 7 и т.п.
Вероятно, просто вопрос вкусовщины этой самой "узкой группы приверженцев"

 

Вряд ли объем мирового производства Геликов отражает обогащение россиян)

 

Какой массе нужна будка за 13?!
За 130 евро она нужна ограниченному количеству людей, а за 180+ совсем мало, раньше 200 стоил 63-й, собственно как и сейчас, просто решили сливки снять на старте продаж, но кто мог уже давно купили, остальные в недоумении.. сейчас предлагают 500-й потаённо 63-его, зато прикоснуться к легенде)))

Мне то глобально все одно, я на 5.5 себя хорошо чувствую и он возможно ещё не одно поколение новоявленных переживет, благо кроме него есть на чем ездить)))

 

Я тебя услышал ;-)

инвесторчеГ))))

 

А я купил немного акций Daimler и собираюсь сохранить исключительно по психологическим причинам -будучи акционером, мне так легче мириться с невыносимым стилем вождения и лексикой многих владельцев Mercedes во время ежедневных поездок.
Последние пара страниц являются яркими попытками создания устойчивой формы мотивации - налетай, подешевело. Но следуя принципам реверсивной психологии склонение к определенным действиям вызывает реакцию - прямо противоположную.
И хотя продавец прекрасного, пустого как барабан, красивого федерального цвета, G500 упорно доказывает, что разговор имеет суть "when talk it's not about the money it's about the money", - это не так. ИМХО Нет никакого экономического смысла покупать авто на 12,5 млн и при этом экономить 5-8% на очень важных вещах, создающих ежедневную потребительскую ценность, удовлетворение от использования-удаленный прогрев, устойчивость на дороге и т.д. Деньги ты платишь один раз при покупке, а укоряешь себя потом за скупость каждый день.

2all я старался как мог.получилось без мата. спасибо

 

Ага )) Симптоматика проблемы по муфтам на М176-долгая, по 5-8 сек, работа стартера и только потом запуск. Всем привет.