Уникальный BMW M5 E39 выставили на продажу

Т.е. если я считаю, что это не раритет, а просто старый малозаюзанный хлам, то мне нельзя это высказать? Только цветочками осыпать это ведро можно? Мое мнение точно такое же, как и у других, кто-то соглашается, кто-то - нет. Я не призываю мыслить также, и я люблю бмв, но это просто старое ведро, которое пытаются толкнуть за огромные деньги под грифом "для тех, кто понимает". Потому что больше о ней и сказать-то нечего за такие деньги. Если бы машина была новой, я бы, вероятно, понял. Но это хорошо сохранившаяся БУ машина.

 

Уаще не вопрос, мне на твое мнение глубоко срать ) Я лишь высказал свое и тебя вообще не трогал )

 

Я больше про стиль подачи материала. Можно же нормально объяснить, что авто не стоит своих денег, а продавец - спекулянт. А Вы поливаете грязью так, будто эта машина Вам на ногу наехала...

 

Ну вот, уже лучше

 

Вы просто почему-то очень лично это восприняли, не более )))) Это просто еще одна БУ машина в интернете, не более ))))

 

Где ты вычитал этот бред? Додумал из своей среды обитания?
Вот оригинал описания -

*Sale Pending - EAG Signature Vehicle* Imola Red over Silverstone Two-Tone Leather, Absolutely Remarkable, #1 Condition E39 M5! This collector-grade specimen is all original paint that remains in outstanding condition. Total Garage Queen! This is a very rare + desirable color combination; 1 of only 505 Imola Red E39 M5s built for North America. Nicely Equipped from BMW including Widescreen MKIII CD Navigation System, Sport Interior with Titan Trim, Power Rear Sunshade with Manual Door Blinds, Alcantara Headliner, Homelink Garage Door Opener, Cold Weather Package with Heated Front Seats + Retractable Headlight Washers, Xenon Headlights with Angel Eyes and Lip Spoiler. EAG sourced this special car from the original owner in 2013 when it had only 3K miles. This vehicle was a gift for his wife, however, they enjoyed admiring it in the garage more than actually driving it, hence the low-mileage. EAG placed this E39 with a multiple repeat client + friend in Traverse City, MI. He enjoyed it for 4+ years during the beautiful summer months then decided to make room in the garage for another fun car. This M5 is in World-Class Condition throughout! All body panels are 100% original with no paint or body work. Always stored in a climate-controlled garage, Never Seen Inclement Weather - Absolutely never driven in rain! The interior is amazingly well-preserved that still smells and appears new! Supple leather upholstery that retains its original matte finish. Virtually no visible wear on the drivers seat bolsters or anywhere throughout the interior. EAG has completed two Comprehensive Pre-Purchase Inspections and Rejuvenation Work Orders ensuring the integrity of this M5 in every way. This 2-Owner E39 M5 has received proper care and maintenance since new. Several fluid flushes + oil changes on file. Clean Vehicle History Report with No Accidents + No Issues + No Paintwork. Adult Owned, Non-Smoker. Please Call or email to obtain a Pre-Purchase Inspection Report, Build Sheet, Condition Related Details, Vehicle History and 200+ Detailed Photos; 513-554-1BMW (1269)

PS выше писал, что её продавали и уже продали за 78 тысяч долларов. Так что своё мнение о ценообразовании лучше засунуть куданить глубоко и не позориться

 

Подгорело то у тебя как же так продают имолу рэд м5 за 100500 тыщ баксов, а я тут за лям рублей не могу продать 335 Вот и подгорело

 

Подгорело только у тебя, ибо на личности перешел ты, а я тебе вообще не обращался. Я свою машину продам, не беспокойся, я давно на новой езжу. А это ведро за 150 очень сильно сомневаюсь. А за 78 её купили в надежде продать дороже, а не чтобы любоваться в гараже. Так что засунь себе сам что нибудь.

 

Их объяснение и подача заключается в "ИМХо" - просто четыре буквы аббревиатуры и штампов из вёдер и говна. Дикие люди

 

Чел, рынок США это тебе не там и не Россия. Ты бы не писал бред (выделил жирным), если имел бы представление о рынке и конкуренции в США. Еще побольше подброшу тебе в топку для подгорания, сайт который продает эту машину занимается только БМВ. Посерфи, посмотри какие там экземпляры

 

Человек жирным написал наиболее вероятную ситуацию. И сайт, на который вы ссылаетесь, занимается именно перепродажей авто в определенной нише. Или вы думаете, что это чудаковатые коллекционеры, которые скупают все хорошие M-ки на рынке, чтобы забрать их с собой в загробный мир?

 

Думаю тебе надо самостоятельно зайти на их сайт, почитать чем они занимаются, прикинуть и осмыслить - http://enthusiastauto.com/about/
Сделать выводы, на минутку представить существование подобной ниши с услугами по BMW в России, а потом умничать

 

Я видел их сайт. Ничего сверхъестественного, обычный автосервис, специализирующийся на M, вроде этого. Занимаются ремонтом и продажей M.

 

"Обычный автосервис"
Был с рэйспортом мимолетный опыт ремонта двигателя - на стадии сметы (нафигачели дубли запчастей) развалился, потом сказали мол сорян это не мы, это рекламный отдел насчитал/насметил. А за пиар говномасла (ликвимоли) используя при этом в своем названии слово RACE отправил их в игнор Сравнивать божий дар (EAG) с яичницей некрасиво.

 

Е38/39 самые обсуждаемые кузова на бк

 

То что EAG божий дар вы по картинкам определили? И речь была о другом, о том, что эта контора занимается перепродажей M с прибылью.

Народ беднеет, а ездить приятно хочется...

 

рынок прям завален E39 с таким пробегом))) как можно говорить о рыночной цене если таких машин практически нет

 

Вы правы, не завален, но такие машины есть.

Вот например с пробегом 8 тыс. за $64 тыс. (висит в продаже уже очень давно):

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=82186658-1d9e-84ed-6d4b-711ae2a9fc3b

Или, для сравнения, вот E60 с пробегом 15 тыс за $ 64 тыс. (а E60 не хуже E39):

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=b35ec736-da45-0be3-feb7-8e1aa57d587c

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...searchId=743e0630-6782-13ec-241b-16d337aef0da

Если у машины пробег небольшой, это не значит, что цена дожна двигаться по направлению к солнцу. Возможно, где-то на белом свете и есть клиент, который готов отдать за M5 E39 с пробегом в почти два десятка километров $150 тыс. а может и нет. Плюс есть масса не менее интересных машин до $150 тыс., которые в глазах сведущего покупателя составят конкуренцию M5 E39. Это риск продавца, и сколько он будет ждать покупателя, неизвестно. Может месяц, а может и 5 лет. В конце концов они продадую ее конечно, и не в убыток думаю, так как цена покупки была вполне нормальной. Реальную цену продажи они все равно никому не скажут, так как это не в их интересах.

 

Ньюс мейкер еще тот наркоман, говорят. Простит, но вот я специально эти две фото оставил. Кто еще кроме меня видит там спойлер?

И может ,я конечно за давностью лет ошибаюсь, но диффузор под бампером - должен быть черный. При этом, что накладки не в цвет. а черные!

 

Там нет вентиляторов в дверях. Это дефлекторы печки которые на Е34 и Е39 размещали в дверях. Воздух подходил по патрубку через переходник - когда открываешь дверь, то размыкаешь систему.

 

Да, это я и имел ввиду. Сейчас бы никто наверное не стал так заморачиваться.

 

Ну , что ты за человек ? З завидным постоянством сравниваешь болт с пальцем , ну разное это очень разное..
Минтовый аутентичный экземпляр и подозрительные тюно-висяки с мобил де . На мобил даже нет смысла ставить подобное - эта не та площадка...

 

Да нет, к подержанным машинам и ценам на них я спокойно отношусь. А взявшийся "из неоткуда" срач на форумах режет глаза, если честно.

 

Все верно - позднее и на Мерседесах (W220 и т.д.) такие были. Простая и в то же время интересная штука.

 

Я просто пытаюсь думать, а не жевать...

Вот вам пример, с сайта того же продавца, что и красная:



Что в итоге, 80 тыс. доплаты за 7 тыс. км? Продавец даже цену на красную 150 не вывесил на сайте, а лишь сообщает ее на ухо. Значит, не уверен в продаже за эту цену. Эта машина открыто висела за 78 и 94 тыс, где был тот фанатичный покупатель, который купит ее за 150?

По чистоте - американцы мухлюют также, как и все остальные. Если был бы абсолютно чистый - имхо повесили бы его на серьезный аукцион. Ушла бы и быстрее и дороже имхо. Но продают напрямую.

Данные аукционов по M5 E39:



Самая дорогая машина, которая ушла за 176 (единственная, выбивающаяся из статистики):

https://www.goodingco.com/vehicle/2002-bmw-m5/

Но она новая.

Ближайшая к пробегу красной, практически с таким же пробегом, за 32:

https://rmsothebys.com/en/auctions/es19/essen/lots/r0033-1999-bmw-m5/733433

P.S. Я так и не услышал ответа на то, чем "кардинально" лучше?

 

Тем не менее у похожих панелей на Е32 и Е38 - дефлекторы оставались в панели, тем самым демонстрируя что машина шире. У современных 5 и 7 серий очень сложно разглядеть разницу

 

Я не буду это все обсуждать..
пс
если у машины есть хоть малейшая неаутентичная деталь или перепробег они все в твоих ссылках, все что аутентичное на 100% с пробегами до 10 уже подходят к 200 , нулевые наверное десяток в мире таких существует выйдет из 200 уже скоро .

 

То есть аргументировать вы не можете?

Что неаутентичного в машинах по обоим ссылкам? По ценам за 200 - я вам привел цену машины с пробегом, которую продали за 175. Машина оценивалась компетентным аукционом в 140-180, продавалась без резерва. Повезло, что не ушла дешевле. Разница между пробегом 800 км и 14800 км с этой красной вроде очевидна. И это было еще на пике спекулятивных продаж авто, который прошел год назад. А вы все космическими ценами на ширпотреб грезите.

 

Я только интерьер Е32 сначала посмотрел - там нет. Но возможно, в 1986 году еще просто не успели их ввести (да и без того в "семерке" море новых штук было). В Е38, кстати, на этих местах тоже решетки какие-то есть - динамики-пищалки что-ли?

 

38 и 39 до сих пор смотрю как на идеал тех времен. никаких М-пакетов не надо было... Просто красивые машины.