G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Ну серьёзно? Зачем вбрасывать столько недовольства в адрес g20?
Ну а так, в целом заднеприводное авто должно вилять задней осью, классика.
В эру безопасности все хотят повадки переднеприводного авто, зачем тогда бмв?

 

Господи... и потом эти дилетанты с умным видом рассказывают друг-другу про "фантастическую рулежку" на форумах.

 

А теперь посмотрим этот тест для сравнения, и будет понятно наглядно
BMW M2

BMW 320 gran tourismo
новая G20
по мне так G20 нормально его проходит.

 

Про ДСГ ужасов много понаписали, начитан.
Но в действительности, по крайней мере на тест-драйве, ничего подобного нет. На тестдрайвовой А5 с пробегом 16к дсг работало просто мгновенно и незаметно. Только стрелка падает при переключении. А вот g20 с нулевым пробегом при переезде лежачих и при рулении во дворе дергалась при переходе с 1 на 2. Да и переключения мне показались слишком уж затянутыми и заметными, хотя дискомфорта не доставляют.

 

По внешнему виду Вам виднее, мне тоже кажется, что F30 более типичный представитель БМВ. Но новый g20 тоже хорош.
Кстати, видел на дороге тот самый А3 спортбек кваттро. Даже не понял, что за редкий зверь, думал в России таких нет.
А4 аллроуд бомбический вариант, если в хорошей комплектации, но о цене даже не хочу думать, видимо, в цену выйдет g30 530i минимум.

 

Не уверен за м2, но г20 хдрайв, а ф34 монопривод вроде. Наверное по разному, при прочих равных, будут исполнять упражнения...

 

слазил в конфигуратор на этот спортбек. Не особо втыкая дорогие ассисты, получил цену 3,2...
Из новомодных плюшек выбрал только матричные фары.

 

Согласен, с замечаниями, но не нашёл g20 rwd.
Выше писали, что g20 провал, но это не так, для ориентира приложил м2, и баржу 3gt.

 

Стоит опасаться только сухие дсг которые ставят на 1.4, 1.5 и 1.8 тси моторы.
Мокрая дсг6 и дсг7 вполне хороши. Особенно дсг7 dq500.

 

по видео, 3гт провал..

 

Отличное подтверждение на видео, рукалицым возразить нечего))
Посмотрел канал, g20 очень достойный результат там единицы кого разгоняли больше 81км/ч, mb gt до 82км/ч и тоже 1 конус уронил.

 

Ребята, это провал
Мне одному показалось, что А5 круче всех тест выполнила, а g20, как корова на льду?
Да еще у g20 снос передней оси, это вообще БМВ?? Жесть.

 

Возможно их двое но второго нужно искать .

 

Шутка хорошая)
А5 прошла на 82, g20 на 79 начала конусы сбивать. Или тут тест другой какой-то, кто на медленной скорости больше конусов собьёт?))

 

320d xdrive pure 2500 за нал норм? Цвет только белый как холодильник((

 

Без доп условий?

 

Без

 

По-моему скромному мнению , шикарная цена. Я дороже взял но пол года назад

 

Отличная цена!

 

Резина на g20 шириной 225 способствует этому, на Ауди жирнее резина 245 или 255, что шире существенно, от сюда неудивительно что зацеп будет выше.
Вот хорошее видео на счёт ширины, сразу все будет понятно:

 

Блин, сколько всех разговоров про управляемость, про правильную развесовку, про мотор перед осью. И тут какая-то штатная баржа А5 дрючит новый, сверхмодно управляемый g20
Это 225 резина убивает всю управляемость бмв что ли?? А что делать тем бедолагам, которые на 215 или 205 ездят?)

Субъективно, мое мнение, рулятся они одинаково, с поправкой на подвеску и шины.

 

Всё относительно. Особенно с учётом того, что кому-то везёт и новую 530dX урвать за 3 ляма (правда 2017 г.в.)
Через полгода эта цена ещё на пару сотен отыграет вниз при прочих равных.

 

Просто под каждые дорожно-погодные условия есть свои оптимальные варианты резины. Проверен лично!

 

Ничего страшного в этом нет. Да ещё и вопрос отыграет ли ?! Здесь есть многие кто с 2018 года ждёт , кто цен ниже , кто калин ... а кто то купил и катается.

 

Посмотрел внимательно видео, на а5 купе стоит 255 ширина, зацеп делает своё дело.
Поставь на g20 аналогичную ширину она лучше поедет в этом тесте, 100%!

 

На г20 в тесте резина 225 по кругу, что по идее должно дать больше "заносчивости", чем на разношири. Об этом собственно видео Tyre Reviews.
На практике, любой намек на занос у г20 при активированной ЕСП жестко пресекается тормозами, причем как на передней, так и на задней оси, чтобы не допустить пробуксовки задних колес. На ф30 такого жесткого вмешательства нет, на е90 тем более.
Как человек купивший и уже продавший г20 могу сказать, что она мне в плане управляемости (рулевое и настройка шасси) понравилась меньше чем F кузов. За что я собственно рублем снова и проголосовал

 

Ну и чудеса....!!! Сильно не понравилась, раз пошли на ощутимые издержки? Много потерялось?

 

Немного. Сотка за 3 месяца и 12 ткм пробега Зажатый руль, дико неудобные сиденья и очень странная настройка шасси - это главные претензии. Если бы не сиденья, оставил бы на пару лет, а так спина дороже)