F15 Гарантийные случаи: проблемы и их устранение, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Пускай разбирают, в чём проблема? Письменный отказ есть?

 

Они пытаются свалить все на то, что когда я после того как слетела накладка приехать в ним и купил новую я не воспользовался услугами их центра, и произвел сложнейшую установку пластиковой накладки самостоятельно. И с их слов произвел я ее неправильно. Что впрочем не помешало ей находится на своем месте с ноября по конец августа..

Письменный отказ готовы выдать на мое опять же письменное заявление. Вопрос стоит ли оно того? Что дальше с ним делать в суд идти?

p.s Помимо прочего согласовали замену всех молдингов по кругу, замену сиденья водителя (нижнюю часть) "телевизор" под капотом коррозирующий. Другое дело что кроме обшивки сиденья делать все остальное смысла не вижу. Молдинги также зацветут, как и "телевизор". Через пару месяцев.

 

С письменным отказом можно будет обратиться в BRT, для начала.

 

2 уже покупал по 6 рупий

 

Разные, или все с одной стороны отваливались?

Мда. похоже не зря М пакет существует, там нет этих дурацкий накладок, соответственно и отваливаться нечему.

Хотя..пару месяцев назад у меня стекло вывалилось из плафона в задних дверях. Просто "гениальная" конструкция..

 

А я удивляюсь слабости лобового... Не знаю, проеду ли еще год. И Кохом покрывал, и не дышу на него... Один черт, пусть медленнее, но покрывается паутиной, которая на солнце выбешивает.
Кому-нибудь согласовывали замену лобового по гарантии?

 

Все с одной левой

 

Сейчас на всех машинах они слабые. Я антидождь использую. Позволяет реже пользоваться щетками.Соответственно и стекло медленнее покрывается царапинами и щетки служат дольше.

 

И я использую. Коховский. Царапины все равно набираются...

 

Царапины и скольчики это неизбежность, в мск по крайней мере в весенне-летний период. Чего стоит проезд дорог где таджики пилят бордюры и гранитная пыль просто облаками летает по проезжей части, или делают дорогу опять же асфальт сняли а камешки не прибрали, потихому едешь себе и тут тебя обгоняет джигит и чпок по стеклу камешек.. Хорошо что даже оригинальное стекло недорого относительно стоит.

 

Пару месяцев назад из задней двери вывалилось стекло от плафона (подсветка пространства под дверью) счел это случайностью. Сломались крепления, сам плафон не разборный, купил новый за 1000 руб. Вчера посмотрел на другой двери (тоже задней) стекло болтается, чуть надавил стекло также уже привычно вывалилось, внутри видны отломанные пластиковые зажимы. Это массовая проблема или только у меня?

 

Посоны, посмотрите пожалуйста на состояние оси при снятых дисках. Мне так думается что на годовалой машине быть не должно? Речь про ржавчину.

 

ржавеют за пару месяцев практически на всех авто, большой перепад температур и влага. Крашу из балончика или мовилем брызгаю сразу после покупки машины.

 

какой оси? это тормозные диски и ступичная гайка, за неделю такое возможно при соли на дороге и перепадах температуры.

 

Вечная проблема, менял даже на новые, могут даже совсем сгнить.

 

Подскажите новичку. Сколько можно км перебег до ТО? В Ауди до 1000 км.

 

500, если не ошибаюсь

 

Сегодня поехал в Автодом на очередное ТО. Машина 2017 г февраль месяц. Все ТО делал у них же. Сообщил мастеру , что потрескалась сидушка водителя ( меняли уже по гарантии ранее) и молдинги помутнели ( так же меняли ранее).
На что мне было сказано, что у меня 3 год гарантии -дополнительный как бы, и я ни разу не менял колодки на дилере и что скорее всего в результате этого мне скорее всего откажет Москва, мол у них там что то ужесточились.
В общем по мне так бредятина, если колодки заканчивались в других городах, на расстоянии от ОД 1000 км. Тогда как?)
В общем я немного в а*уе) Я же не с тормозной системой по гарантии обратился) Тем более что она у меня от 4D стоит уже больше года, никого это в прошлый раз не смутило когда меняли по гарантии сидушку и молдинги.

 

Честно говоря ни разу не слышал чтобы за один гарантийный срок - сидушки и молдинги на одной машинке два раза по гарантии менялись! Только этим наверное можно обьяснить про колодки и тд от дилера . Думаю дилеру причину найти для отказа от повторных работ по гарантии не проблема будет .

 

А какая разница? Если деталь выходит из строя или теряет внешний вид, при чем тут количество обращений в гарантийный период?

 

В общем сослались они на правила новые, ужесточение. Но мастер сказал, что в январе может все измениться и он отправит на согласование.

На сколько я понял, что у них конец года и бюджеты на подобные замены закончились, вот они и придумывают мол правила ужесточились в сл году попробуем.
Другого объяснения нет.

 

Все детали на автомобиле изнашиваются и теряют внешний вид со временем , если следовать вашей логике - то на новых авто всё менять можно бесконечно пока гарантия , а я просто удивился что есть оказывается случаи - когда сидушки с молдингами меняются по несколько раз на одном авто , правда пока один случай автор выше описал двойной замены сидушки - про молдинги чтобы за гарантию два раза меняли - не слышал , хотя после года наверно на каждой машине можно молдинги из за химии и из за не продуманной боковушки менять всё сиденье . Самому когда на третьем году меняли из за дермантиновой боковушки всё сиденье - было непонятно и жалко что выбрасываются целые и нормальные как во всяком случае у меня было - весь кожаный верх сиденья. А так меняйте на здоровье - если меняют .

 

Сидушки трескаются -это вина производителя.
И кто Вам сказал, что молдинги менялись по кругу? Менялись те что помутнели, сейчас другие.
Если у машины выйдет из строя ну например какой то блок, его заменят по гарантии и этот же блок выйдет из строя повторно, это что ж по Вашему не гарантийный случай. Или где то прописано, что меняем за гарантийный период только один раз?
На примере VAG и коробок DSG, первых. Они сыпались у людей каждые 25-30 т. Меняли всем. Более того зная косяк и недоработки срок гарантии на них был изменён до 150 т. км.

 

Да меняйте на здоровье , только трескаются не сидушки , а боковушка из дермантина , да и то у меня под закрытие гарантии на 3й год поменяли - не поменяли бы не критично - там не так уж и было что то видно , если же у вас каждый год трескается сидушка то тут наверно посерьёзней дело ))) , а вот молдинги надо менять в круговую - они всегда отличаются от годовалых или более , это как фары - новая всегда чуть отличается от старой - и кто присматривается - тот видит отличия . Удачи .

 

Да не боковушка, хотя в первый раз по ней и меняли, я и не видел трещины. У меня на сидушке по середине краска полосой потрескалась, так и в прошлый раз было, с ней и обратился, а трещину сбоку мне уже мастер показал.

 

Паш, ты походу слишком часто и резко лимит увеличиваешь, вот и оторвал кнопку!

 

Друзья привет!
Не так давно в машине перестала запускаться штатная навигация и не работает голосовое управление. Т.е. когда нажимаешь кнопку на руле - на экране появляется сообщение - система вскоре будет доступна. Что бл это такое может быть? Поехал на Зорге на плановое ТО - думал заодно быстро перезагрузят все - они как давай - у вас дооснащение коды то сё - на день оставил у них, звоню сейчас - не знают что делать написали в представительство бмв.
Подчеркну что дооснащение ассистентом вождения было задолго до возникновения этой проблемы. А вот эта байда возникла после того как машина где-то месяц стояла в подземном паркинге и никуда не выезжала...

 

Гарантия и Автодом в Питере это вообще вещи редко совместимые. На 15 т/км выходит из строя блок управления двигателем. Три дня тестили и перепрогаммировали авто и наконец сообщили, что блоку алесс и будут менять по гарантии. Спасибо, дали троечку и почти месяц ждали блок. Заменили. Уехал. На 26 т/км та же история с этим же блоком. Опять замена по гарантии и опять езда на троечке еще месяц. Заменили, забираю авто и жалуюсь на то, что "подъедает" наружную часть передних шин и внутреннюю задних. Это обычное явление при езде на ранфлете. Мне говорят, что я влетел в яму и нарушил развал-схождение. Заезжаем на стенд. Проверяем. Развал-схождение в норме по всем параметрам. Авто поднимают на подъемник и начинают искать проблему в подвеске. Нашли. В правом нижним рычаге едва-едва заметно (если очень сильно постараться увидеть) люфтит опора. Вот говорят и вся проблема. Ну тады говорю, меняйте рычаг по гарантии, пробег то всего 26 т/км. Мы сами в Питере такого решения принять не можем. Мы сейчас отснимем видео и отправим в Москву, а Москва примет решение. Через две недели Автодом любезно сообщил, что в замене рычага по гарантии отказано. Рычаг в норме. Тогда я, прошу пояснить мне почему "жрет" резину при нормальном развале и абсолютно исправной подвеске ?
Вышел старший мастер и объяснил мне, что жор резины происходит из-за того, что я на высоких скоростях вхожу в повороты. Все на этом была поставлена точка. Слава Богу третий блок жив и здоров по сей день, а по гарантии я, больше обращаться не стал.

 

'эти места быстро ржавеют не только на Иксах. Я крашу эмалью из балончика сразу после покупки машины, когда еще металл чистый и не надо ничего отшкрябывать. И не только в этих местах, голой черняшки при виде из ямы там достаточное количество.