G01 Дизель vs бензин

еще раз выкладываю картинку

 

То есть инженеры БМВ специально врут, чтобы бензинкам было не так больно? Ну это уже ....

 

Речь шла о том, что при одинаковой мощности и литраже бензин проигрывает дизелю. Если у вас есть другие примеры, приводите. На X3 нет 2.0d на 249 лс, был бы, порвал 30i

 

Скорее занижаются мощность бензинов на бумаге, в Реале 30i 258лс

 

я сравниваю одинаковый литраж и динамику. И вижу что удельный вес КПД сточки зрения разгона у бензина выше, об этом правильно написал Neugierig

 

и что ты видишь сравнивая 4d и 4i?

 

Если бы да кабы. Я верю официальной информации проиводителя и то что выпускается. Повторюсь 2 литра 30I выигрывают у 20D 1.7 с и проигрывает всего 0.5 с 30d

 

+0.1 у дизеля к бензину

 

И проигрывает 2.5 сек 40d

 

а мощность?

 

Опять же 3/2. а 3/3 выигрыш за бензином)

 

Я это заметил. Для них эмоции и ощущения важнее и объективнее научно-технических законов и фактов. Эта дискуссия из той же серии - "что лучше для боллида F1 ?- много л.с. при бешеных оборотах, или бешеный крутящий момент при малой мощности и оборотах?" Мне кажется, что секрет применения ДВС на легковушках прост- при переработке нефти всегда выделяются фракции как бензина, так и дизеля, а так же битум, который идёт на производство асфальта. Поэтому ценовая политика на топливо всегда будет такой, чтобы равномерно раскупался как бензин, так и дизель и чтобы было из чего ремонтировать старые и строить новые дороги. А ещё есть самолёты и вертолёты, которые в обозримом будующем не смогут летать далеко на электричестве. Это к вопросу о будующем электромобилей. Или кто-то тут думает, что бензин и солярку после извлечения битума и других фракций, начнут закачивать обратно под землю, или складировать в специальных озёрах?!

 

мощность вторична, динамика важна как пользователю. А динамику измерил сам производитель. и я ему больше верю чем каким то замерам на ютубе

 

Видимо разница в 0,5 сек это космос, раз 30d рвёт 30i как тузика

 

а у вас там дизель не запрещают?
или битум ща попер?

 

так сравни 4i и 5d объем одинаковый
почему нет?

 

а первично что?

 

Это как посмотреть: в больших городах уже есть дороги и районы, в которые запрещено заезжать дизельным машинам с устаревшей нормой выхлопа. Исключения законом предусмотрены для жителей, для машин разных служб, чтобы они не обанкротились,... И это только начало. По радио сам слышал, что правительство Парижа уже ставило вопрос о запрете въезда в него дизельных машин. Так что, сами ответьте на ваш вопрос.

 

а новым Х3 можно?
так вопрос не мой, а вопрос к вам: или к тебе:
сейчас изменился спрос на ДТ? и добывая нефть не успевают поставлять солярку на колонки?

 

Вот не пойму- а зачем сравнивать несравнимое? Вы бы ещё ДВС с турбиной танка, или самолёта сравнили. Сравните два мотора одного рабочего объёма и всё сразу встанет на свои места.

 

N-ное количество страниц назад говорил об этом. 40i/40d -разница 0,1 сек.
Не специалист в светофорных гонках, но мне кажется это бампер в бампер.
Как итог - паритет, мир, дружба, жвачка !

 

Можно заезжать тем, у кого достаточно чистый выхлоп. Деталями особо не интересуюсь, т.к. езжу на бензине и везде могу заехать.

Да. После того, как пиндосы устроили в ЕС скандал с дизельными моторами от VW, а потом и других фирм, после всей этой возни с докомплектацией дизельных моторов, удорожанием дорожного налога,... люди стали брать дизеля намного меньше и ими завалены все дилеры.

 

По логике бензиновая версия должна быть быстрее, ибо мощнее.

 

А чистота выхлопа в чем измеряется ?

В 40i она и мощнее на 34 лс., и быстрее аж на 0,1 сек., чем 40d.
Без проблем готов признать этот разгромный недостаток дизеля.

 

Ты точно в Германии?

 

Так что же лучше, бензин или дизель? В реальной жизни, в большинстве случаев, люди руководствуются несколько другими критериями при принятии решения, чем те, которые приводят любители технических нюансов бензина и дизеля. Если рассматривать конкретную, обсуждаемую модель Х3 (иначе можно долго говорить ни о чем), то, как мне кажется, выбор того же дизеля или бензина обусловлен больше вопросами экономики покупки и содержания.
Человек, думая, что взять: бензин или дизель, считает деньги. Если конечно не идиот или юнец, не контролирующий эмоции (т.к. те, кто денег не считает, по причине их неисчерпаемого запаса, на Х3 не ездит. Да и марка БМВ, как правило, не первая в списке ) Тут присутствует фактор рациональности конкретного владельца. И человек (если не ортодокс или фанат) решает, какая совокупность мощности/динамики/запаса хода/стоимости км пробега (при дальних и частых пробегах/среды применения и пр. укладывается в ту сумму, которую человек считает разумным потратить на эту покупку. Ну, а т.к. у каждого эти факторы индивидуальны и часто диаметрально противоположны даже у двух спорщиков, победителя в этом вечном споре "что лучше" не будет
Не надо себя обманывать, господа...всё остальное - из области психологии и психиатрии. На базе этой темы легко качественный дисер защитить

 

Читайте внимательно, тем более перед комментариями, уже сравнили 2.0d. И 2.0i на f30 дорест, оба 184 лс. Бензин проигрывает при меньшей массе 0-100

 

В количестве CO2 и NOx на 1км пробега, вроде. Но это в лаборатории, а машины продаются уже с присвоенным классом чистоты выброса. Например, у моей машины он EU6W. Там целую науку сделали...

Тут главное, что всё же быстрее бензиновая. Что-то мне подскаывает, что есть помощнее бензиновая версия этого мотора. Ну, мне-то это не важно. Я дизель не покупаю по многим причинам, в том числе и потому, что для того, чтобы на нём можно было прилично ездить, конструкторы применяют очень сложные и дорогие технические решения- например, многоразовый впрыск солярки за 1 рабочий цикл, всякие хитрые турбогенераторы, капризные сажевые фильтры,... Это всё стоит денег и пудрит мозги. И при покупке и в содержании дизельная версия дороже бензиновой. Чтобы вернуть эту разницу в деньгах нужно очень много в год проезжать, да и то при условии, что цена на бензин и на солярку существенно отличается в пользу солярки.

 

Но так 40i проигрывает в реальных замерах

 

Только дизель по лс меньше