F30/F31 Трёшки F30 ….как вы там? Еще живы?

Продали это говно и купили G20

 

Нормально подбросил)
Продали говно, доплатили 1-1,5 млн и купили такое же говно в другой обертке, еще и с детскими болячками.

 

Самые наилучшие, новое современное говно с детскими болячками, как ужк сказали выше, но так вы головы сворачиваете владельцы ф30...

 

Ага. Ещё соседней ветке некоторые пишут, что Г20 даже лучше, чем Г30. Ну смех же

 

Ну перед г20 была г30, с радостью продал

 

А что самое ужасное, что когда-то придется менять свою ф30 на новую (когда тыщах на 200 разваливаться начнет), а учитывая куда катится дизайн бмв, г20 может оказаться не самым плохим вариантом.

 

Юзаю 328 "лухари")))) с апреля 2013 года, пробег 134000...сейчас в поисках замены в связи с рождением второй дочери. Как посмотрю какое-нить бу ведро с пробегом 71000 одним хозяином и рваным сиденьем, так слеза наворачивается((((((((((((( Продавать желания нет, машиной очень доволен!
За весь пробег кроме расходников пали смертью храбрых только болты на рулевой рейке, поменял сам, а потом по отзывной год назад ОД поменял рейку в сборе))))))))
Ф30 в современном мире одноразовых машин считаю очень удачной и надежной моделью.
ЗЫ: но цепи на всякий случай поменял на 100к)))))))))))))

 

г 20 кстати как по мне очень красивая(не смотря на жопу от лексуса даже), но ценник какой-то негуманный совсем.

 

Да я в общем-то ничего против г20 не имею, над ней еще не успели так поглумиться как над x1, х6, 7, а в особенности на новой 2 и будущей 4. Цены спадут после ажиотажа, болячки устранят и теоретически можно и пересаживаться. Просто не вижу никакого смысла это делать, если ф30 в хорошем состоянии.

 

Я после эво 8 сел на трешку и параллельно у меня был Х5 4,8 на топой активной подвеске и рейке...может быть поэтому она для меня реально мягкая и валкая всю жизнь. Но так как это все-таки не тойота,то жить можно)))))))))

 

Должны быть лучше, но в современном автомобилестроении это выражается в чуть лучших цифрах разгона, апгрейдом мультимедии, кичливым дизайном, одноразовыми агрегатами, упрощенными материалами. А впереди дальнейший даунсайзинг, электротяга, автопилоты и пр.
Что касается валкости, все можно исправить, есть м-подвеска, есть варианты по нештатному апгрейду болт-он.

 

320d 2016 год, м спорт, немка. Проехал 59к, никаких нареканий и проблем за время владения, недавно только сверчок появился где-то слева в районе двери пассажира)) это моя шестая бмв, полностью доволен покупкой, из допов только нбт, шумка дверей и арок, плёнка на фары.
Сменю в следующем году на 530д

 

на праваях пятничного флуда.

увидел эту фразу, вспомнился один визит к партнеру, и сложившийся там странный диалог. спрашиваю, почему товара мало покупаете? ответ - потому что говно! а что не говно? да все говно! а чем наше говно отличается от другого говна? да ничем! а чо тогда не покупаете?
в общем, так и договорились)


по теме: 320д мпак зп конца 18 года, как у ТС по ходу, пробег 20к, из проблем - мелкие скрипы по салону.
поменял бы на 330д, но на разницу в цене проще прошиться по хардкору, дождаться когда мотор бахнет, и купить новый, блин.

 

Юзаю F31, пробег 187 тыс. - пока буду юзать и далее, альтернатив моему сараю нет(

 

Эта первая машина, которую я реально не знаю на что менять. Нет, знаю! Хочу полноприводную F30 дизельную! ))

 

Хуже рулится в сравнении с рейсталинговой f 30, в повороты, как мерседес, туго входит. Брала тест драйв новой g 20, 320 d и 330i. Внешний вид и консоль обманчивы, как-будто сделаны для любителей китайской мишуры.

 

О, я тоже из Вашей песочницы, 320d m sport 2018, 15 тыс км. Все норм! После f10: хуже шумка, нет автохолда, простоватый подлокотник спереди. Но рулится - огонь. Поменял колеса на 18е не ранфлет, не понимаю его, огромные потери комфорта, без явных плюсов, это все мое оценочное суждение. Тоже боролся со скрипами в салоне, победили, по словам дилера, типичная проблема. Шедоу лайн по дверям скрипит, там ленту клеят. Подлокотник подразобрали, смазали антискрипом, тишь да гладь! Новый кузов красивый, но пока дорогой! И чот начал я задумываться о полном приводе, в снегопад, вешчь!

 

318i хдрайв из первой партии конец 2011 года, на чипе и выпуске едет низкие 8 100-200, пробег 274ткм, масло Лукойл люкс каждые 3 тысячи км. Хз на что менять, порш дорого.

 

ПП лучше для города и дома будет в непогоду. ЗП все таки при поездках на длительные расстояния, в поворотах особенно вписывается сказочно. Пробег 70 т. км.

 

Пробег большой, да и чип даёт о себе знать.
Менять на то, что нравится и доступно. Порше всегда был дороговат.

 

Ф30 2014года 70 тысяч пробег ,пересел с Лексуса ис 250 2008 г , ф30 машина на любителя ,внутри дизайн и качество материалов низкое ,салон простетцкий , Лексус был ,комфортнее рулится лучше ,шумка лучше на порядок ,по ощущениям Лёха был по всем параметрам на голову выше ф30 ..тут этот звук мотора напрягает ,при разгоне вообще жесть как в вазе как будто шумки вообще нет,ездить можно .. обычная машина с шильдиком бмв )

 

После 120 км/ч они все заднеприводные.

 

чего????

 

На хорошой трассе, например М 11, платной, спидометр не замечаешь, от 130 до 170 незаметно скорость набирает.

 

Не смущало, что на лексусе салон прогревался вечность, скрипела центральная вставка торпеды, и 1см снега хватало, чтоб засадить это ведро до весны? соглашусь про шумку и комфорт

 

Скрип магнитолы просто капля в море по сравнению со звуком тракторного мотора тем более это устранялось проклейкой ,чего не скажеш про движок на ф30 ,да Лексус для зимы никакой очень низкий спора нет,зимой по Питеру по тихой ездил Чтоб не оторвать чего Клиренс на бмв радует )но двигло это просто жесть