Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Лучше зарядить соответствующим зарядным

 

А вот если лоб в лоб, когда водитель другой машины двигается задним ходом (во дворе, например) наши фары слепят? Я так понимаю не должны....

 

Дальний свет в автоматическом режиме включается только при движении на скорости, по моим ощущениям, от 40 км/ч и если нет других источников освещения. Поэтому во дворе слепить точно не должны. Вообще работает адаптивный свет на мой взгляд несколько странно. При приближении на своей полосе к другому транспорту начинает отводить луч уже совсем близко. Очень капризный когда источники света с нескольких сторон, например при проезде заправки. Я из интереса переключил в настройках освещение на левостороннее, адаптивные фары перешли в режим автоматического переключения на ближний/дальний без всякого отвода луча. Мне так показалось даже удобнее. Хотя фары за 320 тыс каждая должны же работать без нареканий.

 

Если машина совсем далеко едет, то судя по всему камера ее попросту не видит, и только когда ближе подъедет начинает пучки света распределять. У меня было, что пару раз мигали дальним, так как именно вдали их слепил. В любом случае оптика хорошо продвинулась вперед по сравнению с предыдущем поколением

 

Аналогично, открывается через раз, буду предъявлять

 

Ясно(((. Сейчас вспомнил, что читал про это в какой то ветке про G серию, но забыл предупредить ребят из детейлинга.

Завтра предстоит более менее дальний маршрут, посмотрю... Если не зарядится, то повезу к дилеру. Не знаю где в паркинге розетку искать. Вообще у меня было на F15 (из-за неправильно подключенного предпускового подогревателя), машина высаживала аккумулятор в ноль. Даже комфортный доступ не работал. Но потом сама подзаряжалась, в процессе езды. В Х7 что то поменялось???

 

Я больше склоняюсь к мысли, что самый криворукий дилер BMW - Рольф Премиум, не зарядил должным образом аккумулятор, в процессе предпродажной подготовки.
Совет всем, кто будет получать там машину - забирайте в транспортировочной плёнке и везите профессионалам, если не хотите расстраиваться по поводу состояния ЛКП на новой машине.

 

Вот вот
А то тут хихикают, что я пленкой все авто затягиваю

 

горит значок разрядки или горит сообщение замените аккумулятор?
Если замените аккумулятор, то только под замену. У меня так было, при этом все работало и машина заводилась, все как обычно, кроме сообщения"замените аккумулятор". поменяли по гарантии.

 

Это Вы в БорисХоф Балашиха ещё не были...вот где капец.
Все никак руки не дойдут снять рамки номера с их брэндингом...думал Автодом на свои поменяет, когда перешивал блоки, но нет

 

Да, понизу черный. Низ дверей кожей затянут, достаточно прочной. Задевал ногой, даже следа не остается.
Потолок не ощущается синим. Видно это под определенным светом и выглядит эффектно и дорого, как и торпедо, и руль, которые тоже темно-синего цвета. Салон вообще не приедается.
Делаю уход коже раз в два месяца, за это время она не успевает пачкаться.
Доволен на 100%.

 

будете смеяться, такое же было на g11 тороплюсь на встречу, влетаю на заправку, бегу в кассу, а заправщик не может открыть лючок. пытаюсь ему помочь, нифига не получается. начинают бибикать из очереди, кто-то вылез из окна и ржет, кто-то советует центральный замок минут пять трахался, нифига. отъехал из очереди, время поджимает, начинаю уже вандалить. в итоге отломил саму крышку с крепления и вручную открыл. потом вспомнил, что где то должен был быть аварийная открывашка, но в порыве гнева было не до нее. опоздал всего минут на 15 залипает там эта фигня, которая туда-обратно ходит ...

 

Да, оно как бы в "утопленном" состоянии залипает, я лечу открыванием-закрыванием центрального замка несколько раз, бесит нереально такой "тупняк" на заправке, люди смотрят как на долб***ба, машина за 10 млн, а танцуешь вокруг Кстати, а где такая аварийная открывашка

 

посмотри инструкцию, должно быть что-то. на своей семерке не смотрел, но у других марок есть тросик специальный в багажнике висит (на уровне заправочной горловины), чтобы дернуть можно было вручную. надеюсь, и у бмв такое есть

 

Аварийное отпирание лючка топливного бака


1. Открыть крышку в правой части багажного отделения: Поднять ручку на крышке.

2. Вытянуть кнопку с символом топливораздаточной колонки (стрелка).

 

А можно просто карточкой скидочной поддеть, тоже откроется

PS Тоже заедает

 

Не. на Х7 вот так:

Аварийное отпирание лючка топливного бака
Лючок топливного бака в случае неисправного серводвигателя должен быть разблокирован в аварийном режиме, когда отсутствует тросовый привод.
1 – Аварийное отпирание лючка топливного бака

Вставить специальное приспособление в зазор между лючком топливного бака (1) и боковиной.

Приклеить липкую ленту (1) с петлей на боковую сторону и пробку топливного бака (2).
Расходные материалы
желтая полимерная липкая лента
83199410979
Надувать воздушную подушку (3) ручным насосом (4), пока не поднимется пробка топливного бака (2).
Вытянуть липкую ленту (1).
Отремонтировать т/с.

 

охренеть

 

этот вакуумный увеличитель Толи члена толи груди с собой возить что ли

 

Горит замена(((. Понял. Спасибо. Буду снова дилеру звонить.
Со шторками задними разобрался. Было не полностью закрыто стекло.

 

Да ну нафиг... это что серьезно?

 

Попали Вы похоже на Аккум - а это не много не мало 1,5к евро.
Я спросил дилера перед детейлингом, как подзаряжать - мне сказали, что зарядное при выполнении всяких подобных работах должно быть не менее 50А (а это небольшой ящичек). У ребят, которые пленкой тачку затягивали естественно такой зарядки неоказалось. Заряжали 10А. Через 3 часа их работы получаю смс на тел. от сигналка, что заряд Аккума критически низкий - заряд упал с 12,7V до 11,8V. Т.е. 10A зарядки не хватает. Как выкрутились - открывали двери, затем вручную закрывали замки (чтобы машина думвюала что она закрыта) и гасили мультимедиа через кнопку регулировки громкости.

 

Ну меня никто не предупреждал, так что угрызениями совести страдать не буду, если дилер по гарантии поменяет))). Rondog выше писал, что ему поменяли.
А что так лихо стоит??? И [мысли вслух] где «защита от дурака»???)))

 

только вы не рассказывайте дилеру почему, да как. Просто скажите, что появилось сообщение о замене аккумулятора.Здесь писали, что были случаи отказа замены по гарантии

 

Вот, бл..ь!
вчера на заправке лючок бензобака еле открыл с десятого раза!!!
Заправился, закрыл, теперь снова не открывается!
Такое впечатление, что наши X7 управляются из "Центра", нажали кнопку там и у всех одинаковые поломки в одно время начались! ))))))

 

Не стоит пока расстраиваться по этому поводу, буквально вчера, забрал авто с детейлинга, была в работе неделю, естесно пользовались различными функциями авто, вылетела ошибка- замените аккумулятор. Лечение данной проблемы заняло 10 мин. необходимо просто переустановить/перепрошить аккумулятор в системе, удалить ошибки и вуаля, все в порядке. Даже замерили его напряжение-все в пределах нормы. Ну а если реально подсел, то зарядить и переустановить как замена на новый. Ресурс подзарядок у него огромный, производитель заложил программно выпадение таких ошибок с сильной перестраховкой, или разводом нас на бабки.

 

С этого момента АКБ у вас не гарантийный

 

Я тоже такого мнения , что ему ничего не будет, больше перестраховка, заряжать и вперёд . Но есть люди и иного мнения и выкладывали здесь пруф.

Заряжают либо стеком , либо оригиналом, он же стек, при сильной разрядке может заряжать до суток, но по феншую.
Все энергопотребление салона и не только блокируется нажатием и удержанием кнопки салонного освещения в течении нескольких сек, на F серии во всяком случае так

 

Спорить не буду, не знаю, может и так. Но по факту то проблема снимается и дальше можно эксплуатировать до исхода его ресурса. А что касается гарантии, то тут все как договоришься, у меня был случай на Ф10, на ТО обнаружили течь сальника коробки, машина была с чипом, ОД и немцы все увидели, но коробас все равно заменили при пробеге 68т.км. Было только одно условие, откатить блок обратно и замена бесплатна. Ни копейки не заплатил ни за что. Наверное повезло, но вот так все и было.

 

Для АКБ это безопасное напряжение и ошибка не должна реагировать на этот уровень разряда, критическое 10,5V ниже этого начинается разрушение АКБ