G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

Оставьте ключ в машине

 

Забей! С комфортным доступом и ключом по близости у все так!

 

Всем здравствует!

Брелок убрать подальше от машины. )

 

в сигаретную пачку положить

да и от угона помогает

 

Вы предлагаете мне потратить пару часов на штудирование 80-ти страниц и выискивание в них инфы именно по 530dX?

 

Да. Во первых там полно инфо по 530dx, все жалобы.
Во вторых вы хотите, что бы кто то сделал это за вас, и выдал вам краткое описание всех возможных проблем 530dx?

 

Проехал сегодня на 530d от салона до дома. После 520d впечатления странные, вроде та же машина, те же габариты, но блин, она реально какая-то другая)) Ощущения неопытного водятла даж местами) Жаль пока давить нельзя активно тапку, чтоб прочуствовать) Скорость непонятно набирается, хоп, уже 100, субъективно она тише и мягче. Но вот вибрации показались сильнее на паркинге, нежели на предыдущей.

 

Вибрация станет меньше после обкатки, и первого ТО.

 

А как первое ТО убирает вибрацию?

 

У меня ощущения по тестдрайвам такие же - вибрации на холостых 530д больше чем у 520д и несравнимы с бензином

 

трясется как трактор, риал) мож у меня что с авто не так?? 520 лайтово отдавала в руль мелкой дрожью, а тут прям коленки дрожат....
есть предположение, что все они по разному себя ведут. кто-то тут писал, что 530 вибрирует меньше нежели 520, готов поспорить)

 

Не знаю, но у меня так) Может смена заводского масла влияет, может просто пробег (я делаю ТО раз в 10к км), но у меня после 1-го ТО на двух дизелях вибрация меньше стала.

 

Скорей всего плацебо. Лучше заводского масла у дилера вряд ли нальют. Хуже-возможно.

 

Не согласен, что прям плацебо так как после смены любого отработанного за 10 к км масла на новое, двигатель работает тише и мягче. Тем более после обкатки.

Про качество масла не могу ничего сказать, но не думаю, что Автотор старается заливать лучшее масло. В целом объективно сравнить маслА можно только конечно в лаборатории.

 

Парни, а карплэй мне, как фанату андроида, бесполезен? чет гуглю, понять не могу, какая-то китайщина по ссылкам ток...

 

Это йфоновское соединение

 

Чем заводское лучше оригинала у дилера? Бензиновый мотор поджирал масло с покупки, на пробеге 6к поменял, поездил до 10к, уровень стоит.

 

Ну тут скорее дело в обкатке,а не в масле. А у дилера из бочки может налиться что угодно. А из мотора половина не слиться. Глаз да глаз

 

Вроде как на автотор двигатель в сборе приходит уже с залитым маслом.

 

вот, любители причину раскопать)) а по делу? у всех 3д трясется, аль только я так попал?)

 

Ну сходи на тестдрайв для успокоения. Но я отказался рассматривать 30д именно из за этоц трясучки на холостых. Точнее у меня впечатления были не трясучка а зудеж. И этот зудеж на всем - на руле, на стульях, на подлокотнике.
Тоже с первого раза не поверил, думал неисправно что то. Но нет. 3 машины затестдрайвил в разное время - у всех так. 730д то же самое.
Рестайл 730д кстати намного меньше вибрирует. Возможно в рестайле 5 тоже поправят это

 

Может на холодную просто так ощутимо?
Подушки типа подмерзли и т.д.
Или с непривычки?
У меня так вроде норм.
А вообще любой дизель вибрирует, 2 литра, 3 по идее какая разница , принцип работы мотора.
Если бы 530 dx еще и без вибрации была, это нереально, должны же минусы тоже быть...
Но только не в сравнении с 520d и 730 рестайл, тут точно плацебо

 

В корне не согласен, С пробегом подушки двигателя стареют, проседают, сам мотор засирается говном, поэтому вибрации только усиливаются.

А по поводу вибраций и шума в салоне, делали замеры, самые низкие, 540i потом 530Д, потом 520i потом 520Д, и самая шумная и трясучая 530i. Это из линейки обычного сегмента. А так по всей линейке лидер по шуму и вибрации М550Д, потом М5, потом 550i

 

Nomas имел ввиду наверное со сменой первого масла обкаточного

 

нет там никакого обкаточного масла, масло залито в движки с германии и залито там 0-30LL14FE синее. Жидкое и говеное как ослиная моча, лучше на первой тысячи его сливать нафиг. У нас с экологией все нормально и лучше заливать старое доброе 0-30 LL04 которое в европе уже запрещено.

 

ну, видать, мне какую то шляпу вручили вчера) она прям трясет, на 20й такого не было

 

В сравнении с 20д , 30д - точно не трясет! Сегодня сел послушать , пощупать специально.

 

Обкаточного это образно
Всмысле до первой замены
А уж когда она это каждый решает сам, точно также и что лить, кто то дилерское на 15, кто-то свое на пяти.
Поддерживаю про лонг лайф 04...

И что рассмотрел в итоге?



Надеюсь 540?

 

ну мне врать то зачем?)) перепрыгнул с 2 на 3, вибрации чую. Либо 20я была офигенская, либа 30я неправильная, либо посередине где то)

 

То есть «с пробегом вибрация усиливается и первое ТО на вибрацию не влияет», при этом «на заводе залита ослиная моча, которое лучше сливать».
Вы уж определитесь По вашей же инфо получается, что если заменить «ослиную мочу с завода» нормальным маслом, двигатель должен работать тише и меньше вибрировать.