G30/G31 Блог настоящих и будущих владельцев G30, часть 3

И сколько дБ намерили? Вибрации как замеряли?

530i вам досталась неисправная похоже, тк новая машина и тише и плавнее любого дизеля от бмв.

 

Кстати да, субъективно по моим ощущениям 530i вибрирует также как 530d, а вот 520d (на тест драйве) мне показалось что вибрирует больше всех.

 

Парни, все это измерения по "жопомеру" , так же как и понятие одна прет, другая непрет. Тут надо пользоваться измерительными приборами.

Но даже и это на мой взгляд не совсем корректно. Потому что измеритель вибрации ребята крепили на боковую часть тоннеля со стороны водителя, и на мой взгляд это не самое хорошее место.

 

у меня на 530d народ садится даже не понимают что дизель, да и я не чувствую никаких вибраций

 

Вот точно также все ...
Но как это доказать народу???
У меня 528i была ф10, тнвд там тарахтел почти также, ну может чуть тише.

 

Ездите и кайфуйте, зачем свою точку зрения навязывать не понимаю...
Ярик правильно сказал про жопомер, я согласен.

 

И так кайфуем и ничего никому не навязываем, зачем???
И так все ясно что к чему...
А вам советую не переживать, с рестайлом все исправите...

 

подскажите хороший сайт для раскодировки вин?? бмв 5

 

У меня сейчас 520dx, никаких проблем с вибрацией от слова совсем!
Машин до этого много было и дизеля и турбобензинки.
Если буду менять, через какое то время, то на 530d.

 

Один в один у меня так же. Я вообще пару раз нажимал кнопку start, чтобы завести машину, а она глушилась, так как уже была заведена) до это были только бензиновые машины, я вообще никакой разницы не чувствую, кроме меньших оборотов на тахометре и необходимости говорить «Дизель до полного» заправщику раз в две недели)

 

На вибрацию на холостых сильно топливо влияет. Так что заправка от заправки ощущения могут быть разными. У нас любую срань залить можно под видом дизтоплива... Ещё у Ликви Молли есть присадка в дизтопливо - SUPER DIESEL ADDITIVE. Повышает цетановое число, промывает систему подачи топлива и делает работу движка более ровной. Попробуйте, у кого сильно трясёт.

 

Тоже пару раз ловил себя на мысли, что не понимаю заведена машина или нет. Никаких вибраций не ощущаю и работает тихо, хотя это мой первый дизель. В салоне на тесте сначала прокатился на 530d потом на x3 20d, не было на тесте 520d в том же салоне. Двух литровый дизель работал чуть-чуть пошумнее и по моим ощущениям не так ровно, но ведь должна же быть разница между 4 и 6 горшками. Изначально рассматривал 520d, но после тест драйва понял, что буду потом сильно жалеть, что не разорился на 530d. В итоге влез в кредит и взял 530дизель. Машиной доволен безмерно!

 

540 дорогие сейчас и бестолковые комплектации
Пока жду когда рест 730и подешевеет.
Возможно к тому времени появятся толковые и недорогие комплектации бензина г30

 

Давал машину Брату 530d он приехал на заправку и хотел залить 98))) ему говорят она у вас Дизель...он начал мне звонить) разговор о звуках и вибрациях ! Некоторые даже не понимают что едут на тракторе

 

https://decoder.bvzine.com

 

Завидую тем, кто не чувствует работу дизеля на 530d.
Вот прям на перекрестке стоите без работающей аудиосистемы и ничего не ощущаете?
На ходу, кстати, действительно чувствуется меньше, но без движения перепутать с бензином вряд ли смогу.

 

Я и на 520Д особо ничего не ощущаю. У друга Х3 2.0 бензин, так тот трясется сильнее. Когда на улице рядом стоишь, дизель дырчит громче, а в салоне нет.

 

Если подержите палец на пару секунд дольше, то и зеркала сложатся и окна закроются

 

Переобулся на зиму в 19-е одноширокие Rays Volk Racing G12. После летних 20-х вид конечно стал не такой интересный.

 

помнится мне кто-то тут спрашивал про картинку альбома при проигрывание с телефона, вчера оформил себе подписку на яблочную музыку, все треки проигрываются отлично и с картинками на мониторе.
По поводу тряски и шума в салоне скажу следующее, у меня автомобиль 20дх, каких то сильных вибрация я не ощущаю, но вот звук тракторный слышан отчётливо, свыше 1500 оборотов всё становится супер, но вот на холостых и на околохолостых я х знает как вы забываете о том что у вас трактор. Но и современные бензиновые бмв тоже шумные. Часто сажусь в пассат б8 и после дизеля кажется что едешь на электро машине настолько у него тихий мотор 1.8т, еще недавно садился в 2.0 рав4 бензиновый, так я понял о том что машина заведена только после начала движения, за год отвык что машина на холостых может быть такой тихой, а я думаю все в курсе что с шумкой у тойоты всё печально. И ещё, один товарищ купил себе х5 с 30д двиглом, и мне показалось что его мотор на холостых тише чем 20д.

 

Я чувствую, например на руле.

 

Ну и я чувствую. И на Ф10 чувствовал.
Всем хороша 530, но не самая тихая на холостом ходу, это точно.

 

Несколько лет назад купил дизельного икса 30д , с позапрошлым мотором м57, до этого дизеля у меня не было. Первые минуты эксплуатации вибрацию ощущал настолько сильно, что аж щикотно было и ногам и рукам)) и думал, неужели к этому можно привыкнуть?!? Это ж трактор.. , и уже спустя короткое время - перестал ее замечать вообще.
В следующих поколения моторов вибрации, запаха, и пр.. становилось все меньше и меньше, и в в57 - все просто супер. Вибрация есть, но этот параметр для реального пользователя не имеет никакого значения, не представляет никакой реальной значимости, потому что привыкаешь настолько сильно что НЕ ЗАМЕЧАЕШЬ ВООБЩЕ НИКАКОЙ ВИБРАЦИИ, в процессе эксплуатации. Я уверен что не бывает таких людей кто, эксплуатируя долгое время дизель, сказал в итоге - нет, пришлось отказаться, завибрировал он меня досмерти))))

если тока в формате тест-драйва, прислушиваться и щупать всякие детали салона, не имея до этого реального опыта эксплуатации дизеля, и делать выводы - нет, завибрирует до тошноты, откажусь!)

Когда ждал свою 530д - не ездил месяц на салярке, ездил на бензине. Дождался, получил, сел, завел - Оооо, вот она родная, легкая привычная вибрация, только подумал и сразу же привык и перестал ощущать!!!

Звук , вибрации и прочие особенности дизеля лично у меня ассоциируются с кайфом от того что дает мощный дизель!

 

Не важно кто и что Вам говорит, важно что Вам нравится и Вы кайф получаете. А остальное все не важно.

 

Да, именно так дело и обстоит.
Добавлю от себя, что на кроссовере как-то более органично дизельное тарахтение ощущается, чем на седане бизнес-класса.

 

Всё субъективно!

 

Самое охеренное ощущение у меня от дизеля (это первый) что ей вообще пох куда ехать - что в горку что под горку ) едешь шисят - херак подьем, она как ехала так и едет, ни танцев коробки вверх-вниз, ни обороты не надо добавлять ) 3 человека село в салон - то же самое, похрен движку

 

100%, я был под большим впечатлением когда ехал Краснодар-Сочи (перевалы вверх-вниз, повороты, серпантин), полная машина! Это нереальный кайф, как себя ведет мощный дизель...

Даже немного жаль людей, кто не пробовал в реальной жизни дизель бмв, и топит за бензин из-за упрямства.

Кто сделал осознанный выбор в сторону бензина - респект! Там тоже есть свой каиф..

 

Семёрка другой авто, считаю что это и есть бизнес класс, а пятёрка более спортивная версия со всеми вытекающими.
Но никогда 7 не поедет как 5, это факт...
Бери с зажимами хотя бы , а то пневму там не пришпорить толком...

 

На эти тормоза нормально залезли ?