Audi А6 2018

Были вкусные предложения на базе Спорта. С поддержкой по тр-ину не 200, а 400 тыс. Закончились...
На 2-3 кв. обещают дизель монопривод...

 

вкусность в чем?
по 2,9 отдают до разговоров

 

на е200 спам пришел про 2,62

 

С калькулятором на приборке?

 

огонь! а они по религиозным соображениям не собираются продавать 3.0д с нормальной кваттрой? реально не понимаю что за тупняк у ауди с дизелями по всему модельному ряду

 

Дизельгейт?

 

Ну только не в России.. у нас еще жигули полстраны катают..))

 

ну какой дизельгейт? если эти машины есть в Германии, а в РФ их нет а8 ждали в РФ почти год до запуска дизеля, а6/7 дизелей до сих пор нет, эску7/8 дизельного до сих пор нет (хотя Бентли ездит с этим двигателем в РФ уже давно) и так далее и тому подобное. битурбо дизелей до сих пор нет РФ, хотя бмв всю дизельную линейку продает ... идиоты!

 

Договорились с БРТ слить им рынок, не иначе.

 

да, тоже слышал что у а6 будет 3 варианта
бенз 249лс кваттра
бенз 340лс кваттра
диз 200+/- моно

3.0диз кваттра у а6 будет, но у аллроада

 

Если про Ауди - то так было с тек. Ку7. Так было с тек Ку8. Так было с тек А6. Так было и будет всегда.
Новый кузов.
Сначала самый непродаваемый гражаднский мотор и стэй неск. месяцев.
Нетерпеливые съедают что съедают. Затем дают что-то повкуснее (А6 Q 245 сил).
Или ждут дольше и выдают самое вкусное - 3,0Д для Ку8.
Рынок... Покупатель - он такой покупатель...)

Ауди в октябре впервые за 4 рецессионных года остановились в падении продаж...)
Впервые(!).

 

Делал ТО на днях.
Пытал продажников насчет 3тди на легковые.
Вообще говорят грустно, пока под вопросом.

 

Да, так и есть. Инфы - нуль.)

 

Да хотя бы 2 литровых дизель с кватрой . Идеален же для города

 

Ну не серьезно ведь.
Это как если есть жена 35 лет, а тебе предлагают женщину 46 лет.Тоже наверное для хозяйства идеальна будет.
Блины опять же напечет.

 

Да хрен знает. МБ как-то продает свои Е220Д 4М и не жужжит...)
194 силы, 400 момента, 7,5 сек. 0-100.
Все равно впереди 95% потока будешь...)
Мир меняется.
Страна продолжает трезветь и взрослеть..)

 

Наверное так и есть.
Но думаю нам поколению 42-43+ тяжко на два литра.
Имха.

 

Для инфо, ЦЛС350 4М бенз 300 сил - тоже ОМ264.20, 2 литра...)

 

я так и не сумел в конфиге добавить в него панораму

 

И правильно. Ибо уже больше года он пакетный, русский .
Если ты строил от Е200д 4М Эксклюзив, там можно добавить 2 вещи: спеццвет Дезиньо. И с недавних пор торпедо в иск. коже. Точка.
Если строил от Спорта - только цвет...)

 

Сегодня ездил целый день на 520 (бензин) и за рулём и пассажиром. Вполне тачка
Без изысков конечно,но для повседневки самое то

 

Уже даже гле двухлитровый дизель есть. Тигр по моему купил

 

W213 E200 тоже очень неплохо едет

 

ща апологеты е400 обоснуют вам мелкописечность

 

Соглашусь. Обычному пользователю становится негде реализовать даже этот потенциал. У меня средняя скорость по компьютеру в районе 25 кмвч :-(

 

Как уже 2,5+ года пользователь W213 Е400 4М могу доложить: разница с W213 Е200 4М - безусловно есть. Но в бытовом, прикладном смысле, в режиме город/пригород она не фантастическая. Не такая разящая, как разница паспортов 0-100: 5,2 вс 7,9 сек. Если бы сегодня менял свою Е на Е, то Е200 4М/220Д 4М были бы в списке на рассмотрение...)

 

Е400 - это тоже 2 литра многотурбо, или уже v6?

 

ОМ276, где последняя цифра - число цилиндров...)
Турбовая, трехлитровая история с V6.
Но ИМХО не "уже", а в нынешней ситуации - "еще")

 

как вообще Ешка по прошествии трех лет? все думаю про е400д по весне ... какие опции там маст?